Đề xuất lập hội đồng định giá nhượng quyền sân bay Phú Quốc
Chiều nay (12/5), Thường trực Chính phủ sẽ xem xét chủ trương thí điểm nhượng quyền khai thác Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải thành lập tổ công tác liên ngành hoặc hội đồng định giá.
Đề án huy động vốn xã hội hóa đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không và chủ trương thí điểm nhượng quyền khai thác cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 3108/BGTVT – ĐTCT ngày 16/3/2015.
Bô trương Giao thông Vân tai Đinh La Thăng kiên nghi Thu tương chấp nhận chủ trương thí điểm nhương quyên khai thac cang hang không Phu Quôc cho các nhà đầu tư trong nước theo hinh thưc hơp đông Kinh doanh – Quan ly (hơp đông O&M) hoặc nhượng quyền theo hình thức chuyển đổi doanh nghiệp. Giá trị nhượng quyền sẽ được dùng để tạo nguồn kinh phí đầu tư vào cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Việc nhượng quyền khai thác Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc sẽ được Chính phủ xem xét trong chiều 12/5
Dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng, cuộc họp Thường trực với sự tham gia của Bộ Tài chính, Kế hoạch và đầu tư, Tư pháp, Quốc phòng, Công an, Xây dựng, Ngoại giao, Tài nguyên và Môi trường cùng các đơn vị quản lý và doanh nghiệp ngành hàng không Việt Nam là Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Quản lý bay… sẽ xem xét để cho ý kiến.
Video đang HOT
Được biết, Đề án huy động vốn xã hội hóa đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không và chủ trương thí điểm nhượng quyền khai thác cảng hàng không quốc tế Phú Quốc của Bộ Giao thông Vận tải đã bước đầu nhận được sự thống nhất về nguyên tắc của các bộ, ngành liên quan, trong đó có Bộ Quốc phòng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Hiện nay, các nhà đầu tư tiềm năng bày tỏ sự quan tâm đến Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc có Tập đoàn T&T của ông bầu bóng đá Đỗ Quang Hiển và Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP)của ông “vua” hàng hiệu Jonathan Hạnh Nguyễn.
Bộ Giao thông Vận tải đã khẳng định, cảng hàng không-sân bay gắn liền an ninh, quốc phòng nên trong giai đoạn thí điểm tuyệt đối không nhượng quyền khai thác cho nhà đầu tư nước ngoài. Thậm chí, trong văn bản số 1998/BKHĐT – KCHTĐT gửi Văn phòng Chính phủ ngày 8/4/2015, Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu quan điểm: “Ngay cả khi nhượng quyền cho nhà đầu tư trong nước thì nhà đầu tư này cũng không được phép chuyển nhượng cho các nhà đầu tư nước ngoài”.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, việc định giá nhượng quyền khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – sân bay có tốc độ tăng trưởng sản lượng hành khách và hàng hóa nhanh nhất Việt Nam hiện nay phải được thực hiện trên cơ sở tính toán đầy đủ chi phí đã đầu tư, tiềm năng khai thác và dự báo sát thực về tăng trưởng. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải thành lập tổ công tác liên ngành hoặc hội đồng định giá, gồm đại diện các cơ quan liên quan thực hiện việc thẩm định giá nhượng quyền khai thác sân bay Phú Quốc.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Bộ trưởng Thăng đề xuất "bán" sân bay Phú Quốc
Bộ GTVT kiến nghị việc nhương quyên quan ly, khai thac cang hang không Phu Quôc để tạo nguôn kinh phi đâu tư vao Cang hang không quôc tê Long Thanh.
Bộ trưởng Đinh La Thăng đề xuất nhượng quyên khai thac cang hang không Phu Quôc.
Bô trương Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa kiên nghi Thu tương viêc nhương quyên khai thac cang hang không Phu Quôc theo hinh thưc hơp đông Kinh doanh - Quan ly (hơp đông O&M).
Đây la hơp đông đươc ky giưa Nha nươc va nha đâu tư đê kinh doanh môt phân hoăc toan bô công trinh trong môt thơi gian nhât đinh.
Với hinh thưc nhương quyên khai thac sân bay, nha đâu tư se vân hanh khai thac công trinh co hiêu qua va tra lai nha nươc sau môt thơi gian nhât đinh. Ngươi sư dung (trong đo co cac hang hang không) se đươc hương dich vu tôt hơn vơi gia hơp ly hơn. Nha nươc se thu hôi đươc môt khoan kinh phi xac đinh. Nguôn kinh phi nay co thê dung đê đâu tư môt sô công trinh trong điêm, giam ap lưc cho ngân sach Nha nươc.
Lanh đao Bô GTVT kiên nghi Thu tương châp thuân chu trương thi điêm nhương quyên quan ly, khai thac sân bay Phu Quôc cho cac nha đâu tư trong nươc, gia tri nhương quyên se đươc dung đê tao nguôn kinh phi đâu tư vao Cang hang không quôc tê Long Thanh.
Nêu đươc Chinh phu châp thuân, cac cơ quan thuộc bộ se xac đinh lai gia tri tai san cua sân bay Phu Quôc đê trinh cơ quan co thâm quyên xem xet, đinh gia. Nêu chi co môt nha đâu tư đăng ky tham giam, Bộ se xem xet lưa chon trên cơ sơ bao đam cac yêu câu đê ra, hoặc đâu thâu đê lưa chon nếu có trên 2 nhà đầu tư.
Mới đây, Tập đoàn T&T của ông Đỗ Quang Hiển là đơn vị đầu tiên bày tỏ mong muốn giành quyền khai thác sân bay Phú Quốc và nhiều khả năng phải cạnh tranh với một công ty nước ngoài. Trước khi T&T gửi đơn hỏi mua, Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng bày tỏ nguyện vọng nhượng quyền khai thác sân bay này.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Tổng công ty hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư với tổng số vốn trên 3 ngàn tỷ đồng, được tổ chức khánh thành và đưa vào hoạt động từ 15/12/2012. Sân bay này rộng gần 1.000 ha, đạt tiêu chuẩn cấp 4E của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Sân bay có đường cất hạ cánh rộng 45m, dài 3.000m, có thể tiếp nhận được máy bay Boeing 747-400 và tương đương hạ cất cánh. Dự án do Công ty tư vấn thiết kế CPG-PAE (Singapore- Hoa kỳ) thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế hiện đại, đáp ứng phục vụ trên 2,65 triệu hành khách mỗi năm.
Năm 2014, cang hang không Phu Quôc đat san lương gân 800.000 hanh khach, tăng khoang 100.000 khach so vơi năm 2013, trong đo khach nươc ngoai chiêm khoang 30%.
Văn Dũng
Theo_Người Đưa Tin
Cục phó đương nhiệm trúng tuyển Cục trưởng Cục Đường sắt Với số điểm 86,79, ông Vũ Quang Khôi - Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đương nhiệm - đã vượt qua 7 ứng viên khác, trúng tuyển chức danh Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam. Trọng trách lớn nhất của tân Cục trưởng là đổi mới ngành đường sắt. Ông Vũ Quang Khôi sinh năm 1962, là kỹ sư xây...
