Đề xuất đầu tư trên 1.178 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 12B
Quốc lộ 12B nối giữa Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh được đề xuất nâng cấp thành đường cấp 3 đồng bằng có tốc độ thiết kế lên tới 80 km/h.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa có đề xuất Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nâng cấp Quốc lộ 12B đoạn Tam Điệp – Nho Quan (Ninh Bình) với tổng mức đầu tư hơn 1.178 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.
Theo đề xuất, Dự án xây dựng nâng cấp Quốc lộ 12B nối giữa Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh sẽ có 2 đoạn tuyến cần đầu tư có tổng chiều dài khoảng 35km theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng. Dự án cần đầu tư nâng cấp mở rộng nền đường rộng 12 mét, bề mặt đường rộng 7 mét và xây dựng mới một số cầu để đảm bảo khai thác tuyến với tốc độ thiết kế 60 – 80km/giờ. Dự kiến chi phí xây lắp lên tới hơn 672 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 200 tỷ đồng và một số chi phí khác.
Quốc lộ 12B hư hỏng trầm trọng làm mất hiệu quả liên thông giữa Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh. (Ảnh: Internet)
Hiện nay, lưu lượng xe trên 2 tuyến Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh không ngừng tăng nhanh, trong khi bề rộng mặt đường từ 5 mét – 5,5m cũng như tình trạng mặt đường trên nhiều đoạn tuyến của Quốc lộ 12B không đáp ứng được nhu cầu liên thông giữa 2 tuyến giao thông huyết mạch của cả nước.
Do đó, việc đầu tư xây dựng nâng cấp tuyến Quốc lộ 12B sẽ góp phần làm giảm tải ùn tắc giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 1A. Ngoài ra, tuyến Quốc lộ 12B còn có vai trò quan trọng phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn khi sông Hồng xả lũ, phòng chống cháy rừng Quốc gia Cúc Phương và đảm bảo an ninh quốc phòng vùng Tây Bắc./.
Nguyễn Quỳnh
Video đang HOT
Theo_VOV
Chiến hạm bé hạ tiêu Israel có thể bắn hạ Yakhont Nga?
Israel quyết định nâng cấp 8 tàu hộ vệ lớp Sa
Theo những thông tin được công khai, Hải quân Israel sẽ nâng cấp với toàn bộ 8 chiến hạm lớp Sa"ar 4.5 trong khoảng thời gian dự kiến từ 2-3 năm. Mục đích chính của quá trình nâng cấp là trang bị cho chúng hệ thống phòng không trêm hạm Barak 8 cùng hệ thống radar Elta EL/M 2248 MF-STAR.
Quá trình nâng cấp hệ thống tên lửa phòng không trên hạm Barak 8 trên các tàu hộ vệ Sa"ar 4.5 (có lượng giãn nước không tải khoảng 500 tấn) dự kiến sẽ được tiến hành ngay sau khi các tàu hộ vệ Sa"ar 5 của Hải quân Israel hoàn tất việc trang bị hệ thống tên lửa phòng không trên hạm này.
Việc các tàu lớp Sa"ar 4.5 được tích hợp hệ thống phòng không trên hạm Barak 8 được xem là một trong những giải pháp của Israel nhằm đối phó với "sát thủ diệt hạm" siêu thanh P-800 Yakhont có trong biên chế của Hải quân Syria. Loại tên lửa được đánh giá là một trong những vũ khí chống tàu mặt nước "đáng sợ" nhất thế giới với tốc độ hành trình siêu thanh, tầm bắn cực xa, quỹ đạo bay hỗn hợp.
Barak 8 do Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO) và Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Israel (IAI) hợp tác phát triển. Tên lửa được phát triển dựa trên nền tảng loại tầm ngắn Barak 1 và dự kiến trang bị đầu tự dẫn mạnh hơn, tầm bắn xa hơn với khả năng tác chiến tương đương tên lửa tầm trung RIM-162 ESSM và SM-2 của Mỹ.
IAI miêu tả Barak 8 là "hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa tiến tiến" với đặc điểm chính gồm: tầm bắn xa; trang bị đầu tự dẫn radar chủ động; phóng thẳng đứng; tiêu diệt nhiều mục tiêu cùng lúc. Barak 8 được thiết kế để đối phó với nhiều mối nguy hiểm trên không giống như: tên lửa hành trình chống tàu, máy bay có người lái và không người lái.
Đạn tên lửa Barak 8 dài 4,5m, đường kính thân 0,54m và sải cánh 0,94m và trọng lượng 275kg với đầu nổ 60kg. Đạn được trang bị 2 tầng động cơ đẩy không khói, cho phép đạt tầm bắn tối đa 70km, độ cao diệt mục tiêu 16km, tốc độ hành trình Mach 2, giúp đánh chặn mục tiêu cơ động cao. Đạn tên lửa có thể tăng tầm đánh chặn mục tiêu nếu lắp thêm động cơ đẩy tăng cường.
Về phương thức dẫn đường, sau khi phóng tên lửa liên tục cập nhật thông tin dữ liệu mục tiêu từ tàu phóng qua kênh liên kết để hiệu chỉnh đường bay, ở pha cuối tên lửa sử dụng đầu tự dẫn radar chủ động để tự "tìm - diệt" mục tiêu mà không cần sự can thiệp từ tàu phóng.
Khi kết hợp với hệ thống radar bám bắt và điều khiển hỏa lực đa năng của hệ thống radar mạng pha MF-STAR, Barak 8 có khả năng đánh chặn nhiều mục tiêu cùng lúc trước một cuộc tấn công dồn dập. Thậm chí, hệ thống radar này có thể bao quát khu vực 360 độ và cho phép đánh chặn tên lửa địch ở cự ly cách 500m tính từ tàu.
Vì vậy, xét trên lý thuyết thì hệ thống Barak 8 hoàn toàn có đủ khả năng để đối phó với P-800 Yakhont - tên lửa chống hạm hàng đầu thế giới hiện nay. Tuy nhiên, nhiệm vụ này của Barak 8 chưa bao giờ là dễ dàng. Và đây có thể chính là lý do tại sao Israel phải không kích một kho vũ khí của Syria tại Safira hồi giữa năm 2013.
Vụ tấn công này đã phá hủy khoảng 50 tên lửa chống hạm P-800 Yakhont do Nga sản xuất, vốn đã được Moscow vận chuyển cho chính quyền của Tổng thống Syria Bashar al-Assad hồi đầu năm 2013. Theo truyền thông Syria, vụ việc này cho thấy phần nào sự "bất lực" của Israel trong việc tìm cách đối phó với "sát thủ" P-800 Yakhont của hải quân nước này. (Ảnh trong bài: Chiến hạm lớp Sa"ar 4.5 và tên lửa Barak 8).
1/10
Theo_Báo Đất Việt
Gặp lại người từng đề xuất gộp Tết âm với Tết dương 10 năm tính từ khi đưa ra đề xuất đón Tết cổ truyền theo lịch dương, GS.TSKH Võ Tòng Xuân vẫn bảo lưu quan điểm của mình. Bản sắc chỉ nên giữ tinh hoa Cách đây đúng 10 năm, Giáo sư từng khơi nguồn cho những tranh luận với đề xuất gộp Tết Nguyên đán vào Tết dương lịch và đón Tết theo...