Đề phòng sạt lở đất, trơn trượt trên QL6 mùa mưa lũ
Ngoài nguy cơ tai nạn từ những đoạn đèo dốc, vào mùa mưa, nhiều khu vực thường có sương mù. Vì vậy, các lái xe không nên chủ quan…
Đèo Chiềng Đông đoạn qua địa bàn huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La
QL6 đi qua các huyện: Vân Hồ, Mộc Châu, Yên Châu, Mai Sơn, TP Sơn La và Thuận Châu của tỉnh Sơn La dài 214km, có nhiều đèo dốc nguy hiểm như: Đèo Mộc Châu từ Km 194-202, đèo Chiềng Đông từ Km 253-261, đèo Pha Đin từ Km 352-366 và hàng trăm dốc, khúc cua.
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, tại khu vực đèo Mộc Châu và Chiềng Đông, một bên là vách núi, bên kia là vực sâu, đường quanh co, độ dốc lớn với nhiều khúc cua gấp luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.
Anh Trương Hồng Mạnh, một lái xe đường dài ở Thanh Hóa thường xuyên di chuyển trên QL6 chia sẻ: Mưa lũ ở Sơn La thường xảy ra vào khoảng từ tháng 8 đến hết tháng 10.
Mỗi khi có mưa lớn kéo theo tình trạng sạt lở đất, đá, nước ngập đường, nhiều thời điểm tắc đường đến vài ngày. Bên cạnh đó, nước mưa cuốn theo bùn đất khiến mặt đường trơn trượt, lốp xe bám đường kém dẫn đến mất lái và xảy ra va chạm giao thông.
Video đang HOT
“Ngoài nguy cơ tai nạn từ những đoạn đèo dốc, vào mùa mưa, nhiều khu vực thường có sương mù. Vì vậy, các lái xe không nên chủ quan, luôn kiểm soát tốc độ, đặc biệt khi đổ đèo”, anh Mạnh chia sẻ.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, Thượng úy Nguyễn Đình Viễn, Đội trưởng Đội CSGT-TT Công an huyện Yên Châu cho biết: Trên QL6 qua địa bàn huyện có nhiều đoạn cong cua, dốc dài liên tục.
Đặc biệt, đèo Chiềng Đông ngắn nhưng dốc, đường hẹp, chỉ cần một xe vượt ẩu có thể gây tai nạn liên hoàn. Mỗi khi mưa lũ còn gây ra tình trang sạt lở, hạn chế tầm nhìn, độ bám dính của lốp kém.
“Chủ yếu những vụ TNGT xảy ra liên quan đến lái xe ở địa phương khác không quen đường, chủ quan, thiếu kinh nghiệm di chuyển trên đường đèo, dốc điều khiển xe trọng tải lớn…”, Thượng úy Viễn cho hay.
Thống kê từ Công an huyện Yên Châu cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2020, trên QL6 đoạn qua địa bàn huyện đã xảy ra 3 vụ TNGT, làm chết 3 người và 1 người bị thương.
Còn theo Ban ATGT tỉnh Sơn La, trong 7 tháng đầu năm 2020, toàn tỉnh xảy ra 32 vụ TNGT, làm chết 22 người, bị thương 40 người.
So với cùng kỳ năm 2019, giảm 32 vụ (giảm 50%), giảm 12 người chết (giảm 35,3%), giảm 17 người bị thương (giảm 29,8%). Nguyên nhân gây tai nạn chủ yếu là do ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế như: Thiếu chú ý quan sát, đi không đúng phần đường…
Rùng mình những khúc cua, đèo dốc trên QL6 qua Sơn La
Tuyến QL6 đoạn qua tỉnh Sơn La với chiều dài 214km, thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng ở các điểm đèo dốc, khúc cua "tử thần".
Điển hình như vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h50 tối 2/9/2019, tại Km 254 700 QL6 (thuộc bản Huổi Pù, xã Chiềng Đông, huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La). Lúc này, xe ô tô đầu kéo BKS 26C-038.97 kéo rơ-moóc 26R-003.27 chở ngô hạt, đang đổ đèo Chiềng Đông theo hướng Sơn La - Hà Nội, thì bất ngờ lao vào nhà dân ở bên đường. Hậu quả, anh Lò Văn Điền (SN 1983) và vợ là chị Quàng Thị Le (SN 1987) tử vong tại chỗ.
Những năm qua, QL6 không ngừng được sửa chữa, nâng cấp, việc lưu thông của các phương tiện theo đó được tạo điều kiện đáng kể. Đây là tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc, mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện tham gia giao thông. Bên cạnh đó, do điều kiện địa hình hiểm trở, dốc cao, một bên ta luy âm, nguy cơ tai nạn từ những đèo dốc, khúc cua luôn hiện hữu.
Tuyến QL6 đi qua các huyện Vân Hồ, Mộc Châu, Yên Châu, Mai Sơn, TP Sơn La và Thuận Châu với chiều dài 214km có nhiều đèo dốc nguy hiểm như: Đèo Mộc Châu từ Km 194-202, Đèo Chiềng Đông từ Km 253-261, Đèo Pha Đin từ Km 352-366 và hàng trăm dốc, khúc cua khác...
Anh Hà Văn Tiến, người ở huyện Mộc Châu (Sơn La) cho biết: "Ở khu vực này, đường đèo dốc, cua gấp khúc, mặt đường trơn trượt cộng với sương mù mỗi khi trời mưa khiến lốp bám đường kém dẫn đến phanh không "ăn". Tai nạn xảy ra chủ yếu với các xe ở nơi khác đến khi lái xe chủ quan nên bị lật, văng xe vào taluy đường. Mỗi năm cũng có hàng chục vụ va chạm hoặc tự gây, nặng thì báo chính quyền còn nhẹ thì tự giải quyết".
Có mặt trên QL6, theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, đoạn qua tỉnh Sơn La có nhiều khúc cua, đèo dốc dài rất nguy hiểm. Cùng với đó là điều khiện thời tiết khắc nhiệt như sương mù, sạt lở đất khiến con đường này tiểm ẩn nguy cơ TNGT rất cao. Theo các lái xe chia sẻ, khi đi trên con đường này, nếu xuống dốc nên đi số thấp, cẩn trọng, không vội vàng. Đường sương mù, trơn trượt nên dùng đèn chiếu xa, gần hợp lý, người lái xe phải ý thức được hành động của mình, kiểm soát tốc độ, kiểm tra bảo dưỡng xe, tôn trọng, nhường đường cho xe khác.
Theo thông tin từ Công an huyện Yên Châu (Sơn La), từ đầu năm 2020 đến thời điểm hiện tại trên QL6 đoạn qua địa bàn xảy ra 3 vụ TNGT làm 2 người chết, 1 người bị thương, giảm sâu so với cùng kỳ.
Còn theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh Sơn La, trong quý I/2020 trên địa bàn tỉnh xảy ra 17 vụ TNGT, làm chết 13 người, bị thương 21 người. Nguyên nhân gây tai nan là do thiếu chú ý quan sát, đi không đúng phần đường, chạy quá tốc độ.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, Thượng úy Nguyễn Đình Viễn, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Yên Châu cho biết: "Nhằm giảm thiểu TNGT, thời gian qua, chúng tôi đã tập trung tuyên truyền đến các khu dân cư, nhà trường, giáo dục thanh, thiếu niên từng bước thay đổi tập quán lạm dụng rượu, bia của đồng bào thiểu số.
Bên cạnh đó, tăng cường công tác tuần tra, xử lý nhất là các lỗi là nguyên nhân gây TNGT như chạy quá tốc độ, lạng lách đối với xe máy, đặc biệt là trên QL6 đoạn qua địa bàn huyện. Bên cạnh đó, kiến nghị các cơ quan chức năng khẩn trương khảo sát, xây dựng đường tránh nạn trên đèo Chiềng Đông để giảm thiểu các nguy cơ xảy ra TNGT.
Lên Sơn La tận thấy "rừng" nhãn ghép trái trĩu cành, dân giàu lên thấy rõ Nhờ được đầu tư đúng mức, cây nhãn Miền Thiết đã trở thành cây kinh tế chủ lực, giúp nhiều hộ nông dân ở huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La có nguồn thu nhập khá giả, vươn lên làm giàu bền vững. Mùa hè này đến đến với huyện Yên Châu (Sơn La), cảm giác đầu tiên mà bạn cảm nhận không phải...