Đề nghị tạm dừng đưa nông sản xuất khẩu lên Lạng Sơn
Ngày 9.4, Bộ NN-PTNT đã gửi công văn đến các địa phương, hiệp hội nông sản yêu cầu phối hợp điều tiết theo hướng tạm dừng đưa nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc.
Xe container chở nông sản tại cửa khẩu ở Lạng Sơn Ảnh: Ngọc Anh
Theo Bộ NN-PTNT, gần đây, phía Trung Quốc tăng cường kiểm soát dịch bệnh ở các cửa khẩu đường bộ, đường thủy khiến nông sản xuất khẩu của Việt Nam ùn ứ. Cụ thể, từ ngày 30.3, phía Trung Quốc quản lý chặt chẽ lái xe người Trung Quốc sang Việt Nam để giao dịch; không cho lái xe đến từ các tỉnh có người nhiễm Covid-19 của Việt Nam nhập cảnh vào Trung Quốc.
Tại Lạng Sơn, từ ngày 7.4, các cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam chỉ thông quan 5 tiếng/ngày, nghỉ thông quan vào các ngày cuối tuần và dịp lễ, tết. Từ 8.4, Trung Quốc thông báo cửa khẩu Tân Thanh – Pò Chài chỉ làm việc từ 7 giờ 30 (theo giờ Hà Nội), sau 14 giờ hằng ngày không cho xe hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc. Đến 16 giờ 30 (giờ Hà Nội) nếu hết giờ làm việc, lái xe chưa giao được hàng sẽ được bố trí về đường cũ đi qua mốc 1.090.
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương), giao dịch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam – Trung Quốc vẫn diễn ra tấp nập ở biên giới nhưng lượng xe tồn đang tăng lên, đặc biệt là ở Lạng Sơn. Trong ngày 7.4, ở các cửa khẩu Lạng Sơn tồn 1.541 xe hàng chờ xuất khẩu. Nguyên nhân là do phía Trung Quốc siết chặt việc kiểm soát dịch bệnh và rút ngắn thời gian thông quan tại các cửa khẩu.
Ngày 9.4, Bộ NN-PTNT đã gửi thư tới Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam và Tổng cục Hải quan Trung Quốc đề nghị các cơ quan này chỉ đạo lực lượng hải quan Trung Quốc hợp tác, kéo dài thời gian thông quan hằng ngày, tạo thông thoáng về thủ tục, nhất là thủ tục xuất nhập khẩu nông sản đáp ứng nhu cầu của thị trường hai nước.
Phan Hậu
Video đang HOT
Tài xế mặc đồ bảo hộ chở hàng thông quan qua cửa khẩu Tân Thanh
Ngày 20/2, cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) bắt đầu thông quan trở lại. Tuy nhiên, để đảm bảo công tác kiểm soát dịch Covid-19, các tài xế phải mặc đồ bảo hộ đúng theo quy định trước khi đưa hàng hóa thông quan qua cửa khẩu.
Theo ghi nhận của PV Dân Việt, ngày 20/2, tại cửa khẩu Tân Thanh, các lực lượng chức năng như hải quan, biên phòng, y tế đều có mặt để đảm bảo công tác thông quan và kiểm soát dịch Covid-19. Tuy nhiên, lượng xe xuất nhập khẩu rất ít, chủ yếu là xe chở hoa quả, nông sản xuất khẩu. Theo thống kê sơ bộ của Hải quan tại đây, từ thời điểm bắt đầu thông quan đến 13h30 ngày 20/2, có 11 xe nông sản xuất khẩu, 4 xe không và 1 xe nhập khẩu.
Xe chở hàng hóa bắt đầu thông quan từ 8h sáng 20/2.
Trước đó, ngày 19/2, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã phối hợp các cơ quan quản lý của Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc) trao đổi về việc thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh. Qua đó, hai bên thống nhất, kể từ 8h đến 17h (giờ Hà Nội) ngày 20/2, sẽ mở cửa khẩu, thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Tân Thanh, Văn Lãng (Lạng Sơn, Việt Nam) - Pò Chài, Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc).
Tài xế trước khi qua cửa khẩu phải chuẩn bị đồ bảo hộ theo quy định.
Để được thông quan qua cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chài, doanh nghiệp, thương nhân phải đáp ứng điều kiện hàng làm thủ tục xuất nhập khẩu là hàng hóa có hợp đồng mua bán giữa hai bên (hợp đồng thương mại). Đối với hàng hóa trao đổi cư dân biên giới, phía Trung Quốc chưa tiếp nhận.
Vì vậy, để tránh gây thiệt hại về chi phí, thời gian cho các doanh nghiệp, thương nhân khi đưa hàng nông sản lên cửa khẩu Tân Thanh chờ làm thủ tục xuất khẩu phải bảo đảm có hợp đồng mua bán, tránh việc đưa hàng lên cửa khẩu với mục đích trao đổi cư dân biên giới. Để bảo đảm vừa phòng, chống dịch Covid-19, vừa thúc đẩy trao đổi hàng hóa giữa hai bên, phía Trung Quốc yêu cầu, phương tiện chở hàng của Việt Nam vận chuyển sang phía Trung Quốc phải đi về trong ngày.
Tài xế Nguyễn Văn Vân (Lục Nam, Bắc Giang) cho biết, anh lái xe không từ Việt Nam sang để chở hồi khô nhập từ Trung Quốc. Mặc dù biết tình hình dịch bệnh phía Trung Quốc nhưng công việc trì trệ đã lâu, phải lo làm ăn để ổn định cuộc sống. Anh cũng tin tưởng vào biện pháp chống dịch Covid-19, mặc đồ bảo hộ của các cơ quan chức năng 2 nước đã thống nhất.
Xe đưa hàng xuất khẩu quay trở lại trong ngày và phải qua phun khử trùng để đảm bảo công tác phòng chống dịch Covid-19.
Tất cả các xe khi quay đầu về đều phải qua khu vực phun khử trùng bán tự động.
Người điều khiển phương tiện phải thực hiện tiêu độc, khử trùng đối với phương tiện. Ngoài ra, kể từ khi lên xe điều khiển sang Trung Quốc, tài xế không được xuống khỏi xe, bảo đảm mặc quần áo bảo hộ, đeo khẩu trang. Đội ngũ cán bộ y tế, bác sĩ cửa khẩu Tân Thanh, phối hợp các lực lượng, hướng dẫn tài xế khi chuyển hàng qua biên giới đều phải tuân thủ các quy định về phòng, chống dịch Covid-19.
Tài xế phải kiểm tra y tế, như: đo thân nhiệt, kê khai y tế, mặc đồ bảo hộ phòng dịch, khi trở về Việt Nam phải hủy bỏ bảo hộ phòng dịch ngay tại cửa khẩu và không cần phải cách ly 14 ngày theo quy định.
Tài xế sau khi quay đầu xe về phải tháo bỏ quần áo bảo hộ theo quy trình do nhân viên y tế hướng dẫn.
Tất cả đồ bảo hộ sau khi sử dụng đều được thu gom lại để tiêu hủy.
Sau khi bỏ đồ bảo hộ, rửa tay, thay khẩu trang mới, tài xế mới làm thủ tục nhập cảnh lại.
Các bộ phận của xe mà tài xế chạm vào đều được nhân viên y tế xịt khử trùng trước khi người và xe quay lại.
Theo danviet.vn
Hơn 260 container quả thanh long ùn ứ ở Lạng Sơn vì dịch corona Hiện tại ở các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn có hơn 260 container hàng nông sản vẫn còn nằm lại cửa khẩu, do Trung Quốc ngừng thông quan. Hiện tại ở các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn có hơn 260 container hàng nông sản vẫn còn nằm lại, do Trung Quốc ngừng thông quan hàng hóa liên...