Dễ gặp tai nạn khi lái xe ô tô ngày giá rét, sương mù và điều cần tránh
Sương mù lạnh giá khiến cho việc lái xe ô tô gặp nhiều khó khăn, nhất là lái xe đường dài, đồi núi. Vậy lái xe phải làm gì để giảm thiểu rủi ro.
Thời tiết rét đậm, rét hại khiến nhiều nơi còn xuất hiện sương mù dày đặc khiến việc tầm nhìn của mọi người tham gia giao thông bị hạn chế rất dễ gây ra tai nạn đáng tiếc.
Theo một nghiên cứu của cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc Mỹ, sương mù đã gây ra khoảng 38.000 tai nạn ô tô mỗi năm. Trong đó có trung bình 600 trường hợp tử vong mỗi năm. Số tai nạn còn cao hơn cả tổng số tử vong của lốc xoáy, mưa lũ kết hợp lại.
Vậy trong điều kiện thời tiết như vậy, để đảm bảo an toàn khi lái xe ô tô, tài xế nhất định cần phải nắm lòng những lưu ý dưới đây để tránh rủi ro.
Kiểm tra xe ô tô trước khi khởi hành
Trước khi khởi hành lái xe cần kiểm tra kỹ toàn bộ hệ thống đèn cảnh báo, hoạt động của động cơ, phanh, lốp xe và hệ thống điều hòa. Đặc biệt, đèn là điều kiện bắt buộc cần có và đảm bảo độ sáng để hoạt động tốt nếu muốn chạy đường sương mù.
Cần lưu ý, một số xe chỉ được trang bị đèn gầm với ánh sáng trắng thay vì đèn sương mù ánh sáng màu vàng, sẽ không có tác dụng khi di chuyển trong điều kiện mù dày đặc. Vì thế, nên giữ trên xe vài mảnh ni-lông màu vàng hoặc đỏ để dán vào đèn pha khi cần thiết.
Lái xe ở điều kiện thời tiết có sương mù dày đặc tài xế nhất định phải thận trọng
Để điều hòa ô tô ở nhiệt độ phù hợp tránh bị sốc nhiệt khi ra ngoài
Video đang HOT
Hãy để điều hòa ở nhiệt độ phù hợp tức không cần phải nóng ấm so với bên ngoài mà chỉ cần không cảm thấy lạnh là được. Trước khi xuống xe, nên tắt điều hòa hoặc giảm nhiệt độ để cơ thể thích nghi, trách bị sốc nhiệt khi bước ra ngoài, đặc biệt với trẻ em và người già.
Không sử dụng đèn chiếu ô tô gần sẽ làm ánh sáng đập ngược trở lại mắt
Nhiều tài xế thường mắc sai lầm đó là khi đang điều khiển xe chạy trên đường sương mù bao phủ làm giảm tầm nhìn phía trước, đã bật đèn pha nhằm cải thiện tình hình. Thực tế, lúc này không được sử dụng đèn pha dạng chiếu xa, mà phải chuyển sang chiếu gần. Bởi lẽ sương mù thực chất là tập hợp của hơi nước như những tấm gương phản xạ ánh sáng, bật chế độ chiếu xa chỉ làm cho ánh sáng đập ngược trở lại mắt tài xế, không thể quan sát thấy đường. Chùm chiếu gần giúp ánh đèn bám xuống lòng đường, tạo chỉ dấu di chuyển.
Kích hoạt chức năng sấy kính lái ô tô
Trời sương mù thường đi kèm với nhiệt độ bên ngoài thấp, tác động trực tiếp lên bề mặt kính lái. Mặt trong kính lái sẽ nhanh chóng mờ đi do lượng hơi nước bắt đầu ngưng tụ. Vì vậy, khi phát hiện dấu hiệu kính xe bị mờ do hơi nước ngưng tụ, tài xế nên kích hoạt chức năng sấy kính thông qua nút bấm thường được tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm để không bị hạn chế tầm nhìn.
Kính lái dễ bị hơi nước làm mờ khi lái xe dưới trời mưa
Mở hé cửa ô tô để nghe thấy tiếng động bên ngoài
Khi lưu thông trên đường ở điều kiện sương mù hãy mở hé cửa kính xe một chút để có thể nghe được tốt hơn những gì đang diễn ra bên ngoài chiếc xe. Vì nhiều khi có sự cố ngay phía trước nhưng vì hạn chế tầm nhìn cùng tiếng động không nghe thấy sẽ khó xử lý kịp nếu có tình huống bất ngờ xảy ra.
Không nên nghe nhạc để tập trung tối đa lái xe ô tô
Đi trời sương mù, nhìn mắt thôi chưa đủ, tài xế đôi khi phải dùng cả tai. Do đó, hãy tắt hệ thống âm thanh trên xe, hạ thấp kính cửa sổ một chút để có thể nghe rõ các xe đang di chuyển xung quanh.
Đi chậm và giữ khoảng cách an toàn khi lái xe ô tô
Trong quá trình di chuyển trong sương mù, sẽ rất có lợi nếu xe đi theo sau một chiếc xe khác. Khi đó có thể tận dụng ánh đèn của xe đi phía trước để định hướng lộ trình nhưng vẫn phải chủ động giữ khoảng cách an toàn.
Không được phanh gấp ô tô
Hạn chế tối đa việc phanh gấp, bởi lẽ tầm nhìn ngắn không cho phép tài xế đạp ga mạnh để rồi phải phanh gấp khi phát hiện có xe phía trước. Ngoài ra, đi nhanh và không giữ khoảng cách sẽ khó xử lý hơn nếu phía trước đột nhiên có tình huống bất ngờ như xe chết máy, tụt dốc…
An Dương (T/h)
Theo vietq
Lái xe ô tô trong tình trạng lốp non hơi đừng đùa với 'tử thần'
Nhiều tài xế không biết rằng việc lái xe ô tô trong tình trạng lốp non hơi sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng.
Theo số liệu thống kê của tổ chức an toàn giao thông Mỹ (NHTSA), hàng năm có khoảng 5% vụ tai nạn xảy ra mà nguyên nhân có liên quan đến việc lốp xe ô tô bị non hơi. Và tỷ lệ xảy ra tai nạn của những chiếc xe có lốp bị non cao hơn gấp 3 lần khi di chuyển trong điều kiện môi trường khắc nghiệt về thời tiết như mưa gió, bão tuyết hay địa hình hiểm trở như đường sình lầy, mặt đường nhựa nóng rẫy dưới trời nóng bức mùa hè...
Lái xe trong tình trạng lốp non hơi kéo dài sẽ khiến cho lốp bị mòn, dễ nứt vỡ. Lúc này toàn bộ trọng lượng xe sẽ dồn xuống bánh xe khiến cho tất cả các bộ phận bị hoạt động quá tải khiến cho tuổi thọ của 'dàn chân' xe bị rút ngắn và chủ xe sẽ tốn kha khá tiền để sửa chữa hay thay mới.
Lái xe khi lốp ô tô non vô cùng nguy hiểm vì có thể gây tai nạn khủng khiếp
Khi lốp xe ô tô non sẽ khiến cho khả năng bám đường của xe giảm mạnh, và trong những tình huống khẩn cấp nếu như tài xế không đủ kinh nghiệm, bản lĩnh để xử lý sẽ gây ra những tai nạn đáng tiếc. Trong khi đó, khi di chuyển trên mặt đường hấp thụ lượng nhiệt cao trong thời tiết mùa hè, lốp xe non hơi cũng là 1 trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng nổ lốp ô tô gây nguy hiểm khi di chuyển ở tốc độ cao.
Để đảm bảo an toàn, các chuyên gia giàu kinh nghiệm về sử dụng ô tô khuyên rằng, nên sử dụng dụng cụ đo áp suất chuyên dụng để kiểm tra lốp xe. Đây cũng là một trong những vật dụng 'nhỏ nhưng có võ' thật sự hữu ích mà cánh tài xế thường xuyên để sẵn trên xe ô tô.
Ngoài thiết bị đo áp suất lốp, tài xế có thể nhận biết lốp xe ô tô có bị non hơi hay không bằng cách búng tay lên bề mặt lốp, nếu âm thanh phát ra là 'boong boong' có nghĩa là lốp xe đầy hơi trong khi xuất hiện tiếng 'bịch bịch' thì lốp xe bị non hơi. Hoặc nếu khi kiểm tra lốp xe ô tô, nếu thấy 2 bên vành lốp bị mòn trong khi ở giữa vẫn chắc chắn và cứng cáp thì có thể lốp ô tô bị non.
Và việc kiểm tra lốp xe thường xuyên sẽ giúp họ chủ động hơn trong việc đảm bảo lốp xe luôn căng đầy hơi và hoạt động tốt. Bên cạnh đó, hãy lưu ý rằng không tự tiện độ lốp xe nếu không muốn rút ngắn tuổi thọ của lốp và các bộ phận liên quan.
Theo các chuyên gia, chủ xe nên bảo dưỡng lốp ô tô 3-6 tháng/lần và nên đảo lốp sau khi xe chạy được lộ trình là 10.000km. Tất nhiên con số này chỉ là tương đối, bạn cần phải tùy thuộc vào tình hình di chuyển thực tế của chiếc xe trong các điều kiện môi trường khác nhau.
Một lưu ý mà các chủ xe cần ghi nhớ đó là cần phải chọn gara sửa chữa uy tín để tiến hành bảo dưỡng hoặc thay mới lốp xe ô tô nếu như không muốn 'tiền mất tật mang'.
An Dương (T/h)
Theo viet Q
Độ lốp ô tô: Cẩn trọng kẻo mất mạng chỉ vì thích 'chơi trội' Theo bộ phận chăm sóc khách hàng của Thietbi G20 thuộc Công ty Trường Sa, hiện nay khá nhiều lái xe có sở thích độ lốp xe có kích thước lớn hơn. Độ lốp lớn hơn giúp tăng thêm lực bám, tăng dáng vẻ cho chiếc xe cũng như giúp giảm một số chi phí nhỏ mà một số loại lốp nguyên bản...