Đẩy nhanh tiến độ thu phí tự động không dừng
Nhằm đôn đốc các doanh nghiệp đầu tư dự án BOT trên các tuyến quốc lộ về việc lắp đặt và sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng, trong chuyến kiểm tra tiến độ lắp đặt và sử dụng dịch vụ thu phí tự động ETC mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: Phải tính toán đẩy nhanh tiến độ.
Hiện có gần 852.00 xe đã được gắn thẻ E-tag.
Thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, tổng số xe ô tô đã dán thẻ trả phí sử dụng đường bộ tự động (thẻ E-tag) đến nay đạt gần 852.000 xe, trong đó từ đầu năm 2020 đến nay có hơn 106.000 xe. Việc dán thẻ E-tag cho phương tiện được thực hiện từ năm 2016 tại các trung tâm đăng kiểm và do Công ty TNHH thu phí tự động VETC thực hiện.
“Trong số gần 852.00 xe đã được gắn thẻ E-tag có hơn 204.600 xe thực hiện tại các trung tâm đăng kiểm, còn công ty VETC gắn hơn 647.000 xe. Thực tế số xe đã gắn thẻ có thể nhiều hơn con số thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Lý do là khi gắn thẻ cho xe ô tô con, nhân viên của công ty VETC không cần truy xuất dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam về tải trọng hoặc số chỗ ngồi của phương tiện, nên những trường hợp trên không thể hiện trên số liệu thống kê” – ông Võ Thanh Bình, Trưởng phòng Tài chính Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin.
Theo Quyết định số 19/2020 của Thủ tướng Chính phủ về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC), có hiệu lực thi hành từ 1/8/2020, các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã lắp đặt hệ thống ETC phải vận hành ngay việc thu phí điện tử không dừng. Đối với các trạm đang hoạt động, chưa lắp đặt ETC chậm nhất đến ngày 31/12/2020 phải chuyển sang thu phí điện tử không dừng. Các trạm thuộc các dự án đầu tư xây dựng mới, chỉ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi thực hiện thu phí điện tử không dùng theo quy định.
Việc gắn thẻ E-tag được thực hiện tại các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới, các đại lý do nhà cung cấp dịch vụ thu phí ủy quyền. Chủ phương tiện gắn thẻ cho lần lắp đặt đầu tiên trước ngày 31/12/2021 không phải trả chi phí để gắn thẻ. Còn từ ngày 31/12/2021 trở đi, chủ phương tiện phải trả chi phí gắn thẻ cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí.
Video đang HOT
Phía Bộ GTVT cho biết: Sau khi Bộ phối hợp với Ngân hàng Nhà nước và ngân hàng thương mại có giải pháp kết nối liên thông tài khoản cá nhân với tài khoản giao thông, hoàn thiện hành lang pháp lý cho việc trả sau để tạo sự thuận lợi cho người sử dụng, Bộ GTVT cũng đã đề nghị các bộ, ngành, địa phương yêu cầu các sở, ban, ngành và các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh gương mẫu dán thẻ và tham gia dịch vụ thu phí tự động không dừng đối với tất cả các phương tiện do mình quản lý để tăng cường hiệu quả hệ thống thu phí tự động không dừng.
Bên cạnh đó, tiến hành xử phạt xe không dán thẻ cố tình đi vào làn thu phí không dừng. Đồng thời, tăng cường công tác tuyên truyền để người dân ủng hộ và sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng trên toàn quốc.
Sau hơn 1 năm chậm tiến độ, cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình chính thức thu phí không dừng
Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, từ 15 giờ hôm nay (10/6) sẽ chính thức thu phí tự động không dừng (ETC) tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Để chuẩn bị cho việc trên, Tổng Cục đường bộ Việt Nam đã yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ là Công ty TNHH Thu phí tự động-VETC triển khai dán thẻ (miễn phí dán thẻ lần đầu) và mở tài khoản giao thông cho tất cả các phương tiện tại 2 điểm dừng nghỉ trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Km227) ở tất cả các ngày trong tuần.
Các chủ phương tiện là cá nhân dán thẻ cần mang theo Chứng minh nhân dân/Thẻ căn cước/Hộ chiếu; đăng ký và đăng kiểm từng xe; thông tin xe đúng theo giấy tờ xe. Chủ phương tiện là tổ chức, doanh nghiệp cần mang theo dăng ký kinh doanh hoặc công văn của tổ chức (kèm danh sách xe); đăng ký, đăng kiểm từng xe; thông tin xe đúng theo giấy tờ xe.
Khách hàng khi mua vé tháng/quý chưa dán thẻ thu phí tự động ETC cần đưa xe và giấy tờ đến các điểm dán thẻ (xe đã dán thẻ khi mua vé tháng/quý cần kiểm tra đảm bảo thẻ còn nguyên vẹn trên xe).
Theo đó thay vì phải xếp hàng dừng lại ít nhất 2 lần để lấy vé và trả phí, từ ngày 10/6, phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có thể trả phí tự động thông qua việc dán thẻ thu phí không dừng được gắn cố định trên cửa kính trước xe. Ảnh: PV
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý, từ tháng 7/2020, Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ sẽ không bán vé tháng/quý thủ công (MTC), khách hàng không dán thẻ thu phí tự động ETC sẽ không mua được vé tháng/quý MTC.
Khách hàng khi mua vé tháng/quý ETC bằng tiền mặt bắt buộc phải lấy phiếu thu (trong thời gian quý III/2020) để xác nhận việc mua vé tháng/quý phục vụ việc lưu thông qua trạm thu phí. (khi nhân viên soát vé yêu cầu kiểm tra). Sau khi mua vé tháng/quý ETC tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ, khách hàng muốn lưu thông ngoài tuyến mua vé tháng/quý phải đảm bảo trong tài khoản giao thông có đủ tiền để lưu thông được cả trên đoạn đường còn lại của tuyến Cầu Giẽ -Ninh Bình.
Riêng các phương tiện chưa dán thẻ, chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc tài khoản giao thông không đủ tiền để trả phí, Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh, phương tiện không lưu thông vào làn dành riêng cho xe ETC; nếu không sẽ bị lực lượng chức năng xử lý theo quy định.
Hiện đã có 871.000 phương tiện ô tô dán thẻ ETC để thanh toán tự động tại tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước.
Theo tiến độ của Chính phủ yêu cầu, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (QL1B) đã phải hoàn thành triển khai thu phí không dừng từ năm 2019, tuy nhiên đến cuối năm 2019, mặc dù đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là nhà đầu tư đã hoàn thành việc lắp đặt hệ thống ETC nhưng đoạn từ Cầu Giẽ - Ninh Bình do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vẫn chưa xong, dẫn đến việc áp dụng ETC trên toàn tuyến bị chậm. Việc này cũng là một trong những nguyên nhân khiến trạm thu phí tại đây thường ùn tắc vào dịp lễ Tết hoặc cuối tuần do phương tiện phải xếp hàng mua vé.
Người dân thấy tiện ích sẽ sử dụng
Nói về việc hiện nay, tỷ lệ người dán thẻ và nạp tiền sử dụng rất thấp, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ chia sẻ: "Tôi đã từng đứng quan sát ở 3 trạm thu phí, thấy rằng nếu phương tiện nào có dán thẻ và nạp tiền đi qua trạm rất thuận tiện. Ngược lại, phương tiện không dán thẻ phải phanh gấp để dừng lại mua vé.
Qua đó cho thấy nếu người dân thấy tiện ích sẽ dùng. Vấn đề chúng ta phải làm để người dân thấy điều này. Việc bắt ép người dân dùng ngay sẽ rất khó.
Cũng giống như Nghị định 100 và việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm, đầu tiên đưa ra cũng gặp phản ứng của người dân. Sau quá trình tuyên truyền, người dân nhận thấy lợi ích, khi đó mới bắt buộc. Để tăng tỷ lệ người dùng, Bộ GTVT sẽ phân làn thuần thu phí không dừng và xử phạt theo Nghị định 100/2019".
Đã có thêm hơn 106.000 xe ô tô được gắn thẻ trả phí đường bộ tự động Số xe ô tô gắn thẻ trả phí đường bộ tự động (thẻ E-tag) tiếp tục ghi nhận những tín hiệu tích cực khi có thêm hơn 106.000 chiếc được gắn thẻ. Ảnh minh họa. Theo đó, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, tổng số xe ô tô đã dán thẻ trả phí sử dụng đường bộ tự động (thẻ E-tag)...