Đây là sức hút của siêu xe Ferrari F8 Tributo khi lần đầu tiên đặt chân đến Anh
Hàng chục siêu xe Ferrari và thậm chí là cả xe đua F1 đỗ bên ngoài đại lý cực kỳ nổi tiếng H.R. Owen ở Anh để đến gặp mặt mẫu xe “ngựa chồm” hoàn toàn mới Ferrari F8 Tributo
Hãng siêu xe Ý đã trình làng “ngựa chồm” Ferrari F8 Tributo tại triển lãm Geneva 2019. Đến nay, công việc của Ferrari chính là bàn giao những chiếc xe tiền nhiệm của Ferrari 488 GTB cho các đại lý để ra mắt với các khách hàng tiềm năng.
Sức hút của siêu xe Ferrari F8 Tributo khi lần đầu tiên đặt chân đến Anh
Trong đó, đại lý cực kỳ nổi tiếng H.R. Owen ở Anh là nơi đầu tiên trên thế giới có màn ra mắt chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo. Sự kiện này tất nhiên đã thu hút không ít sự chú ý của giới nhà giàu tại Anh. Chính vì thế, các con đường xung quanh đại lý H.R. Owen đều là bãi đỗ của các siêu xe như Ferrari, Lamborghini hay cả McLaren.
Trong đó, số lượng xe Ferrari chiếm số lượng đông đảo nhất với hơn chục chiếc đủ chủng loại từ Ferrari 488 GTB, Ferrari 488 Spider, Ferrari 458 Speciale, Ferrari 599 GTO, Ferrari California, Ferrari FF, Ferrari F12tdf, xe đua Ferrari 488 GTB hay đến cả mẫu xe F1 cũng xuất hiện bên ngoài đại lý H.R. Owen ở Anh.
Siêu xe Ferrari F8 Tributo lần đầu tiên đặt chân đến Anh
Tất nhiên, dù có mẫu siêu xe nào nổi bật xuất hiện ở đại lý H.R. Owen nhưng tâm điểm của mọi sự chú ý vẫn là Ferrari F8 Tributo. Phiên bản thay thế dòng siêu xe Ferrari 488 GTB được đỗ bên ngoài và thu hút không ít sự chú ý của cánh săn ảnh. Sau đó, chiếc xe được đưa vào bên trong đại lý H.R. Owen để chuẩn bị giới thiệu cùng nhà giàu ở Anh.
Ngoại thất chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo khi lần đầu tiên đặt chân đến Anh mang màu sơn đỏ rất nổi bật, đây là bộ áo đặc trưng của những chiếc siêu xe Ferrari. Không chỉ thế, ngoại thất xe còn có nhiều chi tiết bằng sợi carbon bóng để tạo điểm nhấn.
Nội thất siêu xe Ferrari F8 Tributo đầu tiên ở Anh
Siêu xe Ferrari F8 Tributo được trang bị khối động cơ V8, dung tích 3.9 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa lên đến 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Hãng siêu xe Ý tuyên bố rằng Ferrari F8 Tributo có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây, thêm 4,9 giây, siêu xe Ferrari F8 Tributo sẽ đạt tốc độ 200 km/h trước khi chạm ngưỡng tốc độ tối đa 340 km/h.
Ferrari F8 Tributo cũng có hốc gió S-Duct lấy cảm hứng từ xe Công thức 1 giống như Ferrari 488 Pista sở hữu, tuy nhiên, chi tiết này trên Ferrari F8 Tributo đã được hãng siêu xe Ý thiết kế lại giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 15% so với “đàn anh” 488 GTB. Bên cạnh hốc gió S-Duct, “mặt tiền” của Ferrari F8 Tributo còn rất ấn tượng với đèn pha LED thiết kế sắc sảo.
Những thay đổi của Ferrari F8 Tributo so với 488 GTB ít nổi bật hơn ở bên trong khoang lái, cách bố trí bảng điều khiển trung tâm vẫn được giữ nguyên thiết kế. Thay đổi chỉ đến từ mặt cửa, cụm điều khiển trung tâm cũng như thiết kế vô lăng mới. Thay đổi mạnh dạn nhất là trước mặt ghế phụ có màn hình cảm ứng 7 inch và giao diện người dùng Human Machine Interface (HMI).
Theo tin xe
Chết cười với chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari "tự chế" đến từ Malaysia
Bổ thêm một vài nước sơn, thay thế một bộ bánh xe khác, và hoàn thiện các cụm đèn, có lẽ chiếc Ferrari LaFerrari tự chế này sẽ dễ dàng qua mặt người khác hơn nữa.
Malaysia có thể không thiếu sự hiện diện của các mẫu siêu xe nhưng thực tế đây là một trong những quốc giá đắt đỏ nhất trên thế giới về khía cạnh mua một chiếc xe. Vậy nên đó có thể là lý do tại sao một số người dân nước này quyết định tự tay chế tạo một chiếc xe thay vì mua xe chính hãng.
Diện mạo chiếc Ferrari LaFerrari tự chế đến từ Malaysia
Ví dụ điển hình có thể kể đến ở đây là trường hợp một người đàn ông Malaysia quyết định chế tác ra chiếc Ferrari LaFerrari của riêng mình từ những miếng thép. Giống như hầu hết dự án tự chế mà chúng ta bắt tay vào làm cùng bạn bè trong khi chơi ở sân vườn, chiếc siêu xe nhái này dường như đã có một khởi đầu thuận lợi nhưng rồi một số chi tiết trông có vẻ là đã làm vội.
Phía đầu xe phải nói là được thực hiện khá giống với hàng thật
Phía đầu xe có vẻ là đã được hoàn thành trước tiên bởi nó thực sự trông rất giống thiết kế của một chiếc LaFerrari thực sự. Hai chiếc đèn pin được dán trên vị trí đèn pha như trong một bức ảnh ở đây cho thấy rằng chiếc LaFerrari "bản sao" này có được trang bị để đi phiêu lưu vào cả buổi tối. Có lẽ chuyện nhìn thấy hình ảnh của nó mập mờ ở phía xa trong bóng tối sẽ khiến không ít fan hâm mộ lầm tưởng, để rồi phá lên cười ngay khi chiếc xe vụt qua mặt.
Tuy nhiên phía bên sườn lộ ra nhiều khuyết điểm và khó có thể "lừa người" hơn
Tuy nhiên hình ảnh nhìn từ phía bên sườn cho thấy nhiều khiếm khuyết trong tầm nhìn của người sáng tạo, cánh cửa bằng thép không sơn và lớp nội thất màu đỏ thắm cũng không ghi được điểm trong mắt người nhìn. Có lẽ bầu trời phải tối đêm như mực thì mới đủ để ai đó nhầm lẫn chiếc xe này với một siêu xe nếu nhìn từ góc độ này. Phía đuôi xe giúp gỡ gạc lại phần nào với một cặp ống xả kép và hai cụm đèn hậu tròn giống như thứ bạn sẽ thấy trên chiếc LaFerrari trị giá hàng triệu USD.
Phía sau của nó trông cũng khá giống với xe thật
Chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari "bản sao" nhận được sự chú ý của không ít người
Chi tiết thông số kỹ thuật của hệ dẫn động nằm dưới chiếc siêu xe "đồng nát" này là một bí mật, nhưng có lẽ thế là tốt hơn cả. Bởi chắc chắn chiếc xe rẻ tiền này sẽ không thể có được công suất 950 mã lực của LaFerrari thật. Nhìn chung, chiếc xe nhái trông tương đối thô, và có vẻ như là chưa được hoàn thành trọn vẹn, nhưng nó cho thấy một chút tiềm năng và độ khéo tay của người chế tạo.
Theo tin xe
Sếp Ferrari nói rằng eSports là mối đe dọa tới giải đua Công thức 1 Ngày nay, eSports là nền tảng thu hút hàng triệu khán giá trẻ ở mọi quốc gia trên thế giới, khiến các bộ môn thể thao truyền thống như Công thức 1 gặp rắc rối trong việc thu hút thêm đối tượng người xem mới. Trong khi giải đua Công thức 1 đang tập trung làm lại luật lệ và cấu trúc của...