Đây là mẫu xe điện có thể sạc điện lại cho xe khác
Mới đây, Hyundai đã bất ngờ hé lộ thông tin về mẫu xe điện Ioniq 5, một chiếc SUV nhỏ gọn cùng khả năng sạc điện lại cho xe khác.
Không gian bên trong của Ioniq 5 tương đối rộng rãi, khác hẳn với vẻ nhỏ gọn bên ngoài. Xe được trang bị hai màn hình 12 inch phía trước và bảng điều khiển trung tâm dạng trượt mà Hyundai gọi là “universal island”.
Hàng ghế trước có thể ngả ra sau với chỗ để chân bật lên giúp người dùng thư giãn trong lúc chờ xe sạc điện. Tương tự, bạn cũng có thể ngả hoặc gập lại hàng ghế phía sau để tăng diện tích cho cốp chứa đồ.
Với khả năng sạc nhanh, viên pin 77,4 kWh nằm ở dưới đáy xe có thể đạt 80% dung lượng trong vòng 18 phút. Người dùng Ioniq sẽ được miễn phí sạc 2 năm thông qua mạng lưới sạc nhanh của Electrify America. Hiện tại công ty đang lên kế hoạch xây dựng 800 trạm sạc siêu nhanh tại Mỹ vào cuối năm nay, và đã hoàn tất 600 trạm.
Xe được trang bị hàng loạt cổng cắm, cho phép người dùng có thể sạc nhanh cho các thiết bị điện tử, đơn cử như điện thoại, sạc dự phòng, đèn pin…
Video đang HOT
Tất cả các phiên bản của chiếc xe, bất kể bạn đi với động cơ đơn hay kép đều có tốc độ tối đa là 185 kilomet/giờ. Phiên bản đồng cơ kép có thể tăng tốc từ 0-100 kilomet/giờ chỉ trong hơn 5 giây.
Xe sẽ có các tùy chọn màu sắc gồm đen ngọc trai, xám kim loại, trắng, xanh ngọc trai, xanh ngọc trai và xám mờ.
Mẫu xe điện do Hàn Quốc sản xuất hiện tại sẽ không có sẵn trong vài tháng tới. Đến thời điểm hiện tại, giá của mẫu xe Ioniq 5 vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên, trong một cuộc họp gần đây với báo chí, một giám đốc điều hành cho biết xe sẽ có giá cạnh tranh.
Xe điện Sony Vision-S xuất hiện trên đường chạy thử nghiệm
Thời gian gần đây, xe điện Vision-S bị bắt gặp chạy thử tại châu Âu với một số thay đổi về thiết kế so với phiên bản đầu trưng bày năm 2020.
Xe điện Sony Vision-S xuất hiện trên đường chạy thử nghiệm tại châu Âu
Sony Vision-S xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm CES 2020 và gần đây, mẫu xe điện bị bắt gặp chạy thử tại châu Âu ở nhiều điều kiện đường khác nhau, từ đường cao tốc đến đường đua dù trước đó, hãng xe tuyên bố không có kế hoạch đưa Vision-S vào sản xuất phục vụ tiêu dùng.
Trước những hình ảnh ghi lại trên đường thử nghiệm, có thể thấy, so với phiên bản đầu tiên tại triển lãm, mẫu xe điện đã có một số thay đổi nhỏ về thiết kế.
Cụ thể, ở phía đuôi xe, nắp cổng sạc nay đã làm lớn hơn và có kiểu dáng mềm mại hơn, cụm đèn sương mù và đèn phản quang đã được di chuyển vào gần trung tâm hơn.
Phần đầu xe không có thay đổi lớn nào so với nguyên mẫu tại triển lãm CES 2020
Vision-S ra mắt lần đầu với 33 bộ cảm biến cho khả năng hỗ trợ lái xe cấp độ 2, bao gồm 12 camera, 17 cảm biến siêu âm và radar, và ba cảm biến lidar trạng thái rắn.
Tuy nhiên, với phiên bản 2021, mẫu xe này được tăng số lượng cảm biến lên 40 bộ. Các bộ cảm biến mới được đặt ở phía sau và trong khoang lái, trong đó có một camera theo dõi môi của người lái giúp cải thiện khả năng nhận diện giọng nói.
Vision-S dùng 2 động cơ 200 kW, tổng công suất tạo ra là 536 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây, tốc độ tối đa đạt 240 km/h. Sony trang bị cho xe hệ thống treo khí nén giúp cải thiện cảm giác lái.
Mâm xe hợp kim 21 inch bọc trong lốp 245/40 và 275/35 tương ứng ở phía trước và phía sau.
Xem thêm một số hình ảnh của xe điện Sony Vision-S 2021:
Xe điện Sony Vision-S được chạy thử nghiệm Phiên bản chạy thử của mẫu xe điện Sony không có nhiều khác biệt với chiếc xe được giới thiệu lần đầu tiên vào năm ngoái. Tại Triển lãm CES 2020, Sony bất ngờ khi mang đến một chiếc xe điện hoàn toàn với tên gọi Vision-S. Thời gian gần đây, Vision-S bị bắt gặp chạy thử tại châu Âu ở nhiều điều...