Đây dường như là phương tiện quái dị duy nhất có đèn xi nhan “thò ra thụt vào”

Có thể nói rằng, đây là một ý tưởng phát minh có phần vui mắt, nhưng không hề mang tính thực tiễn một chút nào, nên bảo sao mà chẳng thể được phổ cập rộng rãi và nhận được sự hưởng ứng của nhiều nhà sản xuất xe khác.

Liệu bạn đã từng bao giờ nghe tới một trang bị rất đặc biệt được gọi là “đèn xi nhan thò ra thụt vào” chưa? Nghe có vẻ như là một trang bị hư cấu chỉ có thể tồn tại trong tưởng tượng, chưa kể đến khả năng hoạt động không mang tính thực tiễn cao của nó. Thế nhưng trang bị này là một thứ hoàn toàn có thật.

Chevrolet Turbo Titan III

Trong khi phát minh đèn pha lồi, cụp mở hoặc rụt vào được là tương đối phổ biến và được áp dụng ở nhiều mẫu xe khác nhau, bởi người ta không phải lúc nào cũng cần phải mở chúng lên. Tuy nhiên đối với đèn xi nhan, kể cả một quãng đường ngắn thôi cũng có thể khiến tài xế phải sử dụng đến chúng liên tục, vậy nên một kiểu đèn pha phức tạp tương tự thế sẽ làm mọi thứ trở nên rắc rối, nguy hiểm hơn nhiều.

Đó là lý do tại sao người ta chỉ thử làm nó duy nhất một lần, trên một mẫu xe đầu kéo concept của Chevrolet ra đời năm 1966 có cái tên Turbo Titan III.

Mẫu xe đầu kéo độc nhất vô nhị của Chevrolet

Turbo Titan III là một phương tiện đặc biệt với đủ dạng tính năng quá dị như động cơ tuabin khí 280 mã lực, tua máy 35.000 vòng/phút và một hệ thống lái phức tạp mà ta không tiện nói đến ở đây. Trong bài viết này, chúng ta chỉ tập trung vào hệ thống đèn xi nhan thò ra thụt vào của nó mà thôi.

Thiết kế của mẫu xe đầu kéo concept này rất gọn gàng và mượt mà, và phần đằng trước được thống trị bởi một cặp hốc gió mạ crôm khổng lồ. Hai hốc gió to tướng này cũng chứa luôn cả hệ thống đèn của xe: một bộ ba đèn pha nằm dọc có thể thò ra bên cạnh và đèn xi nhan độc nhất vô nhị trượt ra bên cạnh của đầu xe như một ngăn kéo.

Hệ thống đèn pha lẫn đèn xi nhan có thể thò ra thụt vào của Turbo Titan III

Hệ thống đèn xi nhan trên Turbo Titan III dường như có chứa hai bóng đèn riêng biệt – một đèn sáng chạy ban ngày ở trên và một đèn vàng phía dưới. Và cơ chế hoạt động của hệ thống đèn xi nhan này là đúng những gì người ta có thể mong đợi: trượt ra ngoài->nháy đèn->tắt đèn->rút lại vào trong.

Những ý tưởng điên rồ gắn liền với Turbo Titan III đã không thể “cất cánh” và phổ cập rộng rãi

Có thể nói rằng, đây là một ý tưởng phát minh có phần vui mắt, nhưng không hề mang tính thực tiễn một chút nào, nên bảo sao mà chẳng thể được phổ cập rộng rãi và nhận được sự hưởng ứng của nhiều nhà sản xuất xe khác.

Duy Thành

Theo tin xe