Đây chính là cách vượt qua thời COVID-19 của Volvo: Hoãn ra mắt xe mới nhưng nhất quyết duy trì phát triển một công nghệ để bứt phá sau dịch
Các quyết định khó khăn nhưng cần thiết nếu Volvo muốn tiếp tục giữ đà tăng trưởng bền vững.
Dù tập đoàn mẹ là Geely vẫn tạm thời có kết quả kinh doanh tốt nhờ phản ứng kịp thời và hợp lý trước ảnh hưởng của COVID-19, Volvo vẫn cần giữ được nguồn tài chính đảm bảo giúp họ sống sót và tăng trưởng trong tình hình dịch phức tạp và có thể kéo dài trên toàn cầu. Trong khi các thương hiệu khác đã cho nhân sự nghỉ không lương và huy động tín dụng duy trì từ trước, Volvo có vẻ như có cách suy nghĩ khác.
Theo CEO Hakan Samuelsson chia sẻ với Autonews Europe, thương hiệu Thụy Điển đang cân nhắc nhiều phương án cắt giảm chi tiêu thời COVID-19 nhưng có 2 hạng mục gần như đã được chốt lại: ngân sách nghiên cứu và các mẫu xe facelift giữa dòng đời.
Video đang HOT
Vị lãnh đạo Volvo hé lộ họ có tới “hàng ngàn dự án đang phát triển” và sẽ sớm đán.h giá lại xem những hạng mục nào là thật sự cần thiết để tiếp tục, số còn lại sẽ bị hủy bỏ để tiết kiệm chi phí.
Ngoài ra, các mẫu xe facelift sắp ra mắt sẽ được lùi lịch xuống cho tới khi COVID-19 thật sự đã trải qua giai đoạn cao điểm trên toàn cầu. Đây là chiến lược giống tập đoàn GM khi họ đã phải lùi lịch ra mắt nhiều mẫu xe Cadillac chủ lực chẳng hạn sedan Celestiq đấu Maybach S-Class.
Tuy nhiên, các dự án phát triển công nghệ của tương lai như xe điện và xe tự lái sẽ không bị ảnh hưởng khi chúng “là ưu tiên hàng đầu” của Volvo và sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến tính cạnh tranh lâu dài của họ nếu bị trì hoãn.
Thị trường xe có thể sẽ mất cả năm 2020 để hồi phục từ ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Ngân quỹ chung cho mảng nghiên cứu và phát triển của các hãng xe trên toàn cầu được ước tính sẽ giảm khoảng 34% trong năm nay và 24% trong năm sau theo IHS Markit.
Quang Phong
Volvo chuẩn bị ra mắt XC100 - thách đấu Lexus LX570, BMW X7 và Mercedes-Benz GLS
Ngày một nhiều người tiêu dùng toàn cầu quan tâm tới SUV, và Volvo không quên bổ sung một mẫu SUV full-szie nhằm cạnh tranh với đối thủ.
Theo nguồn tin đáng tin cậy của Autonews, thương hiệu Thụy Điển đã cho phép các đại lý tại Bắc Mỹ xem trước thiết kế XC100 - mẫu xe đối đầu Lexus LX570, Mercedes-Benz GLS, BMW X7,...
Mẫu SUV hoàn toàn mới của Volvo sử dụng phiên bản nâng cấp của khung gầm SPA, giúp xe dài hơn XC90 xấp xỉ 180 mm và rộng hơn 127 mm. Nâng cấp đáng kể về kích thước giúp Volvo vô cùng dễ dàng trong việc thiết kế cabin 6 hoặc 7 chỗ ngồi.
Một số linh kiện và trang bị trên XC100 sẽ được dùng chung với XC90. Sau khi thăm dò ý kiến các bên bán hàng, Volvo sẽ chốt lại thiết kế XC100 để bắt đầu đi vào lắp ráp xe tại nhà máy Ridgeville, Mỹ từ 2023 trở đi. Xe chắc chắn có phiên bản thuần điện.
Mô tả ban đầu của những người đã nhìn thấy XC100 rất tích cực khi xe được nhận định là kết hợp "chất" XC90, Range Rover và cả Rolls-Royce Cullinan.
Ở chiều ngược lại, một mẫu SUV cỡ nhỏ có tên C40 dựa trên nền tảng XC40 cũng đang được Volvo chuẩn bị giới thiệu ra thị trường. Xe sử dụng cấu trúc thuần điện và thiết kế SUV lai coupe. Do dễ phát triển và lắp ráp hơn, đồng thời thiết kế cũng không quá khắt khe, nên C40 có thể ra mắt sớm hơn XC100. Dự kiến xuất hiện trước công chúng toàn cầu ngay từ 2021.
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz trước cơ hội lấn lướt BMW, Lexus khi được giảm thuế hàng trăm triệu đồng Là thương hiệu xe sang duy nhất lắp tại Việt Nam, Mercedes-Benz sẽ được hưởng lợi nếu đề xuất hỗ trợ 50% trước bạ cho ô tô nội được thông qua. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang xây dựng dự thảo Nghị quyết theo chỉ đạo của Thủ tướng với những giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh...