Đầu tư hàng chục tỷ USD, các nhà sản xuất ô tô đặt kỳ vọng quá lớn vào xe ô tô điện?
Volkswagen vừa có khoản đầu tư trị giá 50 tỷ USD vào xe ô tô điện. Daimler đặt một đơn đặt hàng sản xuất pin dùng cho ô tô điện trị giá 23 tỷ USD. Nhưng xe ô tô điện hiện vẫn chỉ chiếm dưới 2% thị trường Mỹ và 2,2% trên toàn thế giới. Liệu các nhà sản xuất có đang đặt quá nhiều kỳ vọng?
Tesla đã đúng. Nhà sản xuất xe điện đã chứng minh rằng hàng trăm ngàn người sẽ mua những chiếc xe điện sang trọng, đẹp mắt, thay vì mua các mẫu xe BMW hay Mercedes. Khi thị phần của các thương hiệu nổi tiếng bắt đầu giảm sút trong bối cảnh bị phân khúc xe điện cạnh tranh mạnh mẽ, các nhà sản xuất ô tô đã đầu tư lớn vào tương lai xe điện. Volkswagen vừa có khoản đầu tư trị giá 50 tỷ USD. Daimler đặt một đơn đặt hàng sản xuất pin dùng cho ô tô điện trị giá 23 tỷ đô la. GM và Ford đều đang trong quá trình tái cấu trúc lớn để theo kịp xu hướng.
Mặc dù việc chuyển đổi sang xe điện là gần như chắc chắn, song bao giờ công cuộc chuyển đổi này diễn ra vẫn chỉ là suy đoán. Xe ô tô điện hiện vẫn chỉ chiếm dưới 2% thị trường Mỹ và 2,2% trên toàn thế giới. Mặc dù tăng trưởng theo cấp số nhân, song theo thống kê trong số 250 chiếc xe ô tô lăn bánh trên đường, chỉ có 1 xe ô tô điện. Chỉ có Na Uy, nơi có các khoản trợ cấp dành cho xe điện, thì doanh số bán xe điện mới tăng lên khoảng 30%.
Công ty tư vấn Deloitte đã nghiên cứu vấn đề nan giải này cho ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô có thể đầu tư nhanh vào công nghệ xe điện mới như thế nào trong khi tạo ra lợi nhuận để thực hiện quá trình chuyển đổi? Công ty hy vọng 21 triệu xe điện chạy bằng pin sẽ tung ra các dây chuyền lắp ráp trong thập kỷ tới khi giá xe điện giảm xuống, rẻ hơn các mẫu xe xăng và diesel tương đương vào năm 2024.
Video đang HOT
Thị phần xe ô tô điện tại Mỹ chỉ chiếm chưa đến 2%
Nhưng sự vội vã mở rộng năng lực sản xuất xe điện được dự đoán sẽ tạo ra một loạt các mẫu xe ô tô điện, làm suy yếu lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô. Các dự báo cho th
B.T
Theo Quartz
Xăng E5 RON92 tăng lên mốc 20.231 đồng/lít
Theo quyết định của liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá bán lẻ mặt hàng xăng E5 RON92 sẽ tăng 320 đồng, lên 20.231 đồng/lít. Các mặt hàng xăng dầu khác cũng điều chỉnh tăng thêm từ 26 đồng - 293 đồng/lít, kg.
Xăng E5 RON92 có giá bán lẻ mới 20.231 đồng/lít từ 15h hôm nay. Ảnh: Như Ý
Cụ thể, với mức tăng tăng 320 đồng, giá bán lẻ của xăng E5 RON92 trên toàn quốc không được cao hơn 20.231 đồng/lít. Xăng RON95-III điều chỉnh tăng 293 đồng, lên mức giá mới 21.770 đồng/lít. Dầu diesel 0.05S và dầu hỏa bán lẻ tăng 57 đồng và 124 đồng, lên lần lượt: không cao hơn 18.126 đồng/lít và 16.683 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S bán lẻ được tăng 26 đồng, lên không cao hơn 14.942 đồng/kg.
Liên bộ cũng yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối giữ nguyên mức trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu như hiện hành. Đồng thời các doanh nghiệp giữ nguyên mức chi sử dụng Quỹ bình ổn giá với tất cả các mặt hàng xăng dầu. Cụ thể xăng E5 RON92 chi sử dụng với mức 1.563 đồng/lít; xăng RON95 chi sử dụng 960 đồng/lít; dầu diesel 400 đồng/lít và dầu hỏa 300 đồng/lít.
Theo Bộ Công Thương, giá thành phẩm xăng dầu thế giới thời gian gần đây tiếp tục xu hướng tăng. Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày qua ở mức 86,823 USD/thùng xăng RON92; 88,814 USD/thùng xăng RON95 và 91,713 USD/thùng dầu diesel 0.05S.
Giá etanol E100 đưa vào tính giá cơ sở mặt hàng xăng E5 RON92 theo Công văn số 1070 của Bộ Tài chính về điều hành kinh doanh xăng dầu là 14.874,60 đồng/lít (chưa có thuế GTGT).
Bộ Công Thương cũng cho rằng, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu thời gian qua được chi sử dụng liên tục nhằm hạn chế tác động tăng của giá thành phẩm xăng dầu thế giới tới giá bán xăng dầu trong nước, góp phần kiểm soát lạm phát. Kỳ điều hành trước, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đã chi sử dụng ở mức 1.563 đồng/lít xăng E5 RON92; 960 đồng/lít xăng RON95, 400 đồng/lít dầu diesel; 300 đồng/lít dầu hỏa.
PHẠM TUYÊN
Theo TPO
"Quái vật" 2 bánh mang động cơ diesel "khủng", thiết kế dị biệt Đây có thể không phải là chiếc xe máy thực tế nhất hoặc hoạt động tốt nhất, nhưng chắc chắn là một trong những chiếc xe kỳ lạ nhất và hỗn tạp nhất hiện có Có nhiều lý do tại sao xe máy chạy bằng diesel không phải là xu hướng chủ đạo hiện nay. Động cơ diesel thường nặng hơn so với...