đầu tư bot

Xem xét xả trạm nếu không hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo 158/TB-VPCP nêu kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về vướng mắc trong triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng, các dự án/trạm thu phí BOT và đán.h giá khả năng...

Tổng cục Đường bộ: Giảm thuế VAT, xả trạm thu phí khi ùn tắc

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư BOT, đơn vị cung cấp dịch vụ phân làn, phân luồng và có giải pháp phù hợp, không để xảy ra ùn tắc giao thông tại k...

Phải mở barie, giải tỏa phương tiện nếu tắc đường trước khi vào trạm thu phí

Nhà đầu tư phải mở barie giải tỏa phương tiện trong trường hợp xảy ra tắc đường trước khi vào trạm theo quy định hoặc phân luồng khi cần thiết điều tiết giao thông, tránh gây ùn tắ...

Ngân hàng 'nhụt chí' cho vay tín dụng đầu tư BOT giao thông

Tỷ lệ nợ xấu của các dự án BOT (hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) tăng gấp 4 lần so với tỷ lệ nợ xấu chung của nền kinh tế, khiến ngành Ngân hàng đang siết chặt tín dụn...

Chứng khoán Việt Nam sẽ bùng nổ trở lại

Các chuyên gia nhận định thị trường chứng khoán sẽ bùng nổ mạnh trở lại khi dịch COVID-19 được kiểm soát.

Cao tốc Bắc-Nam: Khi Nhà nước và doanh nghiệp 'bắt tay' làm PPP

Luật PPP ra đời và có hiệu lực từ 1/1/2021 đã tạo cơ sở pháp lý để triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP (đối tác công-tư).

Sẽ dừng thu phí BOT nếu chủ đầu tư không sửa đường hư hỏng

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các chủ đầu tư dự án BOT tạm dừng thu phí nếu để đường hư hỏng, mất an toàn giao thông nhưng không sửa chữa.

Đường hư hỏng nặng, nhà đầu tư BOT không chịu bàn giao, sửa chữa

Đường tránh phía Đông Thanh Hoá xuống cấp nghiêm trọng nhưng nhà đầu tư BOT chưa chịu bàn giao cho nhà nước sau khi đã thu phí hoàn vốn.

Đường tránh BOT Thanh Hoá hằn lún mãi chưa được sửa

Đường tránh BOT qua TP Thanh Hoá xuống cấp trầm trọng. Mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện ổ trâu, ổ gà... dày đặc khiến phương tiện đi lại rất nguy hiểm.

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẵn sàng đón xe

Lãnh đạo Sở GTVT Tiề.n Giang cho biết cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã đáp ứng các điều kiện an toàn để người dân lưu thông tạm khi có sự điều phối từ lực lượng chức năng.

BOT cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu: Nhà nước bỏ thêm gần 5.000 tỷ

Kết quả thẩm định việc điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc BOT Hòa Bình - Mộc Châu của Bộ Kế hoạch và đầu tư cho thấy, sau điều chỉnh chiều dài tuyến cao tốc này được rút ngắn xuố...

Thủ tướng: Các trạm BOT phải lắp thu phí tự động trước 31-12

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT dừng thu phí đối với các nhà đầu tư BOT, nếu đến ngày 31-12 chưa lắp đặt hệ thống thu phí không dừng.

Yêu cầu quản lý, bảo trì các dự án BOT tạm dừng thu phí

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư BOT, các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải thực hiện quản lý, bảo trì đối với các dự án BOT tạm dừng thu ...

Bộ GTVT yêu cầu áp dụng công nghệ giám sát thu phí BOT

Nhà đầu tư BOT phải xây dựng các giải pháp quản lý nội bộ, kiểm tra, xử lý vi phạm, không xảy ra tiêu cực trong quá trình thu phí.

Kiến nghị tăng phí BOT hoặc Nhà nước bù 5.000 tỉ đồng

Sau khi nhận được kiến nghị của doanh nghiệp, Bộ GTVT đề xuất Chính phủ tăng phí BOT, hoặc nhà nước bù 5.000 tỉ đồng.

Vì sao dự án thu phí không dừng cứ mãi "lừng khừng"?

Đại diện Bộ GTVT cho hay đơn vị này vừa có báo cáo về tình hình triển khai dự án thu phí không dừng (ETC). Theo đó, dự án được triển khai từ năm 2015 và Chính phủ yêu cầu hoàn thàn...

5 liên danh nhà đầu tư nội qua sơ tuyển 2 đoạn BOT cao tốc Bắc-Nam

Sau 4 tháng chấm sơ tuyển, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã chọn được 5 nhà đầu tư vượt sơ tuyển để thực hiện đấu thầu tìm nhà đầu tư cho 2 đoạn kêu gọi đầu tư BOT thuộc cao tốc Bắc...

Ocean Group (OGC) báo lãi năm 2019 gần gấp đôi cùng kỳ, lên kế hoạch lãi 2020 tăng 75%

Năm 2019 Ocean Group ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 81 tỷ đồng, tăng đến 84% so với năm 2018, cao nhất trong vòng 4 năm gần đây và gấp 5 lần chỉ tiêu lợi nhuận được giao cho cả nă...

Xem xét mở cửa miễn phí cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn trước Tết

UBND tỉnh Lạng Sơn đang xem xét cho vận hành miễn phí tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn trong dịp Tết Nguyên đán 2020 nếu doanh nghiệp BOT hoàn thiện các hạng mục trước ngày 8/1.

Chặn nguy cơ nợ xấu từ các dự án BOT giao thông

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho biết hiện nay có nhiều dự án BOT giao thông đã hoàn thành và đi vào khai thác, nhưng doanh thu không đạt như phương án tài chính ban đầu.

VETC muốn trả dự án thu phí tự động: Không dễ

VETC phải thực hiện các thỏa thuận đã cam kết trong hợp đồng. Trong quá trình triển khai gặp khó khăn, vướng mắc, các bên cùng bàn bạc, tháo gỡ.

Khi nào xử phạt xe chưa dán thẻ cố tình đi vào làn thu phí không dừng?

Tổng cục Đường bộ phối hợp Công an và Thanh tra giao thông và các nhà đầu tư BOT triển khai đồng loạt ra quân tuyên truyền, nhắc nhở xe chưa dán thẻ nhưng cố tình đi vào làn thu ph...

Nhà đầu tư thu phí tự động xin dừng triển khai dự án tại trạm BOT

Dự án thu phí tự động không dừng đang dứng trước nguy cơ vỡ tiến độ khi nhà đầu tư VETC vừa có động thái xin dừng triển khai tại các trạm BOT giao thông do lo ngại nguy cơ phá sản.

Khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường qua tỉnh Bình Định

Cục QLĐB III (Tổng cục ĐBVN) yêu cầu đơn vị thi công khẩn trương khắc phục những tồn tại mặt đường trên QL1, đoạn qua tỉnh Bình Định.

Chốt thu phí BOT đường thủy đầu tiên: Nghịch lý!

Chủ tịch Hiệp đội Vận tải đường thủy Việt Nam cho rằng BOT Bình Lợi đang có nhiều nghịch lý, hậu quả người dân phải gánh chịu.

Bộ GTVT nói gì về đề nghị giảm phí BOT tại Bình Định

Đối với trạm thu phí Bắc Bình Định và trạm Quốc lộ 19 trên địa bàn tỉnh Bình Định, Bộ GTVT và các Nhà đầu tư BOT đã giảm phí theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Cần sớm khắc phục bất cập trên Quốc lộ 5

Chiều 13/8, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Hải Dương về quản lý, phát triển giao thông vận tải, ...

Trạm BOT thiếu hệ thống thu phí không dừng sẽ bị ngừng hoạt động

Sau ngày 31/8, các nhà đầu tư BOT nếu không ký phụ lục hợp đồng với Bộ GTVT về triển khai thu phí không dừng và hợp đồng dịch vụ với nhà cung cấp sẽ bị buộc chấm dứt thu phí.

BOT Hà Nội-Bắc Giang đối mặt nguy cơ dừng thu phí

Tổng cục Đường bộ yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang khẩn trương thực hiện các thủ tục để ký kết phụ lục hợp đồng về việc triển khai dịch vụ tự động không dừng.

Dừng thu phí trạm BOT Hà Nội Bắc Giang nếu chậm ký hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng

Ngày 27/6, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang, Cục Quản lý đường bộ I, Vụ Pháp chế Thanh tra về việc triển khai hệ thống thu...

Dự án BOT hoàn thành vẫn không chịu bàn giao tài sản, hệ thống ATGT

Tại sao Công ty Toàn Mỹ 14 vẫn chưa bàn giao xong tài sản, hệ thống ATGT của Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên?

Người dân tự kiểm đếm xe BOT: Chủ đầu tư đề nghị Bộ GTVT vào kiểm đếm

Trước sự việc một nhóm người dân tự tổ chức kiểm đếm số lượng xe qua BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa) để gửi cơ quan chức năng, Chủ đầu tư BOT Ninh Lộc đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải v...

Nhà đầu tư đề nghị công bố kết quả giám sát lưu lượng xe tại trạm Ninh Lộc

Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả-Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục đường bộ Việt Nam đề nghị công bố các kết quả giám sát lưu lượng tại trạm Ninh Lộc.

Dân căng lều đếm xe qua BOT Ninh Lộc: Tại sao chủ đầu tư không công khai số liệu thu phí?

Chủ đầu tư dự án BOT Ninh Lộc là Công ty cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hoà, doanh nghiệp dự án thuộc Tập đoàn Đèo Cả - cái tên không xa lạ, đang nắm giữ hàng loạt dự án BOT tại k...

Dân dựng lều đếm xe qua trạm BOT Ninh Lộc: Bộ GTVT nói gì?

Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng - Trưởng ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư (PPP- Bộ GTVT) cho biết, việc người dân đếm xe tại trạm BOT Ninh Lộc (Khánh Hoà) là rất tốt.

BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại: Giá cao hơn quy định?

Mặc dù lần thu phí trở lại này, chủ đầu tư Tasco đã giảm từ 25 - 50% so với mức giá trước đây nhưng nhiều lái xe vẫn không đồng tình.

Người dân dựng lán, ngồi đếm xe qua Trạm BOT Ninh Lộc

Cho rằng Trạm thu phí BOT Ninh Lộc báo cáo gian dối để nâng thời hạn thu phí quốc lộ 1, một nhóm người dựng lán trại, cử người ngồi kiểm đếm lượt xe.

Vì sao thu phí không dừng chậm tiến độ?

Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN Nguyễn Văn Huyện lý giải vấn đề này với Báo Giao thông.

Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng

Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng góp phần minh bạch trong quản lý phí BOT, giúp các cơ quan chức năng dùng công nghệ giám sát được các trạm thu phí, tránh tiêu cực. Công nghệ t...

Đường xấu vì… có hiện tượng làm ngơ, dễ dãi

Theo Tổng cục Đường bộ, một số nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án BOT chưa thực hiện nghiêm túc công tác quản lý bảo trì đường bộ.

Lập danh sách nhà thầu chây ì trong việc bảo hành

Đây là nội dung được nêu trong văn bản Bộ Giao thông vận tải gửi đến Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các ban quản lý dự án, các Sở Giao thông vận tải, nhà đầu tư BOT trên Quốc lộ 1 (QL...

Phải đổ thêm tiề.n sửa Quốc lộ 1

Hôm nay (14-12), ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, sẽ có chuyến thị sát tình hình hư hỏng trên Quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa

Tháo điểm nghẽn để hút vốn đầu tư BOT giao thông

Theo TS Nguyễn Đức Kiên, sự tham gia của chính quyền sẽ tạo niềm tin cho nhà đầu tư bởi hợp đồng hợp tác công - tư PPP thường dài hạn, lên đến cả chục năm.

BOT Mỹ Lộc: Vì sao đi đường ngân sách vẫn phải nộp phí?

Chủ đầu tư BOT Mỹ Lộc (Công ty Tasco 6) nói gì về sự bất bình của người phụ nữ bị thanh niên xăm trổ doạ nạt, vạch quần phản cảm trước mặt

Đối thoại vấn đề BOT Tân Đệ: "Chúng tôi không đi sao bắt trả tiề.n?"

Trong cuộc đối thoại với đại diện Công ty cổ phần Tasco - chủ đầu tư trạm BOT Tân Đệ - vào ngày 2/7, người dân đã đặt ra nhiều câu hỏi, nêu quan điểm "Dân chúng tôi không đi, tại s...