Đầu tư 13.000 USD độ chopper ấn tượng
Chàng thanh niên người Hà Lan năm nay 21 tuổi trở thành một ngôi sao mới trong làng độ xe với chiếc Harley Davidson từng tham gia triển lãm Custom Chrome Europe Bike 2013.
Cuối tháng 3, phóng viên của tờ Ciryl Huze Post (Mỹ) được mời tới gặp Paul và tác phẩm sáng tạo của anh. Dáng người cao, gầy với gương mặt khá trẻ con, Paul giải thích mọi thứ liên quan tới quá trình độ cùng những chi tiết anh tự làm bằng tay. Ngoài ra, khoản tiền đầu tư vào chiếc xe độ chỉ khoảng 13.000 USD.
Harley Davidson độ của chàng thanh niên 21 tuổi.
Paul bắt đầu làm việc tại xưởng độ L&L Choppers, được coi như xưởng độ xe chopper lớn nhất Hà Lan khi anh mới 15 tuổi và vẫn đang đi học. Khi đủ tự tin với những gì đã học, chàng thanh niên lúc đó 17 tuổi bắt tay vào tác phẩm đầu tiên trong garage nhà mình. Sau 4 năm, với mỗi tuần dành 6 ngày làm việc tại xưởng và thời gian còn lại cho chiếc xe độ, Paul trở thành chủ của một chiếc chopper khiến nhiều người tìm đến chiêm ngưỡng và học hỏi.
Video đang HOT
Paul thích phong cách cổ điển của chopper với một số đặc điểm của xe đua. Động cơ Sportster được sử dụng bởi Paul thích loại xi-lanh lớn. Bộ khung độ do Paul tự thiết kế. Bộ vành trước 23 inch và vành sau 18 inch. Bình xăng cũng là của Paul tự làm, ngoài những bộ phận làm thủ công khác như ống xả, bình dầu. Để chiếc xe mang đậm nét cổ điển, Paul chỉnh lại nắp đậy xú-páp, xi-lanh… Sau đó, xe sơn màu trắng và thếp vàng ở các họa tiết.
Tại Custom Chrome Europe Bike 2013, Paul giành giải 3 với chiếc chopper độ trước khi mang xe tới tham dự nhiều triển lãm môtô cùng năm.
Mỹ Anh
Theo VNE
Chopper độ thủ công của người Hà Nội
Tại xưởng nhà, ông Nguyễn Vi Dân, có biệt danh "Vua độ xe" dựng một chiếc chopper mô phỏng theo chiếc Yamaha SR400 độ của một người Đài Loan.
Định nghĩa "chopper" khá linh động, thay đổi giữa các vùng miền, nhưng nhìn chung thì chopper là một chiếc môtô được tùy biến, loại bỏ hết những gì không cần thiết để xe có thể chạy, từ kính chắn gió và gương hậu đến phanh trước và đồng hồ tốc độ.
Ngày 1/2, chiếc xe đã hoàn thiện.
Gọi là "chopper" bởi vì người chủ đã "chặt nhỏ" (chop) một chiếc xe có sẵn để tạo ra một cái gì đó mới hơn. Đây là loại xe máy với góc nghiêng phuộc trước rất lớn, phuộc vươn dài về phía trước, người lái ngồi thấp, ngả người ra sau, cánh tay duỗi rộng. Thông thường loại xe này có kiểu dáng thanh thoát với lốp bánh trước có tiết diện nhỏ và nhẹ.
Phong cách chooper trên thế giới chủ yếu áp dụng vào những chiếc Harley Davidson, thì ở Việt Nam lại độ đủ loại xe thành chooper như Honda Shadow, Rebel, Steed, Husky hay thậm chí cả Honda CD...
Phiên bản gốc để mô phỏng theo là một chiếc Yamaha SR400 độ của một người Đài Loan.
Anh Cảnh, một người đam mê xe độ là khách hàng đặt làm chiếc xe theo ý tưởng và tay nghề của ông Dân. Động cơ lấy từ Honda CD 125 phân khối. Khung, bạc, bình xăng, đèn pha trước sau, ghi đông, tay phanh, chân phanh, chân côn, ống xả... đều được ông Dân chế tại xưởng. Một số chi tiết khác như: vành, lốp, may-ơ, cụm phanh đĩa, nhông, xích... được anh Dũng, con trai ông Dân sưu tầm mua về từ nhiều nguồn khác nhau.
Lê Bích
Theo VNE
Hơn 400 mô tô 'khủng' hội ngộ tại Đà Nẵng Ngày 29/3, hơn 400 mô tô thể thao phân khối lớn từ mọi miền đất nước đã đổ về TP.Đà Nẵng dự Đại hội Mô tô Đà Nẵng lần 2 năm 2013. Ông Lê Ngọc Tú, Chủ nhiệm CLB Mô tô thể thao Đà Nẵng, cho biết đại hội mô tô năm nay ngoài sự tham gia của 70 tay lái thành viên...