“Đấu sĩ” Jeep Gladiator XMT ra mắt, đúng chất lính chiến
Jeep được sinh ra để phục vụ quân đội và họ đang trở về cội nguồn của mình bằng cách tiết lộ Gladiator XMT hoàn toàn mới.
Jeep Gladiator XMT mới vừa ra mắt với khả năng cơ động, linh hoạt phi thường
Được phát triển bởi AM General, chiếc xe này là một phương tiện chiến thuật hạng nhẹ đã được giới thiệu vào đầu ngày hôm nay qua (14/10).
Được quảng cáo là một chiếc xe với những ưu điểm đặc biệt, dành riêng cho quân đội (Extreme Military-Grade Truck (XMT), mô hình này dựa trên Gladiator và được sửa đổi bởi AM General. Công ty đã không đi vào chi tiết cụ thể, nhưng cho biết họ đã xác định được một loạt các bộ phận và phụ kiện giúp khuếch đại khả năng cơ động của Gladiator.
Video đang HOT
Sau khi chiêm ngưỡng Gladiator XMT, quay trở lại ngắm những chiếc Gladiator cơ bản, nhiều người hẳn sẽ thấy nhàm chán vô cùng.
Những hình ảnh cho thấy Gladiator đã được trang bị cản trước gồ ghề để bảo vệ lưới tản nhiệt và tời. Chúng cũng có cửa hình ống và ghế ngồi đặc biệt với dây an toàn ba điểm. Chiếc xe bán tải cũng có gương mới và bánh xe đặc biệt được bọc trong lốp BFoodrich lớn.
Người ta biết rất ít về chiếc xe này, nhưng Jim Morrison, sếp lớn khu vực Bắc Mỹ của Jeep cho biết, Gladiator là một nền tảng hoàn hảo cho chiếc xe concept quân sự siêu năng lực này vì nó có cách tiếp cận đáng kinh ngạc, đột phá và tính linh hoạt, khả năng vận hành cơ động trên những điều kiện khắc nghiệt như chiến trường chẳng hạn.
Mặc dù Gladiator XMT là một mẫu xe concept, tuy nhiên công ty cũng úp mở ý rằng chiếc xe có thể đi vào sản xuất trong nửa cuối năm 2020. Jeep cũng cho biết họ có thể cung cấp một phiên bản động cơ diesel EcoD Diesel V6 3.0 lít sẽ có mặt trên Gladiator vào năm tới. Nó tạo ra công suất 260 mã lực (194 mã lực / 264 PS) và mô-men xoắn 438 lb-ft (599 Nm).
Cũng sẽ có một động cơ xăng dưới dạng Pentastar V6 3,6 lít với sức mạnh 285 mã lực (213 mã lực / 289 PS) và mô-men xoắn 260 lb-ft (352 Nm).
Lúc này, chắc chắn nhiều tín đồ của dòng xe này đang chờ đợi bản thương mại của “đấu sĩ”. Tuy nhiên, nếu có, khả năng mẫu xe này cũng sẽ bị sửa đổi ít nhiều so với bản concept. Dù sửa đổi thế nào, tính hầm hố, dũng mãnh của mẫu xe này cũng sẽ giảm không đáng kể.
Theo Carscoops
Hãng độ khai thác được công suất không tưởng trên động cơ EcoBoost của Ford Focus
Có lẽ không ai trong chúng ta ngờ được rằng động cơ EcoBoost 2.3L nhỏ nhắn trên chiếc Ford Focus RS lại có thể được nâng cấp lên ngưỡng 684 mã lực.
Gói độ vừa được Moontune công bố có thể khiến nhiều người ngỡ ngàng khi động cơ 2.3L EcoBoost trên chiếc Ford Focus Mk3 được nâng cấp lên ngưỡng khó tin 684 mã lực và 768 Nm mô-men xoắn khi sử dụng xăng E30. Mức công suất trên cao gần gấp đôi bản Focus RS gốc là 350 mã lực.
Ngoài ra, thông số trên cũng được Moontune tự tin cho là mức cao nhất một động cơ 4 xy-lanh có thể đạt tới, bỏ xa lại vị trí dẫn đầu trước kia là bản 2.0L 4 xy-lanh tăng áp của Mercedes-AMG. Động cơ hiện đang được sử dụng bởi dòng AMG 45 S mới cho công suất 415 mã lực, 500 Nm mô-men xoắn.
Moontune cũng xác nhận sẽ sớm mở bán bộ kit độ Focus RS nói trên cho khách hàng của mình tự kiểm nghiệm xem thông số họ đưa ra là chính xác hay không. Một lựa chọn khả dĩ hơn cho những ai không muốn đẩy động cơ của mình tới cực hạn (sẽ làm giảm độ bền) là bản độ M520 (512 mã lực - 7.300 USD) hoặc bản M450 440 mã lực (3.600 USD).
Ngoài ra, các chủ nhân Focus RS cũng có thể chờ tới năm sau - thời điểm Ford chính thức ra mắt và mở bán Focus Mk4, để lên đời.
Theo Trí Thức Trẻ
Những chiếc Ford Puma 2020 đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp Ford Puma hoàn toàn mới là chiếc xe hybrid đầu tiên được sản xuất tại nhà máy đặt ở Craiova, Romania. Những chiếc Puma đầu tiên đã được lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào ngày 8/10 vừa qua, trước đó để hỗ trợ sản xuất Ford Puma, hãng xe Mỹ đã đầu tư khoảng 200 triệu Euro cho cơ sở Craiova...