Đầu năm học, người dân TPHCM lại nơm nớp lo kẹt xe
Học sinh vừa tựu trường, một số khu vực tại TPHCM đã tái diễn cảnh ùn tắc giao thông kéo dài. Người dân lo ngại tình hình kẹt xe có thể nhiều hơn khi vào năm học mới phụ huynh, sinh viên ra đường ngày càng nhiều hơn.
TPHCM lo ngại kẹt xe gia tăng khi bước vào năm học mới Ảnh : Ngọc Tiến.
Theo ghi nhận, những ngày qua một số tuyến đường của quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Bình… đã diễn ra tình trạng giao thông kẹt cứng. Điển hình như các đường Phan Văn Trị, Dương Quảng Hàm, Nguyễn Văn Nghi, Nguyễn Kiệm, Lê Quang Định, Quang Trung, Trường Chinh, Đinh Bộ Lĩnh… vào giờ cao điểm, các phương tiện giao thông phải nhích từng chút.
Chị Nguyễn Thị Thanh (Q.Thủ Đức) cho biết, vào sáng 23.9 chị bị trễ giờ làm hơn 1 tiếng đồng hồ vì kẹt xe. Trên một đoạn chưa đến 1km nhưng người dân mất hơn 1 tiếng đồng hồ di chuyển. Chị lo ngại tình hình ùn tắc ở khu vực sẽ thường xuyên hơn khi vào năm học mới.
Theo Sở GTVT TPHCM, trên địa bàn thành phố còn 34 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông. Qua theo dõi trong tháng 8 có 13 điểm có chuyển biến, 11 điểm có chuyển biến nhưng tình hình giao thông còn phức tạp (tăng 5 điểm so với thán trước) và 10 điểm không chuyển biến (tăng 2 điểm so với tháng trước).
Video đang HOT
Theo Sở GTVT TP, nguyên nhân là trong tháng 8, thời tiết mưa nhiều ảnh hướng đến trật tự an toàn giao thông.
Đặc biệt do thời điểm bắt đầu nhập học, bước vào năm học mới của học sinh, sinh viên nên mật độ giao thông tăng lên.
Mặt khác, một số công trình đang triển khai thi công làm hẹp diện tích mặt đường cũng gây ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đặc biệt là khu vực phía Nam thành phố như đường Dương Bá Trạc (quận 8), đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 70, đường Nguyễn Tất Thành (quận 4),..
Sở GTV TPHCM cho biết đã phối hợp với các quận, huyện rà soát, tổ chức giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nhất là khu vực trước cổng các trường học. Đồng thời triển khai các giải pháp kỹ thuật như điều chỉnh giải phân cách, bổ sung các biển báo, tổ chức phần lường giao thông hợp lý,…
Trước đó, Sở GDĐT TPHCM đã yêu cầu các cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh, sinh viên tuân thủ, chấp hành luật giao thông trong năm học mới. Sở đã tuyên truyền giáo viên, học sinh tăng cường đi xe buýt, hạn chế đi lại bằng phương tiện cá nhân.
Theo Laodong
TPHCM tăng thời gian cấm xe tải nhẹ vào nội đô nhằm giảm kẹt xe
Từ 1.8, TPHCM sẽ tăng thời gian cấm xe tải lưu thông vào nội đô giờ cao điểm nhằm giảm kẹt xe.
TPHCM tăng thời gian cấm xe tải nhẹ vào nội đô vào giờ cao điểm nhằm giảm kẹt xe. Ảnh: M.Q
UBND TPHCM vừa ban hành quy định mới về hạn chế và cấp phép cho ôtô chở hàng, ôtô tải lưu thông trong khu vực nội đô thành phố, áp dụng từ 1.8.2018.
Theo đó, giới hạn khu vực nội đô TPHCM được xác định cụ thể là hướng bắc và hướng tây: QL1 (đoạn từ nút giao QL1 - xa lộ Hà Nội đến nút giao QL1 - đường Nguyễn Văn Linh); hướng đông: xa lộ Hà Nội (đoạn từ nút giao QL1 - xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Cát Lái) - đường Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống (đến đường Võ Chí Công); hướng nam: đường Võ Chí Công (từ đường Đồng Văn Cống đến cầu Phú Mỹ) - cầu Phú Mỹ - đường trên cao (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao khu A Nam Sài Gòn) - đường Nguyễn Văn Linh (đoạn từ nút giao khu A Nam Sài Gòn đến QL1).
Bản đồ khu vực nội đô và các đường hành lang TP.HCM. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM.
Trên các tuyến vành đai giới hạn trên, xe tải được lưu thông không hạn chế thời gian. Khu vực nội đô, xe tải nhẹ (dưới 2,5 tấn) thời gian cấm bị nới rộng ra từ 6h - 9h và từ 16h - 20h hằng ngày (trước đây cấm từ 6h - 8h và 16h-20h).
Đối với xe tải nặng (trên 2,5 tấn), khung giờ cấm được rút ngắn từ 6h - 22h hằng ngày (trước đây từ 6h - 24h).
Ngoài ra, từ 1.8, cũng bãi bỏ hàng loạt giấy tờ khi làm hồ sơ cấp phép cho các loại xe đi vào giờ cấm (do Sở GTVT TPHCM cấp). Cụ thể, sẽ bỏ giấy CMND, giấy ủy quyền, giấy chứng nhận đăng kiểm, giấy đăng ký kinh doanh. Riêng với xe quá tải, quá khổ, siêu trường, siêu trọng, xe đi vào đường cấm... thì không bỏ các loại giấy tờ này.
Đồng thời, để tăng hiệu quả về mặt quản lý, các phương tiện được cấp phép phải gắn hộp đen giám sát hành trình. Theo đó, các xe được cấp phép phải truyền dữ liệu liên tục, ổn định về Sở GTVT TPHCM nhằm kiểm soát sự tuân thủ giấy phép (về thời gian, lộ trình lưu thông...) của phương tiện được cấp phép.
Theo Laodong
TP.HCM: Cả năm xóa được... 4 điểm nóng kẹt xe Mặc dù các cơ quan chức năng nỗ lực kéo giảm ùn tắc giao thông tại các điểm nóng nhưng đến thời điểm gần Tết nhu cầu buôn bán, đi lại của người dân tăng cao khiến nguy cơ kẹt xe càng xảy ra nặng hơn. Ngay từ đầu năm 2017, Sở GTVT TP.HCM phối hợp công an thành phố và các đơn...