Dấu hiệu máy phát điện ô tô bị hỏng
Máy phát điện ô tô là bộ phận quan trọng trong hệ thống nạp và cung cấp điện cho các thiết bị. Hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động giúp bạn phát hiện và khắc phục các lỗi hiệu quả hơn
Việc tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động cũng rất cần thiết, từ đó giúp lái xe có phương hướng xử lý lỗi thường gặp hiệu quả hơn. Khi máy phát điện xe ô tô gặp trục trặc, xe thường có các dấu hiệu sau:
Nếu thấy xe đề khó nổ thì khả năng cao bình ắc quy ô tô yếu hoặc hết bình. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, thường gặp nhất là do máy phát điện bị trục trặc. Bởi máy phát điện bị trục trặc sẽ không thể nạp điện cho bình ắc quy .
Khi gặp tình huống này nên tắt các thiết bị điện không cần thiết như màn hình giải trí, loa, điều hoà xe… Sau đó nhanh chóng đưa xe đến garage để kiểm tra nếu không sẽ dễ gặp tình trạng xe c.hết máy giữa đường không đề được.
Nếu thấy xe đề khó nổ thì khả năng cao bình ắc quy ô tô yếu hoặc hết bình
Đèn báo ắc quy bật sáng
Video đang HOT
Theo nguyên tắc, sau khi nổ máy, những đèn báo trên bảng điều khiển sẽ tắt để báo hiệu các hệ thống đang hoạt động bình thường. Trong trường hợp xe đã di chuyển nhưng đèn báo không tắt thì đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống đang có trục trặc. Khi bình ắc quy yếu, hỏng hay hệ thống sạc bình ắc quy có vấn đề, đèn báo ắc quy sẽ bật sáng liên tục để thông báo.
Đèn xe yếu
Khi máy phát điện xe gặp vấn đề, không chỉ ắc quy không được nạp đủ điện mà các thiết bị sử dụng điện trên xe cũng bị ảnh hưởng. Dễ thấy nhất là đèn pha sẽ bị yếu, mờ hơn thường ngày, có hiện tượng đèn chập chờn lúc mờ lúc sáng.
Khi máy phát điện xe gặp vấn đề, không chỉ ắc quy không được nạp đủ điện mà các thiết bị sử dụng điện trên xe cũng bị ảnh hưởng
Xe có tiếng kêu lạ
Có nhiều nguyên nhân khiến xe có tiếng kêu lạ ở khoang máy. Trong đó nếu xe kêu cạch cạch thì rất có thể dây đai hoặc puly máy phát bị hư hỏng. Dây đai hay puly hỏng có thể khiến máy phát điện không được dẫn động tốt, thậm chí không hoạt động.
Cần kiểm tra những bộ phận nào của xe sau thời gian dài không sử dụng
Nếu "xế yêu" của bạn đã lâu ngày không được hoạt động hay tần suất sử dụng rất ít thì trước khi vận hành lại chúng ta hãy kiểm tra tổng quát lại xe trước khi vận hành.
Dưới đây là những bộ phận mà tài xế cần kiểm tra để nắm được tình trạng chiếc xe của mình:
Kiểm tra, bổ sung các dung dịch bôi trơn, làm mát trên xe
Sau một thời gian không sử dụng sử dụng, các loại dung dịch trên ôtô thường bị hao hụt, xuống cấp và cần được bổ sung thay thế.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực bảo dưỡng, chăm sóc ôtô, có 5 loại dung dịch trên ô tô cần được kiểm tra, thay thế bao gồm: dầu nhớt động cơ, nước làm mát, dầu phanh, nước rửa kính và dầu trợ lực lái.
Sau một thời gian không sử dụng sử dụng, các loại dung dịch trên ôtô thường bị hao hụt
Kiểm tra tình trạng áp suất lốp xe
Ôtô để lâu ngày không sử dụng có thể khiến áp suất lốp xe giảm , dẫn đến tình trạng thiếu hơi, thậm chí cao su lốp còn bị nứt nẻ, biến dạng.
Khi gặp tình trạng này, chủ xe nên sử dụng các loại bơm mini bơm lại lốp xe đảm bảo áp suất.
Kiểm tra tình trạng ắc quy, hệ thống điện
Bình ắc-quy hết điện là "căn bệnh" phổ biến nhất trên ô tô để lâu ngày không sử dụng. Vì vậy, việc đầu tiên bạn nên kiểm tra tình trạng bình ắc quy.
Bình ắc-quy hết điện là "căn bệnh" phổ biến nhất trên ô tô để lâu ngày không sử dụng
Với các xe dùng chìa khóa thông minh, ắc quy hết điện có thể khiến chủ xe không thể mở cửa xe bằng khóa thông minh. Lúc này hãy sử dụng đến chìa khóa cơ, thường được tích hợp trong khóa thống minh để mở cửa xe, sau đó mở nắp ca-pô để kiểm tra bình ắc quy.
Kiểm tra tình trạng khoang nội thất, khoang động cơ
Ôtô để lâu ngày có thể khiến các chi tiết trong khoang nội thất bị ẩm mốc, hoặc chuột, gián xâm nhập làm tổ trong khoang động cơ.
Với khoang động cơ, sau khi kiểm tra các bình chứa dung dịch. Nên chú ý đến các khe, hốc trong khoang động cơ. Đây là những nơi chuột thường xâm nhập làm tổ, thậm chí có thể cắn phá hệ thống dây điện.
Một số hư hỏng thường gặp của xy-lanh xe ô tô Xy-lanh là một chi tiết vô cùng quan trọng đối với động cơ xe. Vậy những lỗi hư hỏng thường gặp của xy-lanh là gì? Điều kiện làm việc của Xy-lanh Xy-lanh thường hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt do một số yếu tố sau: Chịu tác động của nhiệt độ cao gồm động cơ xăng có nhiệt độ lớn nhất là...
