Dắt túi kinh nghiệm xử lý các lỗi cơ bản trên xe tay ga để đón năm mới “suôn sẻ”

Nông Mạnh Hùng10:07 17/01/2020

Thông thường các cửa hàng sửa chữa xe máy sẽ nghỉ Tết, nên nếu gặp các trục trặc cơ bạn bạn có thể tự tìm cách xử lý.

Mặc dù hầu hết người Việt Nam đều có thói quen rửa xe và bảo dưỡng xe trước Tết Nguyên đán để năm mới xe sạch đẹp và không gặp trục trặc những ngày đầu xuân. Tuy nhiên, mọi chuyện cũng không thể như dự đoán, và việc chiếc xe tay ga chẳng may ngã bệnh ngay những ngày đầu xuân năm mới là điều có thể xảy ra.

Và để có thể tự xử lý những lỗi vặt thường gặp trên xe tay ga khi mà các tiệm sửa chữa còn đang đóng cửa thì dưới đây sẽ là một số mẹo mà những chủ sở hữu xe tay ga nên nắm rõ để xử trí nếu gặp phải.

1. Xe tay ga bị mất điện

Mở khóa mà bảng đồng hồ không hiển thị, đèn xi nhan, đèn pha không sáng, và còi bấm không kêu…đây chính là dấu hiệu của chiếc xe tay ga bị mất điện “toàn tập”.

Nguyên nhân khiến xe máy tay ga bị mất điện có thể do 2 vấn đề phổ biến:

- Thứ nhất là hết điện ắc quy: sau một thời gian sử dụng, khả năng tích điện của ắc quy kém dần và hỏng, và giai đoạn hỏng kèm theo xe bị mất điện toàn tập. Và do hầu hết xe tay ga đều sử dụng ắc quy khô, nên người dùng chỉ có thể thay mới. Để “chữa cháy” nổ được xe, người dùng có thể sử dụng bàn đạp đối với các dòng xe tay ga có tích hợp bàn đạp nổ như Honda Air Blade, Honda Vision…còn với những xe tay ga không có bàn đạp, bạn có thể sử dụng điện từ ắc quy khác để đấu nối tái sạc cho ắc quy bị hết điện.

- Thứ 2 là do hỏng cầu chì của xe máy: cầu chì là bộ phận đóng mở điện giữa ắc quy và hệ thống đề xe. Nếu khi mở khóa xe, hệ thống đèn vẫn sáng nhưng lại không đề xe được có thể là do cầu chì bị hỏng. Khi đó, bạn chỉ có thể thay mới cầu chì, và “chữa cháy” bằng bàn đạp như khi bị hết điện ắc uy trên đây.

2. Xe tay ga đề không lên

Đây có thể là một trong những lỗi khá phổ biến. Biểu hiển là hệ thống đèn hoặc còi vẫn bình thường như bấm tay đề thì không lên. Ngoài 2 nguyên nhân do ắc quy và cầu chì bị hỏng trên đây thì còn có thể là do một số lỗi khác.

Những lỗi cơ bản là do xe hết xăng, hoặc bạn không gạt chân chống, không bóp tay phanh, bạn cần chú ý để đảm bảo không mắc những lỗi nhỏ khi khởi động xe tay ga này.

Ngoài ra, còn có thể do hệ thống dây diện bên trong bị chuột cắn đứt, hoặc hệ thống đèn khu khởi động bị đan xen dẫn tới bị chập chờn,…bạn có thể mở xe ra để kiểm tra chi tiết từng đường dây và xử trí.

Còn đối với các lỗi phức tạp khác thì chắc là bạn cần các tiệm sửa xe mở cửa để xử lý lỗi này.

3. Xe tay ga đang chạy bị tắt máy đột ngột

Khi khởi động vẫn bình thường, nhưng đang đi lại bị tắt máy và không đề được cũng là một trong những lỗi không hiếm gặp đối với người đi xe tay ga.

Nguyên nhân trước tiên có lẽ là do hết xăng, tuy nhiên dịp đầu năm mới ít ai lại không đổ đầy bình xăng phải không. Chính vì thế, xe có thể tắt máy đột ngột do máy nóng quá vì thiếu nhớt. Bạn thử kiểm tra bình nhớt bằng cách tháo que đo nhớt, lau sạch và cho vào lại, không vặn xem mức nhớt có tới phần đầu vạch ở đầu cuối que không, nếu không thì là do không đủ nhớt. Bạn cần đổ thêm nhớt.

Ngoài ra, vấn đề cũng có thể liên quan tới lọc gió, hoặc các vấn đề trong bình xăng, bugi…với các lỗi này thì chắc là vẫn phải đợi các quán sửa xe mở cửa thì bạn mới xử lý được.

4. Xe tay ga bị hụt hơi

Biểu hiện là đang đi với tốc độ thông thường thì xe đột ngột chậm xuống, hoặc không di chuyển, tay ga không lên mặc dù máy vẫn nổ. Sau đó xe vẫn đi được nhưng thỉnh thoảng hụt hơi.

Nguyên nhân của tình trạng này có thể là do bạn đổ phải “xăng bẩn” có lẫn tạp chất, hoặc xăng không phù hợp với kết cấu xe (ví dụ xe cần xăng A95 bạn lại đổ xăng A92). Do đó, khi đổ xăng cho xe tay ga, bạn cần hết sức chú ý để đảm bảo xe không gặp trục trặc bởi xăng không tương thích.

Ngoài ra, xe bị hụt hôi có thể là do mòn côn hoặc các vấn đề trong kim xăng, buồng dốt…với những lỗi này, người dùng cần phải sự can thiệp của thợ sửa chữa chuyên nghiệp.

Mong rằng với những tips trên đây, bạn có thể nắm được và xử trí một số lỗi cơ bản trên xe tay ga nếu chẳng may gặp phải trong dịp đầu xuân năm mới.

Theo Danviet

5 điểm yếu cần suy nghĩ của xe tay ga

Xe tay ga tiện lợi, dáng đẹp... được nhiều phái đẹp ưa chuộng. Tuy nhiên, xe ga cũng có rất nhiều điểm yếu mà bạn nên quan tâm.

Xe tay ga đang dần trở thành một lựa chọn phổ biến của nhiều người tiêu dùng Việt vì tính tiện dụng, được trang bị những công nghệ hiện đại, kiểu dáng thời trang...

Dòng xe máy tay ga tại Việt Nam được người tiêu dùng ưa chuộng bởi mức độ tiện lợi đi kèm với kiểu dáng thanh lịch, giúp tôn vóc dáng của người điều khiển. Tuy nhiên, ngoài những ưu điểm đáng kể đó, các mẫu xe ga mới tại Việt Nam vẫn có những nhược điểm cố hữu khiến người tiêu dùng... buộc phải chấp nhận.

1. Chi phí tốn kém

Xe tay ga có giá cao cản trở quyết định mua xe của nhiều người. Tuy nhiên, tiền mua xe chỉ chiếm khoảng từ 20% đến 30% tổng chi phí, còn lại là chi phí vận hành của nó như: phí xăng dầu, bảo dưỡng, thay thế. Điều này mới khiến người mua lo ngại hơn.

Bất cứ phụ tùng thay thế, bảo dưỡng nào của xe tay ga cũng có giá đắt hơn nhiều so với xe số

Bất cứ phụ tùng thay thế, bảo dưỡng nào của xe tay ga cũng có giá đắt hơn nhiều so với xe số, từ đơn giản nhất là hộp dầu nhớt thay định kỳ, cái bu-gi, cặp lốp... hoặc phức tạp hơn là hệ thống phun xăng điện tử (công nghệ được trang bị trên hầu hết xe ga hiện nay, nhưng tại Việt Nam việc sửa chữa chưa phổ biến và nếu hỏng, chỉ có nước về hãng mà thay nguyên bộ).

Đó là chưa kể khi có hỏng hóc lớn, chủ xe sẽ phải bỏ khoản tiền không nhỏ để sửa chữa, bảo dưỡng.

2. Giá thành cao

Trang bị nhiều công nghệ hơn, nhiều tính năng hơn, quy trình để sản xuất ra một chiếc xe tay ga cũng tốn kém hơn. Do đó, chẳng có gì ngạc nhiên khi xe tay ga luôn có giá cao hơn nhiều so với xe số.

Một chiếc xe ga rẻ nhất tại thị trường Việt giờ cũng có giá gần 30 triệu đồng

Tại Việt Nam, dù có rất nhiều lựa chọn, nhưng nếu người mua hạn hẹp về tài chính, sẽ khó lòng mà mua nổi một chiếc xe tay ga. Một chiếc xe ga rẻ nhất tại thị trường Việt giờ cũng có giá gần 30 triệu đồng. Đó là số tiền không phải gia đình nào cũng có được.

3. Tốn xăng hơn

Nhìn vào thông số kỹ thuật có thể bạn sẽ thấy có những mẫu xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu ngang với xe số. Nhưng đó chỉ là lý thuyết và trong điều kiện lý tưởng không ổ gà, ít gió, không leo dốc. Các xe đem thử nghiệm thực địa đã bị thay nhớt loãng để tiết kiệm xăng, trong khi thực tế vận hành lại dùng nhớt đặc.

Trên thực tế, xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn nhiều so với xe số. Đặc điểm của xe ga là truyền động bằng hộp số vô cấp và dây đai, nên khi tăng, giảm tốc độ đột ngột, chiếc xe sẽ "ngốn" rất nhiều nhiên liệu.

Xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn nhiều so với xe số

4. Nhanh "tã" hơn

Với đường kính bánh nhỏ để đạt được tốc độ tương đương so với các dòng xe bánh lớn thì xe tay ga phải có vòng quay lớn hơn vì thế máy nhanh tã hơn do ma sát.

Một trong những nguyên nhân chính khiến xe ga nhanh xuống cấp và hay hỏng hóc là ở việc thay dầu nhớt cho xe. Dầu nhớt bảo vệ động cơ bên trong, chống ăn mòn, làm mát và làm sạch động cơ, giúp tăng tuổi thọ, đảm bảo xe vận hành tốt. Nếu không thay nhớt trong một thời gian quá dài sẽ làm cho động cơ bị mài mòn nhiều, đóng cặn bẩn và xuất hiện hỏng hóc.

Với đường kính bánh nhỏ để đạt được tốc độ tương đương so với các dòng xe bánh lớn thì xe tay ga phải có vòng quay lớn hơn vì thế máy nhanh tã hơn do ma sát

Ngoài ra, dầu nhớt kém chất lượng, không phù hợp cũng là nguyên nhân dẫn đến hao mòn, giảm công suất, giảm tuổi thọ động cơ và gây hư hại các chi tiết khác trong xe tay ga.

5. Nhiều đặc điểm kém an toàn

Vốn dĩ xe tay ga thiết kế đã không bao gồm các yếu tố an toàn tối ưu. Ví như hành trình giảm xóc trước ngắn cộng với đường kính lốp nhỏ (AirBlade, Nouvo, Click, Lead....) nên khi phanh dễ bị té ngã. Tâm trọng lượng nằm xa tâm hình học của xe làm mất cân bằng, thiếu ổn định khi vận hành. So với xe số khi cùng trọng lượng thì cảm giác dắt, vận hành xe tay ga nặng nề hơn nhiều.

Hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) cải tiến hoạt động hiệu quả khi bố phanh còn mới. Tuy nhiên, khi đã dùng một thời gian thì nó là cải lùi vì tốc độ mòn của bố phanh đĩa thường chậm hơn bố của phanh tang trống sau. Bánh trước hãm trước trong khi tang trống bánh sau chưa kịp áp má phanh thì đã xòe ra đường (sai quy tắc thắng an toàn "phanh bánh sau trước và bánh trước sau").

Theo Cartimes

Nguyên tắc 'xương máu' khi đi xe tay ga mùa mưa bão để tránh rủi roViệc lái những chiếc xe tay ga vào mùa mưa ngập không chỉ ảnh hưởng tới độ bền của xe mà còn ảnh hưởng tới an toàn của người lái. Đặc điểm của xe tay ga là dễ vận hành. Nhiều người cũng quan niệm chuyện bảo dưỡng xe cũng rất đơn giản. Cứ định kỳ thay nhớt là ổn. Song đó chỉ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: kinh nghiệm xe tay ga sử dụng xe kinh nghiệm sử dụng xe tư vấn kinh nghiệm xe tay ga bị mất điện xe tay ga đề không lên xe tay ga bị hụt hơi

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe máy điện giá 28 triệu đồng đẹp long lanh, pin rời, đi 142km/lần sạc, màn hình TFT 4,3 inch, rẻ hơn Vision

15:30:39 02/04/2026

Vida VX2 Plus KKR Limited Edition mới lấy cảm hứng từ Kolkata Knight Riders với bảng màu đặc trưng của đội cricket này. Xe đã được giới thiệu trước sự chứng kiến của các cầu thủ KKR tại sự kiện Knights Unplugged 3.0 và sẽ được bán ra vớ...

Xe số 110cc Honda Cup huyền thoại bán ở Việt Nam thiết kế độc đáo, trang bị đẳng cấp có giá bao nhiêu khiến dân tình xôn xao?

15:25:29 02/04/2026

Tuy nhiên, mẫu xe này được nhập khẩu từ Nhật Bản về nước ta với số lượng hạn chế, thông qua các đại lý tư nhân chứ chưa được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.

Giá xăng biến động, bài toán tiết kiệm chi phí đi lại càng cấp thiết

10:26:02 02/04/2026

Nền tảng của khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên Yamaha Grande đến từ động cơ BlueCore Hybrid, tập trung vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định trong điều kiện giao thông đô thị.

Khám phá xe điện đổi pin VinFast Viper vừa về đại lý

08:43:33 01/04/2026

Khi trang bị đủ 2 pin, VinFast Viper có thể di chuyển tối đa 156 km mỗi lần sạc, hướng đến nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị.

Yamaha PG-1 ra mắt bản Special Edition Outdoor Fashion, giới hạn 1.000 xe toàn cầu

08:14:07 01/04/2026

Việc ra mắt phiên bản giới hạn với hệ phụ kiện đồng bộ cho thấy hãng đang hướng đến nhóm khách hàng trẻ, yêu thích dịch chuyển, đồng thời tìm kiếm sự kết hợp giữa phương tiện đi lại hàng ngày và trải nghiệm khám phá thiên nhiên.

Honda GB350C ra mắt: Môtô cổ điển 348cc, trang bị ABS 2 kênh, giá hơn 125 triệu đồng

15:14:58 31/03/2026

Ra mắt tại Thái Lan, Honda GB350C gây chú ý khi kết hợp thiết kế retro đậm chất hoài cổ với loạt công nghệ an toàn hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng yêu phong cách cổ điển nhưng vẫn đề cao trải nghiệm vận hành ổn định.

Môtô địa hình 693cc, trang bị tiên tiến, giá hơn 220 triệu đồng

12:28:03 31/03/2026

Mẫu xe adventure tầm trung Moto Morini X-Cape 700 2026 đã chính thức có mặt tại thị trường Malaysia với thiết kế đậm chất off-road, trang bị cao cấp và mức giá cạnh tranh khoảng 33.800 Ringgit (tương đương 220,84 triệu đồng).

Mẫu xe máy điện đi được 300 km sau 10 phút sạc

14:23:33 30/03/2026

Xe máy điện hiện vẫn chưa đạt được mức độ phổ biến tương đương ô tô điện. Tuy nhiên, với sự xuất hiện ngày càng gần của công nghệ pin thể rắn, ngành công nghiệp xe hai bánh được cho là đang đứng trước một cuộc cách mạng mới.

Mô tô điện trang bị pin thể rắn, sạc 70% chỉ trong 9 phút

14:12:38 29/03/2026

Hiện tại, các kỹ sư đang tiếp tục tối ưu hóa hệ thống để nâng cao hơn nữa hiệu suất sạc trong các phiên bản thương mại sắp tới. Đây chắc chắn là một bước tiến quan trọng đưa pin rắn đến gần hơn với việc sản xuất hàng loạt.

Honda Super Cub 110 Pro 2026 có mặt tại Việt Nam, giá gần 165 triệu đồng

14:08:40 29/03/2026

Cụm đồng hồ dạng Analog được nâng cấp và có thêm màn hình LCD hiển thị các thông tin như báo cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu. Ghi đông xe có thiết kế thoải mái giúp người lái dễ dàng điều khiển khi chở hàng nặng.

Vespa Sprint S và Primavera S 2026 ra mắt, bổ sung hàng loạt nâng cấp mới

14:05:17 29/03/2026

Phiên bản xăng của Primavera và Sprint S vẫn sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, với các mức dung tích 50, 125 và 150cc.

Top 10 môtô cruiser tốt nhất năm 2026: Vinh danh Honda Rebel 1100

13:53:55 29/03/2026

Harley-Davidson Sportster S, BMW R18 B, Ducati Diavel V4, Benda Dark Flag 950, Triumph Bonneville Speedmaster, Harley-Davidson Street Bob, Honda Rebel 1100 DCT... là những mẫu môtô cruiser tốt nhất năm 2026.