Đặt tên cho 23 đường phố mới ở Hà Nội
Từ ngày 24/12, ngoài 23 đường phố mới được đặt tên, Hà Nội còn chính thức đặt tên cho cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam.
Ngày 24/12, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đã ký ban hành quyết định đặt tên một số đường, phố mới và công trình công cộng trên địa bàn.
Theo đó, thành phố quyết định đặt tên 23 đường, phố mới, điều chỉnh độ dài 1 đường và đặt tên 1 công trình công cộng trên địa bàn thành phố.
UBND Thành phố giao Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì phối hợp với các sở, ban, ngành, đoàn thể Thành phố, UBND các quận, huyện, thị xã, các đơn vị liên quan chủ trì thực hiện việc tổ chức gắn biển 1 công trình công công trên địa bàn thành phố.
Tổ chức tuyên truyền, giới thiệu về việc đặt tên và điều chỉnh độ dài đường, phố, công trình công cộng; về ý nghĩa của địa danh, danh nhân được đặt tên cho các đường phố mới, đường, phố được điều chỉnh độ dài và công trình công cộng.
Các quận, huyện, thị xã chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện việc phân định ranh giới, gắn biển tên 23 đường, phố mới được đặt tên; 1 tuyến đường, phố điều chỉnh độ dài trên địa bàn Thành phố.
Cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam nối từ quận Tây Hồ sang Đông Anh (Hà Nội) chính thức mang tên Nhật Tân từ 24/12 (Ảnh: Khám phá)
Video đang HOT
Đặc biệt, thành phố Hà Nội đã quyết định đặt tên cho công trình cầu nối từ quận Tây Hồ sang huyện Đông Anh với chiều dài chính 3.750m; rộng: 33,2m.
Cầu Nhật Tân được triển khai đồng bộ với đường Nhật Tân – Nội Bài tạo nên một tuyến cao tốc nội đô hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển từ cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới trung tâm Hà Nội.
Liên quan đến việc đặt tên cho công trình giao thông nói trên, tại buổi họp báo ngày 26/12/2014, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, trước đây, trong buổi làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam có đề xuất đổi tên cầu Nhật Tân thành cầu Hữu nghị Việt – Nhật. Điều này nhằm đán.h dấu bước tiến mới trong quan hệ giữa hai nước Việt Nam – Nhật Bản.
Sau khi tiếp thu ý kiến của ngài Đại sứ Nhật Bản, Bộ GTVT đã có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ quyết định. Sau đó, Thủ tướng đã có văn bản giao cho TP.Hà Nội thực hiện. Tại kỳ họp diễn ra mới đây, HĐND TP.Hà Nội đã thống nhất lấy tên cầu là cầu Nhật Tân.
Ông Trường cho biết thêm, tuy nhiên, để ghi lại mối quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nhật Bản, Bộ GTVT và TP.Hà Nội thống nhất dưới tên chính là cầu Nhật Tân sẽ có thêm phần tiếng Anh là “cầu Hữu nghị Việt Nam – Nhật Bản”.
Cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu, đường nối Nhật Tân – sân bay quốc tế Nội Bài sẽ được khánh thành và đưa vào khai thác vào ngày 4/1/2015.
Các đường, phố mới, gồm: Phố Thọ Tháp, phố Mạc Thái Tổ, phố Mạc Thái Tông (quận Cầu Giấy); phố Bằng Liệt, phố Hưng Phúc, phố Đông Thiên (quận Hoàng Mai); phố Thiên Hiền, phố Sa Đôi, phố Phú Đô, phố Nhổn, phố Hòe Thị, phố Tu Hoàng, phố Thị Cấm, phố Ngọc Trục, đường Đại Mỗ, phố Cầu Cốc, phố Miêu Nha, phố Cương Kiên, phố Đồng Me, phố Miếu Đầm (quận Nam Từ Liêm); đường Quảng Oai, đường Phú Mỹ, đường Tây Đằng (huyện Ba Vì); đường Đá Bạc, phố Cầu Hang (thị xã Sơn Tây) và kéo dài đường Hữu Hưng (quận Nam Từ Liêm).
Ngoài ra, Hà Nội cũng điều chỉnh kéo dài đường Hữu Hưng – quận Nam Từ Liêm thêm 600m, từ cuối đường Hữu Hưng thuộc khu đô thị Tây Mỗ đến giao với ngõ Hàng Bà, phường Tây Mỗ.
Theo Dương Tùng (Dân Việt)
Bộ GTVT nghiên cứu biện pháp quản lý thông minh đối với Uber
Đó là chia sẻ của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường tại Hội nghị "Doanh nghiệp vận tải với an toàn giao thông". Thứ trưởng Trường cũng thừa nhận, nhu cầu của người dân đối với một dịch vụ như Uber là có thật.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường tại hội nghị "Doanh nghiệp vận tải với an toàn giao thông" diễn ra ngày 9/12 tại TPHCM
Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, hiện nay hoạt động của Uber tại Việt Nam mới xuất hiện ở TPHCM và Hà Nội. Tính chất hoạt động của Uber là dựa trên một phần mềm, hướng dẫn cho mọi người đi lại một cách thuận tiện. Những doanh nghiệp hoạt động cùng với Uber phải đăng ký, đồng thời tuân thủ các quy định về vận tải của pháp luật Việt Nam.
Nhưng hiện nay một số doanh nghiệp chưa đăng ký mà vẫn hoạt động theo taxi Uber. Vấn đề này Bộ đang yêu cầu các doanh nghiệp khai báo và có đăng ký để đảm bảo cho hành khách đi lại được an toàn, an ninh, cũng như là đóng thuế đầy đủ cho nhà nước.
Về kinh doanh vận tải, nhà nước không cấm doanh nghiệp hoạt động mang lại lợi ích cho người dân. Tuy nhiên cơ quan nhà nước phải quản lý và nắm được loại hình dịch vụ mới này để người dân biết và chủ động trong việc lựa chọn hình thức vận chuyển của mình.
Thứ trưởng cho rằng, với taxi truyền thống ta gọi bằng điện thoại, còn taxi Uber là gọi xe thông qua điện thoại thông minh và bản đồ vệ tinh. Như vậy đây có thể xem là một hình thức mới nhưng không phải là một loại hình kinh doanh mới. Thực chất chỉ khác về phương thức thông tin.
Nói về kiến nghị của Hiệp hội taxi TPHCM đề nghị cân nhắc thời điểm cho Uber hoạt động tại Việt Nam, Thứ trưởng cho biết Bộ đã nhận được kiến nghị này. Tuy nhiên, hiện nay Bộ GTVT chưa kết luận gì về Uber. Phía Bộ đang tìm hiểu, vì hiện nay Uber cũng đã hoạt động ở nhiều nước trên thế giới. Có nhiều nước cấm hoạt động nhưng cũng có nơi cho phép.
Thanh tra giao thông TPHCM ra quân kiểm tra và xử phạt taxi Uber ngày 5/12/2014
Theo Thứ trưởng, nhu cầu của người dân đối với một dịch vụ như Uber là có. Vấn đề là mình tổ chức quản lý như thế nào. Về nguyên tắc thì hoạt động taxi phải có đăng ký, người lái phải có chứng chỉ hành nghề. Trước đây quy định taxi phải có phù hiệu, biển hiệu, phải công khai về màu sơn, số điện thoại để người dân tiếp cận. Đối với Uber hiện nay, tất cả những yêu cầu này đều chưa có.
Hiện nay xe Uber vừa dùng xe cá nhân, vừa dùng xe có đăng ký và không đăng ký. Bây giờ phải hướng doanh nghiệp, lái xe vào loại hình kinh doanh... Về cơ chế, chính sách phải nghiên cứu bổ sung vấn đề này. Bộ GTVT đang nghiên cứu để có biện pháp quản lý thông minh và đảm bảo quản lý tốt các doanh nghiệp hoạt động theo Uber.
Trong một diễn biến khác, phía Uber đã gửi lời mời gặp gỡ, làm việc đến Bộ GTVT. Theo kế hoạch, cuộc gặp này diễn ra vào chiều 9/12. Tuy nhiên, đến phút chót buổi làm việc đã không diễn ra.
Liên quan đến tài xế taxi Uber, thông tin từ Thanh tra Sở GTVT TPHCM cho biết, tính đến chiều 9/12, đã có 3 tài xế đến nộp phạt sau khi ký vào quyết định xử phạt vi phạm hành chính với lỗi "Kinh doanh vận tải bằng ô tô mà không có giấy đăng ký kinh doanh, không có giấy phép kinh doanh vận tải theo quy định" với mức phạt 3,5 triệu đồng/trường hợp.
Trong hai ngày ra quân kiểm tra và xử lý taxi Uber, Thanh tra giao thông TP đã lập biên bản 10 trường hợp vì vi phạm điểm C khoản 4 Điều 28 Nghị định 171/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Quốc Anh
Theo Dantri
Xây nhà sát Hồ Gươm:Chỉ đạo của Chủ tịch HN bị...lãng quên? Những ngày qua dư luận vẫn đang nóng hổi xoay quanh câu chuyện xây dựng Trung tâm thông tin văn hóa Hồ Gươm ở số 2 Lê Thái Tổ. Chủ tịch UBND TP: Xây dựng vườn hoa, cây xanh, không gian nghệ thuật Trên Tờ Tiếng nói Việt Nam, số ra ngày 5/12/2014, đã xác minh rõ thông tin này, ngày 3/12/2014, phóng...