Đảo xanh Kiên Hải – Một hành trình, nhiều trải nghiệm
Kiên Hải (An Giang) đang từng bước khẳng định vị thế thiên đường biển đảo hoang sơ và định hướng trở thành Đặc khu kinh tế biển đảo của miền Tây .
Đoàn khảo sát Hội Lữ hành G7 tại Đặc khu Kiên Hải (tỉnh An Giang)
Nằm trong khuôn khổ chương trình khảo sát của Hội Lữ hành G7 (G7 Travel Group ) năm 2025 “Biển sông một dải – Kiến tạo tương lai”, ngày 20.10 tại Hòn Sơn, Hiệp hội Du lịch An Giang, Hội Lữ hành G7 cùng lãnh đạo Đặc khu Kiên Hải phối hợp tổ chức Toạ đàm “Đảo xanh Kiên Hải – Một hành trình , nhiều trải nghiệm ”.
Kiên Hải – thiên đường biển đảo còn nguyên nét hoang sơ của miền Tây
Sự kiện diễn ra tại Fly Up Resort với sự tham dự của lãnh đạo Trung tâm Xúc tiến Đầu tư Thương mại & Du lịch An Giang, Đặc khu Kiên Hải, hơn 60 doanh nghiệp lữ hành trên cả nước, tạo không gian kết nối giữa doanh nghiệp, chính quyền, cộng đồng địa phương.
Với quần đảo Nam Du, Hòn Sơn đến Hòn Tre, Kiên Hải được ví như “thiên đường biển đảo hoang sơ” của miền Tây với làn nước xanh như ngọc, cát trắng mịn và đời sống ngư dân hiền hòa.
Chính quyền địa phương Kiên Hải xác định du lịch sẽ là ngành kinh tế mũi nhọn, đồng thời hướng tới mô hình Đặc khu kinh tế biển đảo gắn với sinh thái, dịch vụ cảng, kinh tế thủy sản và logistics.
Ông Lê Văn Dũ, Phó chủ tịch thường trực Hội Lữ hành G7, Giám đốc Công ty CP TM và DV Du lịch Hương Nam Việt cho rằng: “Đây là hướng đi phù hợp trong bối cảnh sau sáp nhập địa giới tỉnh An Giang và Kiên Giang (cũ), không chỉ chia sẻ hệ sinh thái sông nước – núi rừng – biển đảo, mà còn có thể kết nối chuỗi du lịch liên hoàn: Thất Sơn – Châu Đốc – Rạch Giá – Nam Du – Hòn Sơn”.
Kiên Hải có nhiều tiềm năng và cơ hội để phát triển du lịch xanh, sạch, độc đáo và bền vững
Thậm chí, du lịch không khép kín trong phạm vi một tỉnh, mà mở rộng thành một hành trình xuyên khu vực Đồng bằng sông Cửu Long kết nối: Miền sông nước – miền núi – biển đảo.
Ông Trương Đức Hải, Chủ tịch Hội Lữ hành G7, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Du lịch Hòn Ngọc Viễn Đông khẳng định: “Famtrip lần này là bước đi chiến lược để kiến tạo chuỗi sản phẩm mới kết nối biển đảo – sông – đồng bằng và góp phần thực hiện mục tiêu 25 triệu khách quốc tế năm 2025 theo Nghị quyết 226/NQ-CP của Chính phủ”.
Các doanh nghiệp đã trực tiếp khảo sát dịch vụ vận chuyển Rạch Giá – Nam Du – Hòn Sơn, các cơ sở lưu trú, ẩm thực, tour văn hóa miệt sông nước, nghỉ dưỡng biển đảo… nhằm đánh giá sức chứa, chất lượng dịch vụ và khả năng đón khách quốc tế từ Đông Bắc Á, ASEAN, châu Âu, châu Mỹ.
Điểm đến Kiên Hải mang lại cho du khách những trải nghiệm độc đáo
Video đang HOT
Một tầm nhìn mở để Kiên Hải không chỉ là nơi để đến, mà là nơi để trở lại
Tại Toạ đàm, ông Huỳnh Văn Lời, Phó chủ tịch Đặc khu Kiên Hải đã giới thiệu định hướng phát triển với trọng tâm là xây dựng “Đặc khu kinh tế biển đảo Kiên Hải”, nơi du lịch sinh thái, kinh tế biển, dịch vụ cảng và logistics cùng phát triển trong một hệ sinh thái thống nhất.
Dù có lợi thế cảnh quan hiếm nơi nào sánh kịp, nhưng Kiên Hải vẫn đang đứng trước nhiều rào cản và đối mặt với nhiều thách thức. Trong Tọa đàm, các đại biểu nhấn mạnh: “Nếu không quy hoạch sớm, Kiên Hải có thể rơi vào “vết xe đổ” của nhiều điểm đến, phát triển “ nóng ” rồi suy thoái tài nguyên”.
Để giữ gìn vẻ đẹp nguyên sơ nhưng vẫn phát huy giá trị kinh tế của biển đảo, các đại biểu tại Tọa đàm thống nhất rằng Kiên Hải cần một chiến lược phát triển khác biệt: Không chạy theo số lượng khách mà hướng tới chất lượng, bền vững và có tầm nhìn dài hạn.
Kiên Hải cần hạn chế bê tông hóa, giữ mật độ xây dựng thấp để bảo toàn cảnh quan
Thứ nhất, Kiên Hải cần sớm lập quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội đến 2035, tầm nhìn 2050, quy hoạch không gian biển đảo.
Trong đó xác định rõ các phân khu: Khu bảo tồn sinh thái biển (rạn san hô, thảm cỏ biển), khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái ven biển, khu dân cư, dịch vụ hậu cần nghề cá và khu cảng – logistics phục vụ hàng hóa và du khách. Từ đó giúp Kiên Hải tránh phát triển lộn xộn, giữ được “tỉ lệ vàng” giữa khai thác và bảo tồn.
Thứ hai, hạ tầng phải đi trước một bước. Các doanh nghiệp du lịch và chuyên gia đề xuất nâng cấp cảng Hòn Sơn, xây dựng bến du thuyền và cầu tàu dành cho tàu cao tốc, tàu charter đón khách quốc tế từ Phú Quốc – Hà Tiên – Cần Thơ.
Đồng thời, cần khuyến khích đầu tư khu lưu trú sinh thái chất lượng cao, resort nhỏ ven biển, nhưng hạn chế bê tông hóa, giữ mật độ xây dựng thấp để bảo toàn cảnh quan.
Thứ ba, phát triển sản phẩm du lịch mang bản sắc Kiên Hải. Không chỉ là nghỉ dưỡng biển đảo, Kiên Hải phải trở thành điểm đến của trải nghiệm: Lặn ngắm san hô ở Bãi Bàng – Hòn Sơn, trekking Ma Thiên Lãnh, câu mực đêm cùng ngư dân, tour khám phá làng chài Bãi Nhà – Hòn Tre.
Ông Trương Đức Hải, Chủ tịch Hội Lữ hành G7, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Du lịch Hòn Ngọc Viễn Đông phát biểu tại Toạ đàm
Bên cạnh đó, có thể phát triển du lịch cộng đồng, homestay ven biển, kết hợp kinh tế biển: Nuôi cá lồng bè, ngọc trai, hải sâm… tạo sinh kế bền vững cho người dân.
Thứ tư, đẩy mạnh liên kết vùng, liên kết doanh nghiệp – chính quyền – cộng đồng, đúng tinh thần “Biển sông một dải – Kiến tạo tương lai”.
Thúc đẩy liên kết nội tỉnh An Giang mới, hành trình từ Thất Sơn – Châu Đốc – Rạch Giá – Nam Du – Hòn Sơn sẽ không còn là những tuyến đơn lẻ mà trở thành một hành trình đa trải nghiệm.
Qua đó phát huy giá trị văn hóa tín ngưỡng Bảy Núi, lễ hội Bà Chúa Xứ đến biển xanh Hòn Sơn, Nam Du. Đây chính là cách Kiên Hải nâng giá trị mỗi điểm đến thay vì cạnh tranh nhỏ lẻ, manh mún.
Thứ năm, phát triển nguồn nhân lực và chuyển đổi số. Kiên Hải cần chương trình đào tạo người dân làm du lịch: Kỹ năng phục vụ, ngoại ngữ, xử lý tình huống, bảo vệ môi trường biển.
Đồng thời, ứng dụng công nghệ số để quảng bá hình ảnh Kiên Hải ra thế giới với việc xây dựng bản đồ số điểm đến, hệ thống đặt vé tàu, vé xe, lưu trú trực tuyến. Truyền thông bằng hình ảnh, clip thực tế từ các doanh nghiệp lữ hành G7 – những người vừa trải nghiệm trực tiếp Kiên Hải trên hành trình Famtrip.
Từ ngày 18 – 22.10.2025, Hội Lữ hành G7 (G7 Travel Group) tổ chức chương trình G7 Famtrip 2025 “Biển sông một dải – Kiến tạo tương lai” với sự tham dự của đại diện hơn 60 doanh nghiệp thành viên trên cả nước
Ông Mai Tuấn Kiệt, Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch An Giang cho rằng, du lịch không chỉ là hành trình khám phá thiên nhiên mà còn là hành trình của cảm xúc, của sự gắn kết giữa con người, văn hóa và những trải nghiệm đáng nhớ.
Tại Toạ đàm chủ đề “Một hành trình, nhiều trải nghiệm”, các doanh nghiệp lữ hành cả nước, các chuyên gia du lịch đã cùng nhìn lại tiềm năng, cơ hội và cả những thách thức của du lịch Kiên Hải.
Đồng thời đưa ra các giải pháp phát triển du lịch để Đặc khu Kiên Hải trở thành điểm đến xanh – sạch – độc đáo và bền vững, thu hút được ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước.
Kiên Hải đang đứng trước cơ hội phát triển mới. Nếu biết giữ gìn những gì thiên nhiên ban tặng và lựa chọn hướng đi đúng, vùng đảo này có thể trở thành “trái tim biển đảo của miền Tây”, không ồn ào, nóng vội, đủ đẳng cấp để hội nhập quốc tế.
Du khách nước ngoài phấn khích với hành trình xe máy trên cao nguyên đá
"Con đường hạnh phúc" là tên gọi cho tuyến đường vòng cung trên Cao nguyên đá Đồng Văn, tỉnh Tuyên Quang (Hà Giang cũ) dài khoảng 400km, rất nổi tiếng đối với những người yêu du lịch trải nghiệm, khám phá.
Du khách quốc tế đến Cao nguyên đá Đồng Văn đặc biệt thích cảm giác tự mình chinh phục "Con đường hạnh phúc" bằng xe máy. Với phong cảnh hùng vĩ, hoang sơ, những con đường vắt ngang sườn với nhiều khúc cua tay áo luôn mang đến cho du khách cảm giác phấn khích trong khung cảnh ngoạn mục.
Derek Norman, một du khách người Mỹ từng có hành trình 4 ngày bằng xe máy trên "Con đường hạnh phúc" chia sẻ cảm giác giác khi đi qua Cổng trời Quản Bạ với New York Times: "Tôi giữ chặt tay lái và ga giữa những số thấp trên chiếc Honda XR, một mắt nhìn con đường hẹp, mắt còn lại nhìn người dẫn đường, anh ta đang lái xe máy của mình cách đó khoảng 4,5 mét. Đột nhiên, đường phía bên phải chúng tôi đổ dốc, để lộ ra quang cảnh bao la của những ngọn đồi thoai thoải, ruộng bậc thang và những dãy núi ẩn hiện trong sương mù ngay lúc giữa trưa.
Derek Norman cho biết, chuyến đi bốn ngày của anh được tính từ khi anh đến đỉnh đèo Quản Bạ vào cuối tháng Ba, len lỏi qua những khúc cua ngoằn ngoèo giữa những khối đá gồ ghề, lướt trên những con đường mòn bên vách đá và men theo những thung lũng xanh tươi. Mỗi ngày nhóm của Norman di chuyển khoảng 96 km, thường xuyên dừng lại để thư giãn ở những nơi như quán cà phê ngoài trời, xưởng dệt vải truyền thống và các di tích trước khi nghỉ ngơi tại các homestay mỗi tối, trong những ngôi làng có người dân tộc Mông, Tày và Dao sinh sống.
Xe máy leo lên dốc Thẩm Mã quanh co, một trong những cung đường đẹp nhất trên "Con đường hạnh phúc".
Cung đường đèo trên Cao nguyên đá Đồng Văn không dành cho người yếu tim. Những con đường hẹp uốn lượn quanh co, thoai thoải, thường xuyên qua những con dốc dựng đứng lại đột ngột vào một khúc cua tay áo. Có đôi khi đường đèo xuyên qua những ngôi làng nhỏ cheo leo trên núi, hoặc là những thung lũng nhỏ xanh mát với xóm làng ngôi làng bình dị.
Thổi sáo truyền thống của người Mông cho du khách trải nghiệm tại điểm dừng chân dốc Thẩm Mã.
"Sự hấp dẫn không nằm ở điểm đến mà là tại con đường" là câu nói phổ biến của những người thích du lịch, khám phá "Con đường hạnh phúc" bằng xe máy. Với những du khách "non tay lái" hoặc du khách nước ngoài, lựa chọn tốt nhất là ngồi sau xe máy của hướng dẫn viên bản địa, một hình thức được du khách quốc tế gọi là easy rider khi khám phá "Con đường hạnh phúc". Bởi khi ngồi sau, du khách có thể tập trung hoàn toàn vào việc thưởng thức cảnh quan, thiên nhiên và con đường thay vì tay lái.
Khung cảnh dốc Thẩm Mã nhộn nhịp với những du khách đi xe máy chụp ảnh với những người địa phương bán đồ ăn và quà lưu niệm.
Với những người đam mê lái xe, thử thách tay lái trên "Con đường hạnh phúc" là một trong những điều không thể bỏ qua. Cao nguyên đá Đồng Văn đã được UNESCO công nhận là Công viên địa chất toàn cầu, và mặc dù du lịch rất phát triển trong những năm gần đây nhưng Cao nguyên đá Đồng Văn vẫn mang một vẻ hoang sơ, thuần khiết đối với những ai từng đặt chân đến. Tuy nhiên, khu vực này đang ngày càng nổi tiếng, các điểm dừng chân ven đường thỉnh thoảng lại đông nghẹt xe máy và du khách.
Đường mòn Mã Pí Lèng trên "Con đường hạnh phúc" mang đến cho người đi bộ đường dài tầm nhìn bao quát xuống thung lũng bên dưới.
Danielle Wyatt, du khách đến từ New Zealand cho biết: "Mỗi khi chúng tôi nói với mọi người rằng mình sẽ đến Việt Nam, họ lại hỏi liệu chúng tôi có đi "Con đường hạnh phúc" không?". Sau khi lựa chọn tour 4 ngày với những người lái xe máy bản địa, Danielle Wyatt nói: "Tôi có thể tự tin khẳng định rằng chúng tôi đã tìm ra nguyên nhân gây nên sự cường điệu này. Khi chúng tôi lên đường, mỗi khúc cua lại mở ra những khung cảnh khác nhau. Có khúc cua đưa chúng tôi vào giữa những dãy núi hiểm trở, tối om trong bóng tối, chỉ còn lại chút ánh sáng le lói trên đường. Có khúc cua khác đưa chúng tôi lướt qua những cánh đồng ruộng bậc thang, nơi người dân bản địa trồng lúa và ngô, nơi những người nông dân làm nông nghiệp truyền thống dưới nắng. Nhiều đoạn đường đèo xuyên qua những thôn làng nhỏ, nơi có những nhóm trẻ con nô đùa bên đường và nhiều người dừng lại mỉm cười, vẫy tay chào hoặc bắt tay chúng tôi cùng những lời chào hỏi thân thiện".
Trẻ em chơi đùa tại một điểm dừng chân ven đường dọc theo tuyến đường.
Dốc Thẩm Mã uốn lượn lên đồi như một con rắn, lúc thì mập lên, lúc lại thon nhỏ khi trườn ra khỏi thung lũng nơi nó đi lên. Nếu ngày đầu tiên trong chuyến đi 4 ngày trên "Con đường hạnh phúc" chúng tôi cảm thấy như đang đi giữa thế giới chật hẹp và thiếu thốn của đất nông nghiệp và làng mạc, thì ngày thứ hai, chúng tôi cảm thấy như đang lướt đi trên tất cả.
Chúng tôi di chuyển với tốc độ thoải mái, khoảng 30km/h. Ở độ cao bình quân trên 1500m của cung đường, gió thổi qua những tán cây, mang theo mùi thông lẫn khói thoang thoảng khắp vùng đất. Khói từ những đám đốt cỏ khô, rơm hoặc cây bụi được nông dân kiểm soát để phục vụ sản xuất nông nghiệp và khói bếp từ trong các ngôi nhà đất theo kỹ thuật kiến trúc bản địa.
Du khách thường dừng chân nghỉ ngơi, thư giãn bản thân tại thác nước ở Du Già trước khi bắt đầu hành trình ngày cuối cùng trở về thành phố.
"Ngày đầu tiên, tôi có cảm giác sợ hãi khi đi trên đường nhưng người lái xe bản địa dễ gần vỗ nhẹ vào tôi và bảo tôi buông ra rồi dang rộng hai tay. Đó là cảm giác gần nhất mà tôi từng có khi 'bay' mà không cần rời khỏi mặt đất". Maddi Moran, 24 tuổi, vừa tốt nghiệp đại học ở California, chia sẻ. Sau đó, cô đã dành phần lớn thời gian trên xe chỉ để nhắm mắt, dang rộng hai tay, cảm nhận những khúc cua quanh co của con đường.
"Cảm giác xuống núi thật lạ lẫm như vừa thức dậy sau một giấc mơ. Trong giấc mơ, tôi theo hướng dẫn viên của mình đi xuống con đèo cuối cùng và chúng tôi một lần nữa tiến vào những con phố nhộn nhịp của Hà Giang, rẽ vào con đường lát đá dọc theo Sông Lô, tới điểm dừng chân trong thành phố. Tôi bóp côn, về số, đạp chân chống và vặn chìa khóa xe lần cuối. Tôi đẫm mồ hôi và kiệt sức, nhưng tôi cảm thấy như được hồi sinh", Juliette Tiefenauer, 30 tuổi, một chuyên gia vật lý trị liệu đến từ Montpellier, Pháp, nhớ lại sau khi hoàn thành chuyến đi trên "Con đường hạnh phúc".
Tàu du lịch biển chở hơn 4.000 khách cập cảng ở Huế thay vì TP. Hồ Chí Minh Siêu du thuyền Ovation of the Seas chở hơn 4.000 hành khách đã cập cảng Chân Mây để du khách trải nghiệm hành trình tham quan tại Huế và Đà Nẵng. Du khách trên tàu Ovation of the Seas đến cảng Chân Mây, TP. Huế sáng ngày 17.10. Ngày 17.10, trên hải trình đến Việt Nam, tàu du lịch biển Ovation of the...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Đá Ba Chồng - Kỳ quan đá giữa đất Đồng Nai

Đắm say vẻ đẹp hoang sơ, thơ mộng của Lô Lô Chải - Làng Du lịch tốt nhất thế giới ở Tuyên Quang

Ngôi làng "kỳ lạ": Cáo đến thăm mỗi ngày, du khách tò mò đến xem

Liên kết vùng - chìa khóa mở rộng không gian du lịch

Trông như Ghibli nhưng là Đà Lạt

Ghé thăm hội quán Tam Sơn giữa lòng Chợ Lớn

Đồi cỏ hồng Mộc Châu mơ màng tựa giấc mộng cổ tích

Hành trình kết nối xanh: Hương vị Hà Nội

Guồng nước quay, bản làng thức giấc

Lâm Đồng tổ chức Lễ hội Khinh khí cầu và Nghệ thuật 2025

Ngắm sắc thu vàng tại Kazakhstan và Kyrgyzstan

Thả hồn trên đỉnh Miền Đồi
Có thể bạn quan tâm

Con giáp thẳng thắn: Dám nói điều người khác ngại nói, ghét sự giả tạo
Trắc nghiệm
09:58:32 23/10/2025
Diện đầm suông thanh thoát và nữ tính, nàng ghi điểm trong mùa đẹp nhất năm
Thời trang
09:29:46 23/10/2025
Váy corset khó thở của Hailey Bieber: Khi cơ thể là ngôn ngữ thời trang
Phong cách sao
09:16:08 23/10/2025
4 chị em ở TPHCM tên Thích, Thật, Thà, Thôi gây xúc động mạnh
Netizen
09:12:17 23/10/2025
Người dùng tuyệt đối không làm theo những video này trên TikTok
Thế giới số
09:09:02 23/10/2025
Tại sao dàn sao Việt vắng mặt ở đám cưới Hoa hậu Đỗ Hà?
Sao việt
09:07:50 23/10/2025
Những ngày bận rộn tôi chỉ cần công thức này: Dễ nấu, ngon miệng, đủ chất mà không sợ béo
Ẩm thực
08:58:35 23/10/2025
Kính Apple Vision Pro M5 được sản xuất tại Việt Nam
Đồ 2-tek
08:52:24 23/10/2025
Tình Kiếm 3 Sự trở lại của dòng game võ lâm 3 huyền thoại trên di động
Mọt game
08:50:44 23/10/2025
Bão số 12 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, miền Trung bắt đầu mưa lớn
Tin nổi bật
08:15:33 23/10/2025