Dạo Triển lãm Essen 2009 – Lễ hội xe độ châu Âu
(Dân trí) – Có lẽ do cuộc khủng hoảng trong ngành công nghiệp ô tô, Triển lãm xe độ Essen năm nay tại Đức không có nhiều sản phẩm xe độ mới ra mắt như các năm trước.
Tuy nhiên, vẫn có nhiều xe đáng để chiêm ngưỡng tại triển lãm xe độ lớn nhất châu Âu này. Essen Motor Show 2009 diễn ra từ ngày 28/11 đến 6/12:
Dù không phải là đối tượng chính nhưng những chiếc xe máy vẫn luôn có mặt và giúp tạo nét đa dạng cho sàn triển lãm
Smart ForTwo chạy điện của nhà độ Brabus
SpeedArt PS9-650 Panamera. Động cơ turbo công suất 500 mã lực nguyên bản của Panamera được độ lên 650 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 700 Nm lên 890 Nm, thời gian tăng tốc 0-100 km/h rút ngắn từ 4,2 giây xuống chỉ còn 3,5 giây, còn tốc độ cực đại tăng từ 303 km/h lên 321 km/h.
Video đang HOT
BMW 123d Coupe được hãng AC Schnitzer độ thành xe cảnh sát
Rolls-Royce Silver Shadow Hemi Hauler được lắp động cơ Hemi V8 turbo 9.3L, hứa hẹn cho công suất trên 1.000 mã lực.
Mercedes-Benz E63 AMG trở thành Brabus B63 S
Nhật Minh
Theo Carscoop
Mercedes E63 AMG qua tay nhà độ Brabus
(Dân trí) - Tại triển lãm Essen 2009 ở Đức, hãng Brabus sẽ đem đến mẫu B63 S được độ từ xe Mercedes-Benz E63 AMG.
Mặc dù E63 AMG đã là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng E-Class, nhưng Brabus muốn hơn thế, và đó là lý do mẫu Brabus B63 S ra đời, với những nâng cấp ở động cơ. Công suất của cả hai phiên bản sedan và wagon đều được nâng lên tới 555 mã lực để xe đạt tốc độ cực đại 320 km/h.
Ngoài ra, Brabus còn trang bị thêm một số phụ tùng riêng, như các bộ phận nâng tính khí động học đầy lịch lãm, bộ la-zăng và lốp đường kính lên tới 20-inch sản xuất theo yêu cầu khách hàng và một số tùy chọn nội thất.
Động cơ V8 6.3L vốn đã rất ấn tượng của Mercedes E63 AMG còn mạnh mẽ hơn nữa ở Brabus B63 S, với công suất tăng từ 525 lên 555 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 464 lên 479 lb-ft tại dải vòng tua động cơ 5.400 vòng/phút. Cùng đó, Brabus khuyến nghị khách hàng sử dụng loại dầu nhớt tổng hợp ARAL dành cho xe tính năng vận hành cao.
Với bộ kit Brabus B63 S, thời gian tăng tốc 0-100km/h của xe được rút ngắn xuống còn 4,3 giây, và vận tốc tối đa có thể lên tới 320 km/h, tùy thuộc vào việc kết hợp la-zăng và lốp.
Để đảm bảo xe tải được tính năng vận hành cao hơn, Brabus trang bị bộ vi sai chống trượt với tỷ lệ khóa 40% cho E63 AMG.
Tăng tính khí động học là yêu cầu quan trọng cho một chiếc xe tốc độ cao như Brabus B63 S, nên các nhà thiết kế đã vào hầm gió để phát triển các bộ phận cải thiện tính khí động học của xe. Những chi tiết này đều được làm bằng vật liệu sợi carbon, như cánh gió trước/sau, bộ khuếch tán gió sau.
Brabus B63 S còn được trang bị ốp hông xe phía trước bằng nhôm kiểu thể thao, với các khe thông gió nhằm tăng sự thông thoáng cho khu vực bánh xe và hoàn thiện hình thức thể thao của xe.
Brabus đưa ra nhiều sự lựa chọn kết hợp la-zăng và lốp xe, từ loại kích thước 18 đến 20 inch.
Về nội thất, những thay đổi chính gồm ốp bậu cửa bằng thép không gỉ với logo Brabus, đồng hồ tốc độ mặt tròn với giới hạn 360 km/h, ghế bọc da Brabus Mastik và vải Alcantara độ bền cao, các chi tiết ốp gỗ hoặc vật liệu sợi carbon, cùng nhiều lựa chọn màu sắc.
Huy Nghĩa
Theo Autoblog
Ferrari F430 Spider nhập cuộc Essen Motor Show Đến với Triển lãm ô tô Essen năm nay, hãng Wimmer RS ra mắt siêu xe độ Ferrari F430 Spider công suất 528 mã lực và sở hữu khả năng tăng tốc vượt trội. Triển lãm Essen Motor Show 2009 tiếp tục đón nhận một sản phẩm độ khác của hãng Wimmer RS cùng với chiếc Porsche 911 GT2 công suất 827 mã...