Đánh giá xe ga Yamaha NVX 155 VVA, đối thủ đáng gờm của Honda Air Blade
Yamaha NVX 155 VVA có giá khởi điểm 53 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Đây chính là đối thủ đáng gờm nhất của Honda Air Blade 150 2021.
Kế thừa và phát triển dựa trên nền tảng ngôn ngữ thiết kế thể thao mô típ chữ “X” với hai đặc tính tiêu biểu là “lực truyền động” tạo ra bởi bánh xe sau bản rộng với độ bám đường tốt và “đường điều khiển” thể hiện qua cấu tạo thân trước dễ điều khiển và đáp ứng nhanh.
Hai đường chéo kết hợp cùng khối thân xe năng động và gọn gàng đem đến cảm giác một tổng thể đầy năng lượng và tốc độ. Đặc biệt, hai đường chéo này được cải tiến theo phong cách mạnh mẽ hơn mang đến cho Yamaha NVX 155 VVA mới diện mạo ấn tượng của kiểu dáng siêu xe thể thao hiện đại.
Yamaha NVX 155 VVA.
Phần hông xe được cải tiến và thiết kế mới nhằm tối ưu trải nghiệm lái và mang đến cảm giác thoải mái cho người lái và người ngồi phía sau trong suốt quá trình di chuyển, tạo tổng thể thon gọn khi nhìn từ phía sau. Đồng thời, yên xe được nâng cấp chất liệu và chia hai tầng rõ rệt theo đường nét đuôi xe giúp người lái và người ngôi sau thêm thoải mái. Không gian để chân được tối ưu nhờ mở rộng diện tích sàn và dốc nhẹ về phía sau cho thế ngồi thêm vững.
Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha lớn được thiết kế hài hòa, cân bằng với tổng thể xe. Cụm đèn trước của xe được chuốt nhọn và kéo cao về hai bên tạo điểm nhấn góc cạnh và thể thao hơn. Ngoài ra, đèn LED định vị cũng là một tính năng mới mang tính biểu tượng của thiết kế mặt trước. Đèn hậu và đèn xi-nhan tạo hiệu ứng thị giác 3 chiều.
Kích thước của Yamaha NVX 155 VVA lần lượt là 1.980×700x1.150 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.350 mm, trọng lượng ướt 125 kg. Chiều cao yên 790 mm, khoảng sáng gầm 145 mm, cốp xe 25 lít. Dung tích bình xăng 5,5 lít.
Video đang HOT
Phuộc nhún trước dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đôi. Kích thước lốp trước, sau lần lượt là 110/80-14M/C 53P và 140/70-14M/C 62P, bao bọc bởi lốp không săm. Bánh trước dùng thắng đĩa đơn 230 mm, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), bánh sau phanh tang trống.
Yamaha NVX 155 VVA sử dụng động cơ Blue Core, 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 155,1cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu 2,19 lít/100km.
NVX 155 VVA hoàn toàn mới được trang bị Bộ Điều Khiển Động Cơ (Starter Generator Control Unit – SGCU) giúp động cơ khởi động êm hơn và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời giúp thu thập các dữ liệu về máy móc như vòng tua động cơ và nhiệt độ dung dịch. Thông qua đó, để tối ưu hóa dữ liệu, giúp người dùng chủ động kiểm soát và cập nhật các thông tin về tình trạng vận hành của xe.
Yamaha Motor đã phát triển ứng dụng Y-Connect- ứng dụng công nghệ tích hợp trên điện thoại lần đầu tiên được trang bị trên xe tay ga Yamaha tại Việt Nam cho khả năng kết nối thông minh. Ứng dụng này được sử dụng trên hệ điều hành iOS và Android với các chức năng tiện ích như sau:
Màn hình LCD của xe hiển thị thông báo tin nhắn, e-mail và cuộc gọi từ điện thoại, báo lỗi khi xe gặp sự cố hoặc hỏng hóc, báo lịch thay nhớt và tình trạng ắc-quy, báo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế, xác định vị trí gần đây.
Phiên bản tiêu chuẩn có các màu xanh, vàng đồng – đen, đỏ, đen và cam – xám cùng mức giá 53 triệu đồng. Phiên bản giới hạn Monster Energy Yamaha MotoGP có giá 54 triệu đồng. Mẫu xe ga này cạnh tranh với Honda Air Blade 150 2021.
Khám phá hệ thống kết nối Y-Connect trên Yamaha NVX 155 VVA mới
Yamaha NVX 155 VVA 2020 ra mắt đầu tháng 11 vừa qua với hệ thống kết nối Y-Connect lần đầu tiên có mặt trên một mẫu xe Yamaha tại Việt Nam, vậy hệ thống này có gì khác biệt và hữu ích thế nào cho người tiêu dùng Việt Nam?
Ưng dụng Y-Connect được xem là bước đột phá của Yamaha NVX 155 VVA 2020, góp phần khẳng định giá trị thương hiệu cũng như sự phát triển lâu dài và bền vững của Yamaha Motor tại thị trường Việt Nam.
Ứng dụng Y-Connect được sử dụng trên hệ điều hành iOS và Android với các chức năng tiện ích như màn hình LCD của xe hiển thị thông báo tin nhắn, email và cuộc gọi từ điện thoại; man hinh cung se bao lôi khi xe găp sư cô hoăc hong hoc; bao lich thay nhơt va tinh trang ăc-quy; Báo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế; Xac đinh vi tri gân đây...
Yamaha NVX 155 VVA hoàn toàn mới sử dụng động cơ Blue Core, tỉ số nén 11,6: 1 cao hơn thế hệ động cơ trước đó giúp chiếc xe đạt công suất 15,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm, nhỉnh hơn so với thế hệ cũ.
Ngoài ra, NVX 155 VVA mới có kích thước đường kính van nạp và tỉ số nén đươc tăng lên, đồng thời thiết kế lại rãnh thoát nhiệt động cơ nhằm cải thiện hiệu suất, cảm giác tăng ga phấn khích mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu. Xe có dung tích bình xăng là 5,5 lít, tăng 0,9 lít so với đời cũ, cho phạm vi di chuyển đến 200km/lần đổ xăng. Nắp bình bố trí phía ngoài giúp đổ xăng thuận tiện.
Yamaha NVX 155VVA 2020 cung co nhưng tiên ich mơi như hê thông khoa thông minh Smart Key vơi núm xoay có thể thực hiện nhiều chức năng như: khởi động/ngắt động cơ, mở/khóa cổ xe, mở yên xe, mở nắp bình xăng, định vị tìm xe. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời va tái khởi động khi dừng xe hoặc đường đông giúp tiết kiệm xăng hơn. Nút trên 2 cùm của NVX khá nhiều, bên trái có nút xi-nhan, bật/tắt cos/pha và còi xe. Phía trước có một nút gạt MENU dùng để điều chỉnh những thứ trên bảng đồng hồ của xe. Bên phải có nút bật/tắt đèn, đề và auto start/stop.
Bảng đồng hồ của NVX 155 VVA 2020 được thiết kế lại trông đẹp và tinh tế hơn. Giao diện bên trong cũng hiện đại, 2 bên hiển thị vòng tua, tốc độ hiển thị ở giữa đồng hồ. Đăc biêt, xe trang bi công sac điên thoai trong hôc chưa đô tiên lơi, côp chưa đô rông vơi sưc chưa 25 lit.
Đây được coi la lân giơi thiêu phiên ban mơi ân tương va nâng câp lơn nhât cua mâu xe nay với nhiều thay đổi từ diện mạo, thiết kế đến các trang bị và hệ thống an toàn.
Ở phân đâu xe, cum đen pha phia trươc hai hoa hơn, cân băng hơn vơi tông thê xe. Cụm đèn trước của xe được chuốt nhọn và kéo cao về hai bên tạo điểm nhấn góc cạnh hiện đại và thể thao hơn. Ngoài ra, đèn LED định vị cũng là một tính năng mới mang tính biểu tượng của thiết kế mặt trước.
Phân yên sau đươc ha thâp hơn môt chut, yên xe đươc nâng câp chât liêu, chia hai tâng ro rêt theo đương net đuôi xe mang lai cam giac thoai mai cho ngươi lai va ngươi ngôi sau. Không gian để chân được tối ưu nhờ mở rộng diện tích sàn và dốc nhẹ về phía sau cho thế ngồi thêm vững.
Đèn hậu và đèn xi-nhan tạo hiệu ứng thị giác 3 chiều. Đèn hậu được thiết kế dạng 3D bắt mắt hơn nhiều so với phiên bản cũ. Đèn xi-nhan sau vẫn được giữ lại thiết kế cũ nhô ra ngoài. Đuôi xe cung đươc vuôt lai gon gang hơn. Đây la điêm khiên nhiêu bạn trẻ thich thu bởi hinh dang chiêc xe trông gon, thê thao hơn va manh me hơn.
Điểm ấn tượng trên chiếc NVX 155 từ trước tới giờ đó là việc sử dụng cặp lốp có kích thước lớn tạo cảm giác chiếc xe hầm hố hơn. Mâm xe 14 inch đi kèm với lốp trước 110 còn lốp sau 140. Phanh trước là loại phanh đĩa đơn và ABS là trang bị tiêu chuẩn. Phanh sau vẫn là loại tang trống.
Phuộc trước là loại ống lồng có miếng che để tránh đất đá văng vào ti phuộc. Phuộc sau sử dụng phuộc lò xo trụ đôi có bình dầu rời. Thiết kế bình dầu rời sẽ giúp xe có trải nghiệm tốt hơn.
Yamaha NVX 155 VVA có giá bán 53 triệu đồng, đươc Yamaha phân phôi ra thi trương vơi 5 mau săc (xanh, đỏ, đen, cam xám, vàng đồng/đen) và phiên bản giới hạn Monster Energy MotoGP.
Yamaha NVX 155 VVA 2020 có điểm gì cạnh tranh với các đối thủ? Ra mắt lần đầu năm 2016, sau 4 năm NVX 155 VVA đã liên tục thay đổi và được bổ sung thêm nhiều trang bị công nghệ hướng tới người dùng. Yamaha NVX 155 VVA 2020 hoàn toàn thay đổi với nhiều trang bị công nghệ tiên phong so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Sau nhiêu mong đơi cua ngươi...