Đánh giá về sự gia tăng mạnh chi tiêu quốc phòng ở châu Âu
Chi tiêu quốc phòng đã tăng mạnh ở châu Âu sau khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra.
Các nước châu Âu đã tăng cường mua sắm vũ khí, trang thiết bị quân sự kể từ khi xung đột ở Ukraine nổ ra. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo số liệu mới nhất do Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI) công bố, chi tiêu quân sự toàn cầu đạt mức cao kỷ lục 2,44 nghìn tỷ USD vào năm 2023, tăng 6,8% so với năm 2022 – mức tăng chi tiêu quốc phòng mạnh nhất kể từ năm 2009 và là năm thứ 9 liên tiếp chi tiêu quân sự toàn cầu tăng.
Ở châu Âu, chi tiêu quân sự đạt tổng cộng 588 tỷ USD trong năm, chiếm gần 1/4 (24%) tổng chi tiêu quốc phòng toàn cầu. Số tiền này cao hơn 16% so với năm 2022 và 62% so với một thập kỷ trước vào năm 2014.
Chi tiêu quốc phòng đã tăng lên ở lục địa này sau khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra vào tháng 2/2022, với việc cả hai nước đều tăng đáng kể chi tiêu quân sự và các nước khác đang tăng cường chi tiêu quân sự cũng đang tăng cường phòng thủ khi xung đột quay trở lại châu Âu sau nhiều thập kỷ hòa bình.
Trong tổng chi tiêu ở châu Âu vào năm 2023, 407 tỷ USD, tương đương 69%, được chi cho chi tiêu quốc phòng ở Trung và Tây Âu, trong đó Anh là quốc gia chi tiêu lớn nhất, tiếp theo là Đức. Trong khi đó, 181 tỷ USD đã được chi cho mua sắm quân sự ở Đông Âu, trong đó Ukraine chi tới 64,8 tỷ USD cho quốc phòng, giúp nước này leo từ vị trí thứ 11 vào năm 2022 để trở thành quốc gia chi tiêu quân sự lớn thứ tám trên thế giới vào năm 2023.
Video đang HOT
Một báo cáo khác gần đây của SIPRI nhấn mạnh lượng vũ khí nhập khẩu của các nước châu Âu trong giai đoạn 2019-2023 đã tăng 94% so với giai đoạn 2014-2018, trong đó Mỹ là nước xuất xứ 55% tổng lượng nhập khẩu này trong 5 năm qua. Sự tăng đột biến trong chi tiêu quốc phòng trong vài năm qua đã tạo ra sự bùng nổ trong ngành sản xuất vũ khí và hàng không vũ trụ ở Mỹ.
Tập đoàn Lockheed Martin đã đăng ký doanh thu 67,6 tỷ USD vào năm ngoái, cao hơn 2,4% so với năm 2022. Thu nhập ròng của công ty cũng tăng 5,7 tỷ USD so với năm trước. Giá cổ phiếu của Lockheed Martin Corporation đã tăng 18,3% kể từ khi cuộc xung đột ở Ukraine nổ ra. Mặt khác, RTX Corporation cũng công bố doanh thu 68,9 tỷ USD, cao hơn 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu của Northrop Grumman Corporation cũng tăng 7% so với số liệu năm 2022, đạt tổng cộng 39,3 tỷ USD vào năm ngoái.
Một số quốc gia châu Âu là thành viên NATO đã tích cực theo đuổi việc mua sắm thiết bị quân sự tiên tiến để tăng cường hơn nữa an ninh quốc gia, đồng thời đáp ứng kỳ vọng về việc các nước thành viên cam kết dành ít nhất 2% GDP cho quốc phòng. Vào tháng 12/2022, Đức đã ký một thỏa thuận trị giá 8 tỷ USD với Mỹ, theo đó nước này sẽ mua 35 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 từ Tập đoàn Lockheed Martin. Hơn nữa, vào tháng 3 năm nay, RTX Corporation đã giành được hợp đồng trị giá 1,2 tỷ USD để xây dựng hệ thống phòng không và tên lửa Patriot cho Berlin.
Cuối tháng 11 năm ngoái, Hungary cũng đã nhận được hai hệ thống phòng không NASAMS mà họ đặt hàng từ RTX Corporation và Kongsberg Defense & Aerospace. Gã khổng lồ quốc phòng Mỹ cũng được cho là đang đàm phán với Safran, một công ty hàng không vũ trụ của Pháp, về việc công ty này có khả năng mua các hệ thống điều khiển chuyến bay từ RTX Corporation.
Hơn nữa, năng lực phòng không của Latvia, Estonia và Litva đã được củng cố vào năm ngoái khi Tập đoàn Northrop Grumman trang bị các hệ thống Chỉ huy và Kiểm soát Phòng không Khu vực Phía trước (FAAD C2) tại các quốc gia này, dưới nguồn vốn 14,3 triệu USD do Washington cung cấp.
Nhận thấy nhu cầu bền vững đối với các sản phẩm của mình, công ty đã dự kiến doanh thu 41 tỷ USD vào năm 2024 – cao hơn 4,3% so với năm 2023. Northrop Grumman Corporation cũng đã hợp tác với công ty Terma của Đan Mạch để cung cấp chương trình đào tạo tác chiến điện tử ở Bắc Âu.
Kathy Warden, Giám đốc điều hành và Chủ tịch của Northrop Grumman Corporation đã chia sẻ những nhận xét sau đây trong báo cáo của công ty về thu nhập quý 1/2024:
“Nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng đã dẫn đến doanh số bán hàng quý 1 tăng đặc biệt 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhu cầu toàn cầu đối với các sản phẩm của chúng tôi tiếp tục mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi ngân sách quốc phòng ngày càng tăng và vị thế thị trường của chúng tôi khi đạt được thỏa thuận về ngân sách quốc phòng năm tài chính 2024 của Mỹ. Chúng tôi tiếp tục nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ cho danh mục chương trình của mình trong các lĩnh vực bao gồm hiện đại hóa hạt nhân, vi điện tử, vũ khí tiên tiến và không gian”.
Thách thức hậu cần đối với EU khi tăng cường năng lực phòng thủ
Giới chuyên gia đánh giá châu Âu đang đứng trước một nhu cầu cấp bách về tăng cường khả năng phòng thủ song những thách thức về mặt hậu cần đang cản trở tiến trình này.
Đường ray của Đức được sử dụng để giúp vận chuyển các trang thiết bị quân sự. Ảnh: army.mil
Theo hãng tin Reuters, nếu các lực lượng thuộc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) muốn vận chuyển xe tăng, xe tải và nguồn cung yếu phẩm bằng đường sắt tới tiền tuyến phía Đông, đây có thể là một trong những trở ngại hậu cần đầu tiên. Chính trở ngại này có thể khiến hoạt động vận chuyển trang thiết bị chậm gần 1 ngày.
"Thực tế đã được chứng minh rõ ràng rằng khi đi từ Ba Lan đến Litva, các trang thiết bị phải chuyển sang tuyến đường sắt khác vì Litva, Latvia, Estonia, Ukraine và Georgia vẫn sử dụng khổ đường ray cũ của Nga. Vì vậy, cần xây dựng bổ sung cơ sở hạ tầng trước khi tăng cường năng lực phòng thủ", Ben Hodges - Cựu chỉ huy lực lượng lục quân Mỹ tại châu Âu - cho hay.
"Cái mà chúng ta học được từ cuộc xung đột Ukraine và Nga là chúng ta được nhắc nhở, cuộc chiến là một bài kiểm tra về mức độ sẵn sàng và hậu cần. Chúng ta không có đủ phương tiện cũng như cơ sở hạ tầng phù hợp có thể triển khai nhanh chóng lực lượng NATO ra khắp châu Âu. Công ty vận tải đường sắt Deutsche Bahn của Đức là tất cả những gì chúng ta dựa vào. Tuy nhiên, họ cũng chỉ có đủ số khoang để vận chuyển 1,5 lữ đoàn trong một thời điểm", chuyên gia Ben nhận định.
Sau 25 năm tham gia chiến đấu trong các cuộc xung đột quân sự ở nước ngoài, ông Ben cho biết NATO cần thể hiện rằng liên minh này có thể phản ứng trước một mối đe dọa ngay biên giới.
Không chỉ tuyến đường sắt, đường bộ tại các nước thành viên ở miền Đông, cụ thể là đường xá đầy ổ gà, có thể gây ra một trở ngại khác cho việc triển khai quân nhanh chóng.
Theo Cục Thống kê Quốc gia Romania, đường cao tốc chỉ chiếm 5% hệ thống đường của Romania, trong khi 28% đường của nước này chỉ là sỏi và đất.
"Thông qua các cuộc tập trận trong vài năm qua, chúng tôi đã phát hiện ra rằng càng đi xa về phía đông, mọi thứ càng trở nên khó khăn hơn vì cơ sở hạ tầng không chắc chắn hoặc dư thừa. Không có nhiều cầu có thể chịu tải trọng của một chiếc xe tăng Abrams hiện đại hoặc Leopard", chuyên gia Ben miêu tả.
EU đã phân bổ 1,6 tỷ euro (khoảng 1,64 tỷ USD) cho các dự án cơ động quân sự đến năm 2027. Tuy nhiên, theo ông Ben, số tiền đó là chưa đủ.
Trong khi đó, với lo ngại mình có thể là mục tiêu tiếp theo của Nga, Ba Lan đang nỗ lực cải thiện cơ sở hạ tầng của mình. Một tuyến đường sắt cao tốc trị giá 6 tỷ USD dự kiến sẽ kết nối Warsaw với các thủ đô của vùng Baltic vào năm 2030.
Đây là một phần trong nỗ lực của Ba Lan nhằm cải thiện khả năng di chuyển dân sự và quân sự trên khắp trung tâm châu Âu. Hàng trăm kilomet đường sắt, đường cao tốc và những cây cầu mới đã được lên kế hoạch xây dựng.
Thời điểm quyết định với kinh tế châu Âu Các quy định chặt chẽ hơn và việc EU ngừng tài trợ thông qua một số quỹ sẽ khiến các nước thành viên gặp khó khăn về nguồn tài chính. Các nhà kinh tế dự báo những rủi ro liên quan đến việc EU chấm dứt nguồn tài trợ sau đại dịch vào năm 2026. Ảnh: AFP/TTXVN Theo nhận định của tờ Politico...