Đánh giá sơ bộ xe KIA Rondo 2019
Tại thị trường Việt Nam, KIA Rondo 2019 được định vị ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ. So với các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga hay Toyota Rush, mẫu xe Hàn Quốc được nhiều người tiêu dùng Việt đánh giá cao về thiết kế và trang bị tiện nghi.
Hiện tại, KIA Rondo 2019 được THACO lắp ráp trong nước và phân phối với 2 phiên bản chính gồm:KIA Rondo 2.0 GMT (609 triệu đồng) và KIA Rondo 2.0 GAT (669 triệu đồng)
Tại Hà Nội, giá lăn bánh 2 phiên bản này lần lượt vào khoảng 695 và 763 triệu đồng. Con số này tại tp.HCM tương ứng 683 và 749 triệu đồng.
Ngoại thất
Về diện mạo, thiết kế của Rondo khá tròn trĩnh cả từ ba hướng, tuy nhiên phần đầu xe đã có sự cách tân vừa đủ, giúp cho giao diện phía trước cứng cáp hơn hẳn.
Cụ thể lưới tản nhiệt đã được uốn nắn lại trở nên chắc chắn và cứng cáp hơn. Lưới tản nhiệt được viền chrome to bản hơn và liên kết với cụm đèn pha hiện đại hơn. Cản trước và hốc đèn sương mù cũng được tái thiết kế, các hốc hút gió thiết kế hình thang giúp đầu xe khỏe khoắn hơn đáng kể.
Đèn pha trên 2 phiên bản là dạng halogen dạng projector, trang bị tính năng tự động bật/tắt. Bản GAT có thêm đèn LED ban ngày.
Nhìn từ phương ngang, KIA Rondo 2019 thể thao với cụm la-zăng được thiết kế 5 chấu kép vuốt theo hình cánh quạt. Bên cạnh đó là những chi tiết mạ chrome phân bổ vừa phải không quá nhiều, nhấn mạnh được nét sang trọng cho xe.
Video đang HOT
Gương chiếu hậu được trang bị tính năng cần thiết như chỉnh điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ tiện dụng. Ngoài ra chi tiết giá đỡ hành lý trên mui xe cũng giúp cho Rondo trông cân đối hơn. Phía sau, 2 phiên bản đều sử dụng đèn hậu halogen.
Kích thước tổng thể của KIA Rondo 2019 theo chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.525 x 1.805 x 1.610 (mm), trục cơ sở 2.750 (mm) và khoảng sáng gầm 151 (mm).
Nội thất
So với các đối thủ cùng phân khúc, thiết kế bên trong của KIA Rondo sang trọng và hiện đại hơn hẳn, đúng nghĩa một chiếc xe phục vụ nhu cầu gia đình.
Ghế ngồi trên Rondo 2019 đều được bọc da cao cấp, chỉnh tay 6 hướng ở cả 2 phiên bản. Hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập phẳng xuống sàn theo tỉ lệ lần lượt 40:60 và 50:50 để mở rộng không gian chứa hành lý. Không gian để chân hàng ghế thứ hai và thứ ba của Rondo ở mức chấp nhận được, hàng ghế thứ ba không bị bó gối người ngồi, tuy nhiên hơi tiếc là ghế này thiết kế lưng ghế cố định, không tăng được độ nghiêng nên đi đường trường sẽ gây cảm giác mỏi lưng, khó chịu.
Bảng tablo mang phong cách đối xứng, phối hợp hai tông màu trắng sữa và màu đen mang lại cảm giác thoáng đạt, rộng rãi.
Cụm vô lăng bọc da giữ nguyên thiết kế 3 chấu thể thao và những nút bấm tiện ích kèm theo như điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay trên tất cả phiên bản, riêng ba phiên bản số tự động được trang bị thêm tính năng điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ vốn chỉ được trang bị trên những dòng xe đắt tiền.
Vô lăng của Rondo 2017 có thể điều chỉnh 4 hướng và được trợ lực điện hoàn toàn. Ngoài ra, hai phiên bản máy xăng số tự động cũng được trang bị thêm lẫy chuyển số phía sau vô lăng.
Tiện nghi giải trí
Trang bị tiện nghi trên KIA Rondo 2017 có thể nói khó có đối thủ nào sánh kịp. KIA Rondo sẽ phục vụ nhu cầu giải trí của chủ nhân bằng đầu đĩa DVD màn hình cảm ứng 8″ GPS, Bluetooth, đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa, ngoài ra hệ thống này còn có những cổng kết nối USB, AUX, iPod sẽ đáp ứng những nhu cầu giải trí đa dạng của người dùng.
Hai phiên bản đều có hệ thống điều hòa tự động và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Bản cao hơn GAT có thêm chức năng lọc khí ion và gương chiếu hậu chống chói.
Vận hành – An toàn
Về khả năng vận hành, 2 phiên bản KIA Rondo 2019 đều sử dụng động cơ xăng Nu 2.0L, công suất tối đa 158 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 194Nm tại 4.800 vòng/phút. Đi cùng là tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước.
Danh sách tính năng an toàn trên 2 bản GMT và GAT đều có 2 túi khí phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, khóa cửa tự động và camera lùi. Phiên bản GAT có thêm Ga tự động Cruise Control và chức năng giới hạn tốc độ.
Thông số kỹ thuật
KIA Rondo GMT
609 triệu
KIA Rondo GAT
669 triệu
KIA Rondo D AT
844 triệu
KIA Rondo G MT
654 triệu
Dáng xe
7 chỗ đa dụngDáng xe
7 chỗ đa dụngDáng xe
7 chỗ đa dụngDáng xe
7 chỗ đa dụngSố chỗ ngồi
7Số chỗ ngồi
7Số chỗ ngồi
7Số chỗ ngồi
7Số cửa sổ
5.00Số cửa sổ
5.00Số cửa sổ
5.00Số cửa sổ
5.00Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Công suất cực đại
158.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phútCông suất cực đại
150.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phútCông suất cực đại
139.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phútCông suất cực đại
158.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phútMomen xoắn cực đại
194.00 Nm , tại 4800 vòng/phútMomen xoắn cực đại
194.00 Nm , tại 4800 vòng/phútMomen xoắn cực đại
340.00 Nm , tại 1.750 – 2.500 vòng/phútMomen xoắn cực đại
194.00 Nm , tại 4800 vòng/phútHộp số
Hộp số
6.00 cấpHộp số
7.00 cấpHộp số
6.00 cấpKiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmMức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmMức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmMức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmĐiều hòa
Điều hòa
Điều hòa
tự động 2 vùng vùngĐiều hòa
chỉnh tay vùngSố lượng túi khí
2 túi khíSố lượng túi khí
2 túi khíSố lượng túi khí
2 túi khíSố lượng túi khí
2 túi khí
Kết luận
KIA Rondo 2019 là một mẫu MPV có thiết kế thể thao, khoang ngồi rộng với nhiều tiện nghi giải trí, tính năng hỗ trợ lái và an toàn đầy đủ, động cơ 2.0 vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc. Nếu bạn đang cân nhắc một mẫu xe để phục vụ gia đình, công việc và không quá quan trọng giá bán, hãy trải nghiệm KIA Rondo 2019.
Theo Danhgiaxe
Suzuki Ertiga 2019 đã về tới đại lý: Giá từ 499 triệu đồng, bị cắt nhiều trang bị?
Chiếc Suzuki Ertiga 2019 đầu tiên đã về tới một đại lý lớn của hãng tại TP.HCM cho thấy ngày ra mắt chính thức không còn xa.
Mới đây, chiếc Suzuki Ertiga 2019 đầu tiên đã về đại lý của hãng tại quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh. Đây là dấu hiệu rõ nhất cho thấy ngày ra mắt không còn xa. Suzuki Ertiga thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander và Toyota Rush.
Chiếc Suzuki Ertiga 2019 đầu tiên ở đại lý.
Người chụp hình còn cho biết thêm thông tin rằng, Ertiga 2019 trang bị điều hòa chỉnh cơ, gương gập điện, cảm biến lùi. Tuy nhiên lại thiếu ga tự động Cruise Control, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc so với thị trường nước ngoài. Thông tin chính thức sẽ được công bố vào ngày Suzuki Ertiga 2019 ra mắt.
Về giá bán, trước đó một tài khoản mạng xã hội khác đăng tải bảng giá của Suzuki áp dụng từ ngày 1/4/2019. Trong bảng giá ghi Ertiga 2019 sẽ có 2 phiên bản, GL 5MT và GLX 4AT, giá bán lần lượt là 499 triệu đồng và 549 triệu đồng.
Mức giá này nhận được rất nhiều sự bất ngờ. Thậm chí nhiều người còn "bán tính bán nghi" vì giá không thể tốt như vậy do ngang ngửa với "người anh em" Suzuki Swift. Hơn nữa, Ertiga trước đây có giá bán lên tới 639 triệu đồng.
Trong khi đó, đối thủ trực tiếp Mitsubishi Xpander có giá bán 550 triệu đồng đối với bản số sàn và 620 triệu đồng đối với bản số tự động. Cả Suzuki Ertiga 2019 và Mitsubishi Xpander đều nhập khẩu từ Indonesia, hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0%.
Tính xác thực của mức giá bán trên vẫn là một dấu hỏi lớn. Nhưng giá Suzuki Ertiga 2019 tại Indonesia cũng thấp hơn một chút nếu so với Mitsubishi Xpander.
Cụ thể, Suzuki Ertiga 2019 có giá bán dao động từ 196 triệu Rupiah đến 240 triệu Rupiah, tương đương 321 triệu đồng đến 393 triệu đồng. Trong khi Mitsubishi Xpander có giá 206,1 triệu Rupiah đến 260,9 triệu Rupiah, tương đương 337,4 triệu đồng đến 427,1 triệu đồng.
Nếu đây là giá bán chính thức, đây sẽ là cơ hội vực dậy doanh số của Suzuki Ertiga 2019 trước đối thủ Mitsubishi Xpander và Toyota Rush.
Suzuki Ertiga có được thành công ban đầu với con số 6.772 đơn đặt hàng sau 70 ngày kể từ khi ra mắt tại Indonesia. Ở thế hệ mới, xe thay đổi hoàn toàn. Khung gầm mới, thiết kế mới, nội thất cũng khác biệt hẳn so với thế hệ cũ. Động cơ và trang bị an toàn cũng có sự điều chỉnh.
Thiết kế mẫu mới góc cạnh hơn. Các cụm đèn trước và sau được vuốt thon gọn. Đèn chiếu sáng nay tích hợp projector. Bộ vỏ mới đặt lên trên hệ thống gầm bệ Heartect. Như Suzuki Việt Nam đã giới thiệu khi Swift ra mắt, nền tảng Heartect cứng hơn và có khối lượng nhẹ hơn trước, do đó xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Nội thất xe khiến liên tưởng tới mẫu hatchback Swift mới. Vô-lăng 2 mẫu xe giống hệt nhau. Không gian bố trí 7 chỗ ngồi như trước. Tại Indonesia, động cơ Ertiga có dung tích 1,5 lít, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Ảnh: Khanh Pham
Theo ttvn.vn
Thị trường Việt sắp đón thêm mẫu MPV giá rẻ mới, chưa tới 500 triệu đồng Suzuki Ertiga thế hệ mới 2019 sắp được đưa về Việt Nam, cạnh tranh với Mitsubishi Xpander và Toyota Rush. Suzuki Ertiga 2019 dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới. Về thời gian chính thức, tiết lộ từ một số đại lý cho thấy rất có thể sẽ trong tháng 5 tới. Theo đó, mẫu xe này sẽ...