Đánh giá nhanh Porsche Cayenne 2019 bản Mỹ: Nội thất hạng nhất, lái chuẩn, nhưng không dễ điều khiển
Mẫu SUV Porsche Cayenne 2019 cỡ vừa hạng sang mới có kích thước lớn hơn một chút so với phiên bản trước, nhưng lại nhẹ cân hơn, nhanh hơn, và còn tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa. Hệ thống thông tin giải trí của nó cũng được cài đặt đầy đủ những công nghệ tân tiến nhất.
Mẫu Cayenne tái thiết kế cho năm 2019 đã không làm xấu hổ dòng dõi Porsche của nó với khả năng xử lý sắc xảo, gia tốc nhanh gọn, và một nội thất được hoàn thiện đẹp mắt. Thế nhưng thuần thục sử dụng chiếc xe này có thể là hơi khó đối với những người mua quan tâm nhất tới sự dễ chịu.
Sau đây, chúng ta sẽ đến với một đoạn đánh giá nhanh Porsche Cayenne 2019 bản Mỹ để xem nó những ưu khuyết điểm nổi bật gì.
Hầu hết các phiên bản Porsche Cayenne 2019 đều được trang bị bởi một động cơ tăng áp V6 dung tích 3.0 lít tiêu chuẩn mà sản sinh 335 mã lực. Nó có thể giúp xe gia tốc từ 0-96 km/h trong vòng 6,5 giây, một con số thuộc phần nhanh của phân khúc này.Tuy nhiên con số đó chưa đủ để nói lên tất cả, bởi chuyên gia Consumer Reports có nhận định rằng hệ truyền động của Cayenne có hơi do dự ở điều kiện lái tốc độ chậm và phải dừng/đi liên tục.
Vẻ ngoài của Porsche Cayenne 2019
Video đang HOT
Bù lại, Cayenne chắc chắn sẽ mang tới nụ cười trên khuôn mặt của những người trân trọng khả năng xử lý tốt. Với độ đánh lái chuẩn xác, hệ thống treo căng, và một bộ phanh vững vàng, chiếc xe có thể lao đi vun vút bất chấp trọng lượng và kích thước của nó. Ngay cả ở những tình huống lái nhanh, quanh co thì chiếc xe cũng rất đáng tin. Hơn nữa, khoang lái của xe cũng có độ yên tĩnh, mang tới cho người ngồi một cảm giác tách biệt khỏi thế giới bên ngoài.
Mở cửa và bước vào bên trong, người mua có thể cảm nhận được ngày một nội thất hạng nhất. Nó được làm đẹp với những chất liệu da xịn, mạ nhôm bóng loáng, và màu đen piano trang trí. Tài xế có chỗ ngồi rộng rãi và một tầm nhìn tốt ra phía trước. Các ghế ngồi phía trước phải nói là cực dễ chịu và có hỗ trợ lưng tốt. Những ghế ở phía sau cũng tốt không kém, và thừa rộng cho người lớn.
Bên trong của Porsche Cayenne 2019
Hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Porsche Cayenne 2019 kết hợp một màn hình cảm ứng dễ chạm với một loạt nút bấm màu đen gây chóng cả mặt trên cụm điều khiển trung tâm. Bố cục phức tạp này khiến các tác vụ đơn giản trở thành một trải nghiệm mất tập trung, và các nút bấm tắt trên vô lăng cũng không giúp ích được nhiều. Nói cách khác, hệ thống điều khiển của Cayenne sẽ cần thời gian để làm quen và sử dụng thành thục.
Trên phương diện các tính năng an toàn, tất cả các mẫu Cayenne 2019 đều có trang bị với cảnh báo va chạm sớm và phanh khẩn cấp tự động, nhưng cảnh báo điểm mù và hỗ trợ giữ làn đường là tùy chọn thêm. Các tính năng như kiểm soát hành trình thích nghi, hỗ trợ nhìn đêm, và hệ thống camera nhìn xung quanh cũng có thể được chọn.
Theo tin xe
Porsche Cayenne Coupe mới ra mắt ngay tháng này, giao tay khách hàng từ tháng 7
Giám đốc điều hành Porsche Anh Quốc xác nhận phiên bản coupe hóa rất được đón đợi của Porsche Cayenne sẽ ra mắt ngay trong tháng này.
Chia sẻ với tờ Autocar, ông Marcus Eckermann cho biết Cayenne Coupe "đóng vai trò đặc biệt quan trọng với Porsche". Sở hữu thiết kế manh mẽ mà sexy, dòng SUV này được kỳ vọng sẽ chiếm tới 30 - 40% tổng doanh số Cayenne trong tương lai.
Trước đó, không ít lần Cayenne Coupe đã lộ diện trước ống kính máy quay của giới săn ảnh châu Âu. Thay đổi về thẩm mỹ trên xe bao gồm cản trước mới, cửa hậu chỉnh điện dạng liftback kèm đèn hậu được làm lại, cửa sổ bên phía sau mới và hiển nhiên là trần xe dạng fastback giống coupe.
Porsche dự kiến sẽ tiếp thị Cayenne Coupe như 1 dòng xe hiệu suất cao khi tích hợp cả 2 cấu hình V6 2.9L tăng áp kép 440 mã lực và V8 4.0L tăng áp kép 550 mã lực lên chiếc SUV. Khung gầm sử dụng là loại gia cố, cải tiến từ Cayenne gốc.
Xe dự kiến có mặt trên thị trường ngay từ quý III năm nay và được lắp ráp tại nhà máy Leipzig, Đức. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Cayenne Coupe sẽ là BMW X6 và Mercedes-Benz GLE Coupe.
Cayenne thế hệ thứ 3 đang là chủ lực doanh số với mức tăng trưởng cao thứ 2 trong đội hình Porsche (12%), chỉ xếp sau Panamera (38%). Trong bối cảnh Macan đang cho thấy những dấu hiệu đáng ngại về doanh số (giảm 11% trong năm 2018 do khách hàng chờ đợi phiên bản mới), Cayenne cần thể hiện mình là chỗ dựa vững chắc để Porsche "bám víu" trong phân khúc SUV hạng sang.
Tham khảo: Autocar
Theo trí thức trẻ
Porsche Cayenne sắp có cấu hình mạnh hơn cả Lamborghini Urus, Bentley Bentayga Porsche đã xác nhận bản Cayenne siêu cao cấp có tên Turbo S E-Hybrid đang được họ phát triển với công suất đứng đầu phân khúc SUV của cả tập đoàn Volkswagen. Trong một buổi phỏng vấn mới đây với tờ Evo, giám đốc điều hành Oliver Blume của Porsche đã xác nhận phiên bản Cayenne Turbo S E-Hybrid đang được phát triển...