Đánh giá nhanh Ford Explorer 2020: Ngoại thất tiến hóa và nội thất lột xác

Quang Thuyết19:57 10/01/2019

Ford Explorer 2020 sở hữu thiết kế tiến hóa nhưng vẫn giúp khách hàng có thể lập tức nhận ra trong khi nội thất theo phong cách tối giản và được trang bị những chất liệu cao cấp hơn.

Trong năm 2018 vừa qua, Explorer là dòng xe bán chạy thứ 3 của hãng Ford , chỉ sau F-Series và Escape. Do đó, không có gì bất ngờ khi Explorer 2020 là mẫu xe rất quan trọng đối với thương hiệu Ford.

Hôm qua, ngày 9/1/2018, hãng Ford đã chính thức trình làng mẫu SUV 7 chỗ Explorer thế hệ mới đúng như kế hoạch từ trước. Bước sang thế hệ mới, Ford Explorer sở hữu thiết kế tiến hóa nhưng vẫn giúp khách hàng có thể lập tức nhận ra khi nhìn thấy.

Ford Explorer 2020 chính thức ra mắt tại quê nhà Mỹ

Thiết kế ngoại thất của Ford Explorer 2020

Sự quen thuộc của Ford Explorer 2020 được thể hiện qua phần đầu xe với lưới tản nhiệt nổi bật, nối liền với cụm đèn pha thanh mảnh. Cụm đèn pha này được tích hợp với dải đèn LED định vị ban ngày nằm trên đỉnh, sát với nắp capô. Ngoài ra, Ford Explorer 2020 còn được trang bị hốc gió trước thể thao hơn, hốc đèn sương mù và tấm ốp bảo vệ gầm mới.

Cận cảnh đầu xe của Ford Explorer 2020

Dòng chữ “Explorer” bên trong cụm đèn pha

Tương tự phần đầu xe, thiết kế sườn xe của Ford Explorer 2020 cũng tạo cảm giác “déjà vu”. Hãng Ford chỉ cải tiến ở thiết kế kính cửa sổ và nẹp quanh thân bằng nhựa. Tuy nhiên, phần thân vỏ của mẫu SUV cỡ lớn này được thiết kế mượt mà hơn, cộng thêm thiết kế nóc thể thao hơn và những đường gân nổi bật.

Sườn xe của Ford Explorer 2020 đã được cải tiến nhưng vẫn tạo cảm giác quen thuộc

Trong khi đó, đuôi xe của Ford Explorer 2020 chỉ được bổ sung cụm đèn hậu nâng cấp, cản sau mới và thanh mạ crôm khắc dòng chữ “Explorer” trên cửa cốp sau. Cuối cùng là tấm ốp bảo vệ gầm mới nằm bên dưới cản sau.

Thiết kế đuôi xe của Ford Explorer 2020 được cải tiến nhẹ

Thiết kế nội thất của Ford Explorer 2020

Nếu như ngoại hình của Ford Explorer 2020 không gây bất ngờ cho người ngắm thì nội thất lại được lột xác hoàn toàn với những chất liệu cao cấp hơn và thiết kế tối giản hóa. Hãng Ford hiện chưa công bố thông số chi tiết của Explorer 2020 mà chỉ xác nhận việc bản tiêu chuẩn được trang bị điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống Wi-Fi hotspot 4G LTE cùng hàng ghế thứ 2 gập 40/20/40 và có thể gập phẳng xuống sàn hoặc ngả ra sau. Ngoài ra, người lái có thể tìm thấy hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình 8 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto khi bước vào bên trong Ford Explorer 2020 bản tiêu chuẩn.

Nếu mua Ford Explorer 2020 bản XLT, khách hàng sẽ được tận hưởng cảm giác tiện nghi hơn với ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ lái chỉnh điện 4 hướng và vô lăng bọc da. Kích thước màn hình màu 6,5 inch trong bảng đồng hồ, cổng sạc USB cho hàng ghế thứ hai và gập ghế bằng nút bấm Intelligent Access cũng có bên trong Ford Explorer XLT 2020.

Hiện đại hơn là Ford Explorer 2020 bản Limited với ghế bọc da, hệ thống đèn viền nội thất và vô lăng bọc da có tính năng sưởi. Thêm vào đó là sưởi ghế trước/sau, hàng ghế thứ ba gập chỉnh điện PowerFold và hệ thống âm thanh B&O 14 loa. Những trang bị nổi bật khác của Ford Explorer Limited 2020 bao gồm sạc điện thoại thông minh không dây, ghế phụ lái chỉnh điện 10 hướng và rèm che nắng cho hàng ghế thứ 2.

Cao cấp nhất là Ford Explorer 2020 bản Platinum với mặt táp-lô bọc da, gỗ ốp Ash Swirl, ghế bọc da đục lỗ hình kim cương, cửa sổ trời 2 tấm và cửa sổ trước có thể đóng/mở từ xa.

Nội thất bên trong Ford Explorer 2020 phiên bản Platinum cao cấp nhất

Ngoài những tính năng kể trên, Ford Explorer 2020 còn có một số trang bị tùy chọn hiện đại như màn hình 12,3 inch trong bảng đồng hồ và màn hình cảm ứng 10,1 inch nằm dọc của hệ thống thông tin giải trí. Tuy nhiên, màn hình này được tích hợp không thực sự đẹp mắt mà trông như ai đó chỉ đơn giản là đặt chiếc máy tính bảng lên mặt táp-lô.

Bảng đồng hồ sau vô lăng với màn hình 12,3 inch

Màn hình cảm ứng 10,1 inch nằm dọc của hệ thống thông tin giải trí

Động cơ của Ford Explorer 2020

Nằm bên dưới nắp capô của mẫu SUV 7 chỗ này là nhiều loại động cơ khác nhau. Trong đó, bản tiêu chuẩn của Ford Explorer 2020 được trang bị động cơ xăng EcoBoost 4 xi-lanh, dung tích 2,3 lít, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới. Tuy nhiên, khách hàng có thể chi thêm tiền để trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cho Ford Explorer 2020. Hệ dẫn động 4 bánh này sẽ đi kèm với hệ thống kiểm soát địa hình với 7 chế độ khác nhau.

Ford Explorer 2020 được trang bị hộp số tự động 10 cấp mới

Màn hình hiển thị 7 chế độ của hệ thống kiểm soát địa hình

Với những người muốn mua Ford Explorer 2020 mạnh mẽ hơn thì có thể chọn động cơ xăng EcoBoost V6, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 365 mã lực và mô-men xoắn cực đại 514 Nm nếu chạy bằng xăng 93 octane. Nhờ động cơ mới và hệ dẫn động cầu sau, Ford Explorer 2020 có thể kéo 2.540 kg.

Cũng trong sự kiện ra mắt, hãng Ford đã xác nhận sẽ tung ra phiên bản hybrid của Explorer 2020 trong thời gian tới. Hiện hãng Ford chưa hé lộ thông số vận hành của Explorer Hybrid 2020.

Đặc biệt, hãng Ford còn tái xác nhận kế hoạch tung ra Explorer ST 2020 nhưng từ chối hé lộ thông số vận hành. Nhiều khả năng phiên bản hiệu suất cao của Ford Explorer 2020 sẽ được trang bị động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa khoảng 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 542 Nm.

Trong sự kiện ra mắt, hãng Ford không nói nhiều về cơ sở gầm bệ dẫn động cầu sau mới của Explorer 2020. Hãng Ford chỉ cho biết Explorer 2020 bản tiêu chuẩn nặng 1.970 kg, nhẹ hơn 51,2 kg so với phiên bản cũ.

Trang bị an toàn của Ford Explorer 2020

Không làm khách hàng thất vọng, hãng Ford đã nâng cấp trang bị an toàn của Explorer 2020. Theo đó, mẫu SUV cỡ lớn này được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái Co-Pilot360 tiêu chuẩn. Co-Pilot360 bao gồm hệ thống hỗ trợ tránh va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm sớm và phanh khẩn cấp tự động. Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ giữ làn, camera lùi, đèn pha tự động và thông tin điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Ford Explorer 2020 có thêm nhiều trang bị an toàn hiện đại hơn

Ngoài Co-Pilot360, Ford Explorer 2020 còn có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ phanh khi lùi. Tính năng hỗ trợ này có thể khiến Ford Explorer 2020 tự động dừng nếu phát hiện nguy cơ va chạm khi xe đang lùi.

Một công nghệ mới nữa của Ford Explorer 2020 là hệ thống Active Park Assist 2.0. Hệ thống này giúp người lái không cần chạm vào vô lăng, cần số, đạp phanh hay đạp ga mà có thể đỗ xe song song và vuông góc bằng cách bấm nút.

Giá xe Ford Explorer 2020

Theo kế hoạch, Ford Explorer 2020 sẽ chính thức được đưa đến đại lý Mỹ vào mùa hè năm nay sau khi lần đầu tiên ra mắt công chúng tại triển lãm Ô tô Detroit 2019 . Tại thị trường quê nhà, Ford Explorer 2020 có giá khởi điểm từ 32.765 USD, tăng 400 USD so với phiên bản cũ. Khi có mặt trên thị trường, Ford Explorer 2020 sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Hyundai Palisade 2020 , Honda Pilot và Toyota Highlander.

Theo tinxe.vn

Ra mắt Ford Explorer 2020: Thay đổi lớn nhất trong 10 năm qua, khung gầm mới, nội thất mới

Explorer 1 một trong 2 chủ lực doanh số của Ford ở phân khúc SUV/crossover cùng với Escape đã chính thức có phiên bản 2020 hoàn toàn mới trình làng tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ NAIAS.

Giống như phiên bản phát triển dành riêng cho cảnh sát có tên Police Interceptor Utility, Ford Explorer 2020 sở hữu thiết kế mang nhiều điểm biểu trưng rất dễ nhận ra giống chiếc SUV đời trước. Tuy vậy, phong cách cổ điển đó được điểm xuyết nhiều đường nét mới làm điểm nhấn chẳng hạn như mũi xe hầm hố hơn nhờ tản nhiệt cỡ lớn, hốc gió rộng, đèn pha mảnh, đường gờ hông và trần xe thể thao.

Ngược lại với những thay đổi của ngoại thất Explorer 2020 ở mức vừa đủ, tạm chấp nhận được thì nội thất chiếc SUV là một sự lột xác toàn diện khi vừa sở hữu thiết kế hoàn toàn mới vừa được nâng cấp công nghệ lên cao hơn một bậc. Tổng thể cabin mang nét tối giản hóa, vừa đủ những chi tiết cầu kỳ đi kèm độ thực tiễn cao, chất liệu chế tạo táp lô hay ghế ngồi cũng được nâng cấp so với trước.

Theo thông số kỹ thuật mà Ford công bố, ngay cả cấu hình tiêu chuẩn của Explorer cũng trang bị điều hòa 2 vùng độc lập, hotspot 4G LTE Wi-Fi, hệ thống ghế ngồi gập 40/20/40 và hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 tích hợp giao thức kết nối Apple CarPlay/Android Auto trên màn hình trung tâm 8 inch.

Explorer 2020 "buộc" người lái phải chỉnh số hoặc cài phanh tay bằng các nút bấm điện tử, loại bỏ hoàn toàn cấu hình cơ truyền thống.

Phiên bản cao cấp hơn một chút là XLT sẽ mang lại thêm ghế chỉnh điện 10 hướng cho người lái, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, vô lăng bọc da, bảng đồng hồ kỹ thuật số 6,5 inch, cổng sạc USB cho hàng ghế thứ 2 và nút bấm khởi động xe.

Cấu hình tiếp đến có tên Limited đưa Explorer vào phân khúc "ngấp nghé" hạng sang với ghế bọc da, đèn nền nội thất, vô lăng bọc da tích hợp tính năng sưởi, ghế sưởi ở hàng 1 và 2, ghế gập chỉnh điện hàng 3, dàn 14 loa Bang & Olufsen cao cấp, sạc điện thoại không dây và tấm chắn nắng cho hàng ghế thứ 2.

Phiên bản trang bị cuối cùng và cao cấp nhất là Platinum sở hữu táp lô bọc da, ốp gỗ Ash Swirl, ghế bọc da họa tiết kim cương đặc biệt, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cùng cửa sổ trời cỡ lớn.

Bỏ qua sự khác biệt trên từng phiên bản nói trên, Explorer 2020 sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch dạng dọc khá mới lạ, tuy nhiên có lẽ đây cũng chính là chi tiết gây tranh cãi nhiều nhất trên thế hệ thứ 6 này do không thực sự hợp với tổng thể táp lô xe và khiến nhiều người có cảm giác Ford chỉ đặt tạm một chiếc máy tính bảng vào đó vậy.

Bên dưới nắp ca pô Explorer 2020 là hàng loạt các động cơ mới lạ không có trên thế hệ trước mà ngược lại lấy nguồn gốc từ dòng SUV sang chung khung gầm là Lincoln Aviator. Phiên bản EcoBoost 2.3L 4 xy-lanh tiêu chuẩn cho công suất tròn 300 mã lực, 420 Nm mô-men xoắn, đi kèm với đó là hộp số 10 cấp tự động truyền năng lượng tới trục sau. Khách hàng có thể nâng cấp hệ dẫn động lên loại 2 cầu tích hợp thêm 7 chế độ lái.

Tại thời điểm ra mắt, Explorer chỉ có thêm một cấu hình động cơ nữa là loại V6 3.0L EcoBoost 365 mã lực, 514 Nm. Phiên bản hybrid Limited đã được xác nhận nhưng chưa được công bố thông số còn bản ST hiệu suất cao chắc sẽ phải chờ đến sang năm. Phiên bản này hứa hẹn sẽ sở hữu không dưới 400 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn.

Việc Ford ứng dụng khung gầm mới cho Explorer 2020 giúp giảm trọng lượng xe xuống 1.970 kg - thấp hơn 50 kg so với người tiền nhiệm. Trọng lượng kéo tối đa của chiếc SUV đạt 2.540 kg.

Xét trên lĩnh vực công nghệ, Ford Explorer 2020 cũng là thế hệ hiện đại nhất trong lịch sử chiếc SUV với nhiều tính năng hỗ trợ tân tiến thuộc gói Co-Pilot360 được tiêu chuẩn hóa trên mọi cấu hình, bao gồm Cảnh báo người đi bộ qua đường, Cảnh báo tiền va chạm, Phanh khẩn cấp tự động, Camera sau, Hỗ trợ giữ làn chủ động, Đèn pha thích ứng và Cảnh báo điểm mù.

Bỏ thêm một chút tiền nâng cấp sẽ mang lại cho khách hàng mua Explorer 2020 tính năng Cruise Control thông minh, khả năng nhận diện biển báo giao thông và phanh tự động khi cài số lùi. Riêng những ai chọn cấu hình cao cấp nhất là Platinum còn được tiếp cận công nghệ hỗ trợ đỗ xe chủ động phiên bản 2.0 mới cho phép chiếc SUV tự đỗ song song/vuông góc mà không cần người lái thao tác.

Ford Explorer 2020 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường từ quý II/2019 với giá khởi điểm 32.765 USD - nhỉnh hơn người tiền nhiệm 400 USD.

Theo trí thức trẻ

Ford Explorer 2020 chính thức trình làng: "Lột xác" từ trong ra ngoài Ford Explorer là một trong những chiếc SUV bán chạy nhất của Ford, vì vậy, hãng xe Mỹ muốn tiếp tục nâng cấp hơn nữa cho Explorer. Mới đây, Explorer 2020 đã được công bố tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2019. Đã được xem trước bởi phiên bản đặc biệt Police Interceptor Utility, Ford Explorer 2020 sở hữu thiết...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Đọ thời lượng pin loạt iPhone 17, iPhone Air và Galaxy S25 Ultra09:24

iPhone 17 Pro Max đọ độ bền với Galaxy S25 Ultra khi thả rơi xuống nền cứng09:19

Cổng sạc của iPhone Air và iPhone 17 có một nhược điểm lớn11:28

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mazda CX-5 và triết lý Monozukuri: Nâng tầm nghệ thuật chế tác

19:39:45 29/09/2025

Từ chất lượng chế tác đến trải nghiệm khách hàng, Mazda CX-5 khẳng định vị thế bằng sự giao thoa giữa công nghệ, cảm xúc và tinh thần tận tâm phục vụ mang đậm dấu ấn Nhật Bản.

Xe Hybrid: "Làn sóng xanh" âm thầm lan rộng tại Việt Nam

14:58:18 29/09/2025

Sự tăng trưởng không chỉ đến từ nhu cầu mà còn từ phía cung - khi các hãng xe ngày càng đa dạng hóa danh mục sản phẩm hybrid, trải rộng từ phân khúc xe đô thị hạng A đến SUV, MPV và cả xe hạng sang.

Ra mắt xe CLA EV chạy 866 km, Mercedes thách thức Tesla và các hãng xe điện

14:42:39 29/09/2025

Trong bối cảnh tâm lý "nỗi lo pin" vẫn là rào cản lớn nhất với người dùng xe điện, Mercedes rõ ràng đang gửi đi thông điệp mạnh mẽ: hãng sẵn sàng cạnh tranh trực diện bằng công nghệ pin và hiệu suất.

Sedan cỡ D Mazda6 dần "khai tử" trước sức ép SUV

14:37:54 29/09/2025

Mazda6, mẫu sedan hạng D từng là lựa chọn phổ biến tại Việt Nam, đang dần biến mất khỏi thị trường trong bối cảnh doanh số sụt giảm nghiêm trọng và xu hướng khách hàng chuyển dịch sang SUV, CUV.

SUV hạng sang công suất 462 mã lực, giá hơn 1,5 tỷ đồng, so kè với Lexus RX

14:35:05 29/09/2025

Về khả năng vận hành, Volvo XC70 PHEV 2026 sử dụng hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện. Tổng công suất hệ thống của xe đạt 315 mã lực ở phiên bản tiêu chuẩn đến và 462 mã lực trên phiên bản cao cấp.

Lotus sắp bán xe chính hãng tại Việt Nam: Đối đầu xe điện hạng sang Porsche, Audi, Mercedes

14:25:43 29/09/2025

Eletre là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Lotus, được trang bị hai tùy chọn động cơ điện, sản sinh công suất lần lượt 603 mã lực và 905 mã lực.

SUV hạng D đẹp miễn chê, công suất 257 mã lực, giá gần 570 triệu đồng

14:20:28 29/09/2025

Ford giới thiệu xe SUV hybrid dài hơn 5 mét, công suất 275 mã lực, giá từ 850 triệu đồng / Suzuki giới thiệu xe tay ga 125 phân khối, giá hơn 40 triệu đồng

Hãng xe Hàn nâng tầm dòng xe Genesis với thiết kế mới

14:13:07 29/09/2025

Sự xuất hiện của mẫu SUV địa hình mới cho thấy Genesis không chỉ tập trung vào sedan và SUV đô thị, mà còn muốn mở rộng sang những phân khúc cao cấp giàu cá tính.

SUV Subaru công suất công suất 338 mã lực, trang bị tiên tiến, giá hơn 1 tỷ đồng

08:28:43 29/09/2025

Dự kiến, Subaru Solterra 2026 sẽ có mặt tại các đại lý tại Mỹ từ mùa Thu năm nay. Khách hàng mua hoặc thuê xe điện còn được hưởng ưu đãi đặc biệt là sử dụng dịch vụ cho thuê xe Subaru trong tối đa 10 ngày.

Lexus LX 2026 có thêm phiên bản mới, giá từ 2,850 tỷ đồng

08:21:19 29/09/2025

Lexus LX 2026 vừa trình làng tại Mỹ với sự xuất hiện của phiên bản F Sport Handling hoàn toàn mới cùng mức giá khởi điểm 107.950 USD (tương đương 2,850 tỷ đồng).

SUV dài hơn 4,9 mét, công suất 536 mã lực, hệ thống treo khí nén, giá hơn 920 triệu đồng

11:21:58 28/09/2025

Về công nghệ, Li Auto i6 2025 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe AD Max sử dụng chip Nvidia Thor với hiệu năng lên tới 700 Tops, cho phép xe thực hiện dẫn đường điểm-điểm cả trên cao tốc và trong đô thị.