Đánh giá Lexus NX 350h: 3,3 tỷ đồng đổi lấy sự sung sướng khi khác biệt và nổi bật trên đường phố Việt

Đẹp một cách hào nhoáng, cân bằng được sự sang trọng của GLC, tính thể thao của X3, mà lại tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ hybrid, NX 350h đang tự tin thuyết phục người yêu Lexus dù giá cao hơn hẳn mặt bằng chung.

“Giá này làm sao mà bán được” là kiểu bình luận dễ thấy trên các diễn đàn khi Lexus NX thế hệ mới ra mắt Việt Nam, dù phần đông trong số đó không thể phủ nhận thiết kế bắt mắt và dải trang bị phong phú của xe.

Lexus hiểu điều đó hơn ai hết và NX nói chung, phiên bản 350h nói riêng có cái lý để được định giá trên 3 tỷ đồng khi đối thủ có bản giá rẻ tầm 2 tỷ đồng. Việc định giá này ngầm khẳng định Lexus NX không chạy theo doanh số với ông vua phân khúc Mercedes-Benz GLC. Sự lưỡng lự và tìm hiểu kỹ càng hay thậm chí một quyết định xuống tiền nhanh chóng tự cho thấy tệp khách hàng riêng của mẫu xe sang Nhật Bản.

Đổi lại, họ có được sự ngưỡng mộ của mọi người xung quanh. Điều đó rất dễ nhận ra khi chiếc xe đỏ của chúng tôi lăn bánh từ Hà Nội tới Hạ Long. Ánh mắt của những tài xế khác lạc vào gương chiếu hậu của xe họ tới tận gương chiếu hậu của NX khi xe chúng tôi đi sau rồi vượt lên.

Nhưng bóng bẩy bề ngoài là chưa đủ để thuyết phục những người bỏ hơn 3 tỷ đồng mua xe. Lý do còn được tiết lộ trong video dưới đây:

Thông số kỹ thuật cơ bản của Lexus NX 350h:

Ảnh chi tiết Lexus NX 350h

Lexus NX 2022 phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản: NX 350 F-Sport và NX 350h, giá bán lần lượt 3,01 tỷ đồng và 3,3 tỷ đồng. Phiên bản xuất hiện trong bài viết là Lexus NX 350h.

Lexus NX 350h 2022 được phát triển trên nền tảng khung gầm mới Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-K. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.660 x 1.865 x 1.640 (mm), đi kèm trục cơ sở dài 2.690mm.

Ngoại hình Lexus NX 350h đủ gây ấn tượng từ mọi góc nhìn. Hệ thống chiếu sáng liền mạch hơn khi đèn định vị ban ngày LED không còn tách riêng như đời cũ. Thiết kế đuôi xe còn ấn tượng hơn với thiết kế đèn hậu nối liền và logo “LEXUS” mới học hỏi từ “đàn anh” LX 600. Mâm xe 20 inch đa chấu với gam màu ghi đặc trưng dễ nhận diện trên nhiều mẫu xe có thiên hướng thể thao của Lexus.

Nội thất xe Lexus NX 350h 2022 mang hơi thở tương lai với nhiều cải tiến ở khu vực khoang lái. Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng, kích thước lên tới 14 inch.

Nội thất bên trong kết hợp giữa yếu tố công nghệ và sang trọng. Cụm đồng hồ tích hợp màn hình 7 inch cùng màn hình HUD 10 inch. Hệ thống âm thanh đầu ra trang bị tới 17 loa đến từ thương hiệu Mark Levinson. Cần số điện tử với nút P tách rời.

Lexus NX 350h 2022 sử dụng hệ thống an toàn Lexus Safety System 3 với những tính năng tiêu biểu như: Hệ thống an toàn tiền va chạm (PCS) bổ sung tính năng nhận diện cả người đi bộ và xe đạp; Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC); Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA); Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA); Hệ thống đèn pha tự động thích ứng (AHS).

Ngoài ra, mẫu xe hybrid mới ra mắt nhà Lexus còn được bố trí thêm hệ thống phanh an toàn khi đỗ xe và camera 360 độ. Đây là một trang bị có tên gọi quen thuộc nhưng đem lại trải nghiệm vô cùng mới mẻ trên Lexus NX 350h. Những góc camera được cung cấp đem tới cho người dùng khả năng quan sát tối đa để hạn chế va chạm tại những địa hình lạ.

Hàng ghế sau của Lexus NX 350h cho cảm giác thoáng đãng nhờ không gian rộng rãi và cửa sổ trời toàn cảnh. Ghế sau có 2 nấc ngả và có đi kèm tính năng sưởi với 3 cấp độ tùy chọn.

Toàn bộ 4 cánh cửa hành khách phía trong trên Lexus NX thế hệ mới đều được sử dụng cơ cấu nhấn để mở hoàn toàn mới. Trải nghiệm này biến thao tác mở cửa xe trở nên nhẹ nhàng và thuận chiều đẩy hơn so với thao tác kéo lẫy thông thường.

Về động cơ, Lexus NX 350h 2022 được trang bị máy Hybrid 2.5L, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 239Nm tại dải vòng tua 4.300-4.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số CTV và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD E-Four.

Sự khác biệt trong vận hành của Lexus NX 350h còn tới từ hệ thống treo, được phát triển để duy trì lực giảm xóc ở tốc độ thấp nhờ thiết kế tối ưu của các bộ phận ma sát cao. Cải tiến này giúp xe duy trì được sự êm ái, vốn là đặc trưng của Lexus, nhưng cũng đủ vững chắc cho những cú đánh lái gắt của những tay lái trẻ, vốn là mục tiêu của mẫu xe này.