Đánh giá Honda Accord thế hệ mới: cuốn hút khách hàng trẻ thành đạt

Sedan hạng D Honda Accord 2020 thế hệ mới chinh phục khách hàng trẻ bằng kiểu dáng phong cách, đi kèm với công nghệ tiên phong và chất lượng đáng tin cậy đã được khẳng định.

Ra mắt tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2019, Honda Accord thế hệ mới đã rũ bỏ hình ảnh già dặn của một mẫu sedan hạng D, thay vào đó là một thiết kế thân xe dạng fastback hoàn toàn mới, hướng đến các khách hàng trẻ thành đạt, những người thích cảm giác tự cầm lái chiếc xe của mình.

Phần đầu xe được hạ thấp, lưới tản nhiệt được tạo hình “Solid Wing” đi kèm thanh chrome to bản được kéo dài xuyên suốt phần mặt ca-lăng trước. Đèn pha full-LED tiêu chuẩn tích hợp đèn báo rẽ và đèn định vị LED, dải đèn sương mù LED được đặt thấp phía cản dưới. Ở phía sau, Accord thế hệ thứ 10 chia sẻ kiểu thiết kế đèn hậu “Double C” tương tự trên người anh em Civic RS.

Về kích thước tổng thể, Honda Accord thế hệ mới là mẫu xe sở hữu chiều dài tổng thể và chiều dài trục cơ sở lớn nhất trong phân khúc sedan hạng D, lần lượt là 4.901mm và 2.830mm. Điều đó giúp không gian nội thất và thể tích khoang hành lý được gia tăng đáng kể, mang lại cảm giác rộng rãi và thoải mái tối đa cho hành khách ngồi bên trong.

Nhờ việc sử dụng nhiều vật liệu như nhôm và thép cường lực, Accord thế hệ thứ 10 sở hữu trọng lượng nhẹ hơn 55kg so với thế hệ cũ. Điều đó giúp chiếc xe cắt giảm lượng tiêu hao nhiên liệu đáng kể và cho phép khả năng xử lý nhanh nhẹn và chính xác hơn.

Toàn bộ khung phụ phía sau, mui xe, khung gầm trước, sau đều được làm từ vật liệu nhôm nhằm giảm trọng lượng xe. Trong đó, 57% khung gầm của Accord mới được làm từ thép chịu lực cường độ cao với khả năng chịu tác động lên đến 1.500 Mpa.

Honda cũng đã cải thiện cảm giác lái cho tài xế bằng việc cắt giảm số vòng quay vô lăng, nâng cấp hệ thống treo sau dạng đa liên kết, cải thiện việc phân bổ trọng lượng trước sau, đi đôi với việc hạ thấp trọng tâm xe, đặc biệt là chế độ lái Sport ( thể thao) cho phản ứng chân ga cực kỳ nhanh nhạy và phấn khích.

Về khả năng cách âm, Accord thế hệ mới thể hiện rất tốt ở tiêu chí này. Vận hành ở tốc độ dưới 80km/h hầu như chỉ nghe được tiếng lốp xe vọng lên, những tạp âm khác như tiếng gió rít, tiếng động cơ đều được Honda giải quyết rất tốt.

Bước vào khoang nội thất, Honda Accord thế hệ mới sử dụng rất nhiều chất liệu cao cấp như: da, kim loại và nhựa mềm. Ghế tài xế với tính năng chỉnh điện 8 hướng. Vô lăng 3 chấu cho cảm giác cầm nắm chắc chắn, các phím điều khiển vật lý được bố trí khoa học, thuận tiện cho việc thao tác của người lái. Trên Accord thế hệ mới, hệ thống điều hoà khí hậu 2 vùng được điều khiển thông qua các núm xoay, cho phép tài xế thao tác một cách chính xác và nhanh chóng mà không gây mất tập trung như các phím điều khiển dạng cảm ứng.

Hệ thống thông tin giải trí của Honda Accord mới sử dụng màn hình cảm ứng 8 inch được bố trí trồi lên trên bảng điều khiển trung tâm, kết nối AppleCarplay và Android Auto, các kết nối cơ bản khác bao gồm USB/Bluetooth/Radio, hệ thống âm thanh 8 loa, phím bấm đàm thoại rảnh tay tích hợp ngay trên vô lăng. Tất cả các vị trí ghế ngồi trên Accord mới đều được trang bị cổng sạc USB. Tuy nhiên, phần viền màn hình giải trí vẫn còn khá dày và các phím điều khiển vẫn còn sử dụng vật liệu nhựa cứng cho cảm giác chạm vẫn chưa thật sự “đã tay”.

Dù sở hữu kiểu dáng fastback với phần mui được vuốt thấp về phía sau nhưng Accord thế hệ mới vẫn đảm bảo được khoảng không gian đầu thoải mái cho hành khách ở hàng ghế thứ 2. Cá nhân người viết cao 1m78 vẫn có thể ngồi thoải mái ở cả 2 ghế hai bên, ngay cả khi ngồi ở vị trí giữa cũng không bị phần cửa gió phía sau choáng chân quá nhiều.

Honda Accord thế hệ mới được bổ sung hàng loạt các tiện nghi, an toàn cho khách hàng như: chế độ đề nổ từ xa, phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chống chói,…

Tại thị trường Việt Nam, khi tính đến 2 đối thủ gần là Toyota Camry và Mazda6 thì Honda Accord thế hệ mới là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ dung tích nhỏ công nghệ tăng áp 1.5L VTEC TURBO, trong khi các đối thủ khác đều sử dụng máy 2.0L hoặc 2.5L hút khí tự nhiên. Động cơ 1.5L tăng áp trên Accord cho công suất 188 mã lực tại 5.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 260Nm tại 1.600 – 5.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.

Khi vận hành thực tế ở tốc độ 100km/h với chế độ tiết kiệm ECON, vòng tua máy của Honda Accord chỉ dừng ở mức dưới 2.000 vòng/phút. Khi người lái biết tận dụng chạy trớn nhiều, hầu hết động cơ hoạt động ở vòng tua rất thấp. Điều này giúp xe giảm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu.

Theo công bố về mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Accord mới theo số liệu chứng nhận của Cục Đăng kiểm Việt Nam, xe có lượng tiêu hao trung bình ở đô thị là 8,1 lít/100km, mức 5,1 lít/100km khi trên cao tốc và trung bình kết hợp là 6,2 lít/100km.

Mặc dù là một mẫu sedan hạng D hướng đến việc phục vụ gia đình nhưng Honda vẫn không quên trang bị cho Accord bộ lẫy chuyển số thể thao sau vô lăng. Việc mô-men xoắn cực đại đạt được ở tua máy sớm đảm bảo cho chiếc xe vẫn giữ được độ “bốc” ở nước đề nhưng vẫn êm ái và mượt mà ở vòng tua trung bình.

Các hệ thống an toàn tiên tiến được Honda trang bị trên Accord thế hệ mới như: 06 túi khí, cảm biến va chạm trước, hệ thống phanh ABS/BA/EBD, hệ thống cân bằng điện tử (VSA), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) và cảnh báo áp suất lốp. Đặc biệt, chiếc xe còn được bổ sung thêm tính năng hỗ trợ quan sát làn đường với camera được đặt ở gương phụ, hiển thị hình ảnh lên màn hình trung tâm cho phép tài xế chuyển làn một cách an toàn nhất.

Honda Accord thế hệ thứ 10 mới đây đã được chứng nhận 5 sao an toàn cho việc bảo vệ người lớn (AOP) và bảo vệ trẻ em (COP) sau khi vượt qua các bài thử nghiệm va chạm của chương trình đánh giá xe mới của Asean (ASEAN NCAP).

Hiện tại, Honda Accord thế hệ mới được phân phối chính hãng duy nhất một phiên bản 1.5L Turbo với giá bán lẻ niêm yết là 1,329 tỷ đồng với màu ngoại thất trắng ngọc trai, các phiên bản màu khác sẽ có giá thấp hơn 10 triệu đồng.

Thông số

Honda Accord 2020

Dài x Rộng x Cao (mm)

4.901 x 1.862 x 1.450

Trục cơ sở

2.830 mm

Tự trọng

1.488 kg

Động cơ

I4 VTEC TURBO, 1.498cc

Công suất

188hp @ 5.500 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại

260Nm @ 1.600-5.000 vòng/phút

Hộp số

Vô cấp CVT

Hệ dẫn động

Cầu trước FWD

Hệ thống lái

Trợ lực điện thích ứng MA-EPS

Khoảng sáng gầm xe

131 mm

Phanh trước – sau

Đĩa – Đĩa

Lốp trước – sau

235/45R18 – 235/45R18

Tiêu hao nhiên liệu trung bình kết hợp

6,2 lít/100km

Thêm một số hình ảnh về Honda Accord 2020:

photo: Hiếu Lam

text: Nhật Nguyên

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)