Đánh giá Ford Ranger Wildtrak Bi Turbo 2019 (44) chi tiết từ ngoài vào trong

Ford Ranger Wildtrak 2019 (4×4) được biết đến như một chiếc taxi kép 4×4, động cơ diesel 4 xy lanh 2.0L turbo kép với hộp số 10 cấp kết hợp tự động. Và không là ngoại lệ – khi Ford Ranger xuất hiện ở Việt Nam, tạo nên 1 cơn sốt “ dồn dập“, đầy hào hứng.

Ford Ranger Wildtrak 2019(4×4)

1.Đánh giá Ford Ranger Wildtrak

Thương hiệu Ford đã “làm mưa làm gió” trên thị trường nhiều thập kỷ qua. Sự nâng cấp Ford Ranger lên một tầm cao mới ở phiên bản cao cấp Ford Ranger Wildtrak (44) 2019 hứa hẹn sẽ tạo ra cơn sốt lâu dài dành cho những người dùng ưa sự bắt mắt ở hình thức và đạt tiêu chuẩn chất lượng tuyệt vời.
Bất cứ ai mê xe bán tải đều không phủ nhận việc Ford đưa ra một giá bán cao hơn hẳn các dòng xe cùng phân khúc khác. Tất nhiên, “tiền nào của nấy”, trải nghiệm với Ford Ranger Wildtrak sẽ khiến người dùng thấy “đáng đồng tiền bát gạo”.

Ford Ranger Wildtrak 2018 đáng nhận được điểm 8/10

Theo bước những người anh em tiền nhiệm, Wildtrak 2018 có những thay đổi đáng kể về động cơ và các tích hợp công nghệ giúp người dùng lái xe an toàn hơn, dễ dàng hơn, trải nghiệm thích thú hơn.
Nội ngoại thất của Ford Ranger Wiltrak 2018 cũng có những chi tiết nhỏ được nâng cấp để trở nên tinh tế, sang trọng và trang nhã hơn.
Người dùng sẽ cảm thấy như đang sở hữu một chiếc SUV trong chiếc xe bán tải tầm trung với mức giá rất hợp lý. Bất chấp mọi loại địa hình, thành phố hay miền núi, Wildtrak vẫn vững vàng như một chiến binh đa năng, vượt mọi thử thách, tỏa sáng muôn nơi.

2.Đánh giá ngoại thất Ford Ranger Wildtrak 2018

Diện mạo bề ngoài của Ford Ranger Wildtrak 2018 được cải tiến để trở nên mạnh mẽ hơn, bắt mắt hơn, hầm hố hơn với:

Kích thước (dài x rộng x cao): 5.362 x 1.860 x 1.830 mm Thùng hàng: 1.450 x 1.560 x 450 mm Gầm xe: 200 mm

Đầu xe

Đầu xe đẹp, mạnh mẽ, cứng cáp xứng đáng làm thống lĩnh – “ông vua bán tải”.
Mặt ca – lăng, chấu lớn ở phiên bản trước được tách đôi thành chấu lớn kép tinh tế và trang nhã hơn.
Lưới tản nhiệt hình tứ giác bao quanh với đường cong đậm chất cơ bắp Mỹ. Cản trước đẹp mắt hơn, vừa tránh va chạm, vừa giúp xe trông hầm hố, mạnh mẽ.

Chiếc xe mạnh mẽ, thách thức mọi loại địa hình

Đóng mở nắp capo chưa bao giờ nhẹ nhàng đến thế?! Nhẹ đến mức chỉ cần dùng 2 ngón tay là đủ nhờ có thanh xoắn trợ lực.
Radar đặt phía trước giúp định vị chính xác.
Cảm biến bên hông của đầu xe hỗ trợ đỗ xe tự động, giữ khoảng cách với xe phía trước, cảnh báo lệch làn đường, dừng xe chủ động khi phát hiện va chạm. Kết hợp với cảm biến sau sẽ giúp Wildtrak có khả năng lùi xe tự động vào bãi đậu xe như một chiếc SUV thực thụ.

Đèn xe

Đèn LED chiếu ban ngày thay cho đèn Chrome phiên bản trước.
Đèn sương mù có hốc nhiều tầng, được chau chuốt, vuông vức, khỏe khoắn và cao cấp nhờ có thêm thấu kính. Thiết kế chắc chắn và độc đáo này y hệt ở Ranger Raptor.
Đèn có chức năng tự động chuyển cốp pha, cảm biến HID tự bật tắt.

Đèn xe cao cấp và thiết kế thanh lịch hơn

Thân xe

Thân xe không có nhiều thay đổi. Đèn báo trên kính chiếu hậu giúp lái xe dễ dàng quan sát. Kính chiếu hậu lớn hơn phiên bản trước kèm chức năng gập điện, chỉnh điện, sấy gương.
Thân xe chắc chắn, có thanh gia cường bảo vệ người bên trong.

Xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 44 AT full

Mâm đúc 18 inch nâng đỡ toàn bộ chiếc xe với vẻ cá tính, hầm hố. Hốc bánh xe được nâng cao hơn, tạo vẻ ngoài khỏe khoắn.

Đuôi xe

Đuôi xe có cảm biến lùi và camera lùi giúp đỗ xe, đánh lái dễ dàng hơn.
Cốp xe có khóa – điểm mới so với phiên bản trước. Thanh xoắn trợ lực giúp đóng mở nắp cốp nhẹ nhàng.
Nhìn chung, bề ngoài của Ford Ranger Wildtrak 2018 không có nhiều khác biệt so với thế hệ trước. Điểm nhấn của phiên bản tiếp nối này chính là động cơ và bảng điều khiển.

Đuôi xe đơn giản, trẻ trung

3.Đánh giá nội thất Ford Ranger Wildtrak 2018

Nội thất của Ford Ranger Wildtrak 2018 (44) khá trẻ trung và cao cấp. Bên trong xe có rất nhiều thay đổi bất ngờ.

Ghế

Ghế da bọc màu đen pha nỉ ở viền ghế, chữ “wildtrak” ở giữa ghế, màu cam. Khoang lái rộng rãi, thoải mái.
Ghế sau có khoảng cách khá rộng, có hộc để cốc nước, kệ để tay. Phía trước mặt của ghế sau có cổng sạc 230V cho laptop và 1 cổng sạc 12V cho điện thoại di động.

Ford Ranger Wildtrak 2019 được đánh giá rất cao phần nội thất cực kỳ tinh tế, sang trọng

Có thanh cầm nắm trên nóc xe giúp người ngồi giữ vị trí an toàn khi xe di chuyển vào cung đường xóc hoặc đổ lái.
Tuy nhiên điểm trừ là ghế cứng, chưa có chức năng ngả; khoang ngồi đằng sau chưa có điều hòa tỏa nhiệt như các xe bán tải cùng dòng.

Vô lăng, chìa khóa

Vô lăng bọc da tích hợp các nút bấm tiện lợi, dễ dàng điều khiển như cài đặt tốc độ tự động, giới hạn tốc độ, điều khiển bằng giọng nói, âm lượng, âm thanh cuộc gọi,…
Trước kia, các chủ xe phải “độ” lại hệ thống khóa xe để nâng cấp chức năng khởi động xe bằng nút bấm(thường không ổn định vì các sản phầm không tương thích với hệ thống điện của xe) thì nay Ford đã tích hợp sẵn chìa khóa thông minh và khởi động Start/stop thời thượng ngay trên bản Wildtrak.

Vô lăng trợ lực lái điện ABS êm ái, nhẹ nhàng.

Vô lăng trợ lực lái điện ABS êm ái, nhẹ nhàng.Đây chính là sự nâng cấp không thể thiếu cho chiếc bán tải đáng giá – “vua xe bán tải”.

Chìa khóa thông minh được thiết kế chau chuốt, hiện đại và nam tính dơn.

Bảng tablo trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, bọc da sang trọng, đường may tinh tế, tạo cảm giác giống như đang lái một chiếc xe cao cấp.
Tiếp đến không thể thiếu phần trang bị an toàn với 6 túi khí, điều mà các hang khác chưa thực sự quan tâm.(chevrolet 2 túi.vv….)
Tất cả nội thất đều được bố trí gọn gàng và có thẩm mỹ.

Cần số

Cần số to vuông, có phím sang số. Ở phía bên trái cần gạt có thêm tính năng duy trì làn đường.
Khoang lái có 2 cổng cắm USB, 1 cổng 12V, …

4.Đánh giá động cơ Ford Ranger Wildtrak 2018

Nâng cấp toàn diện đầu tiên là phần máy với động cơ hoàn toàn mới.

Động cơ Ford Ranger Wildtrak 2019

Bi-turbo – một thách thức hoàn toàn khác với các dòng bán tải hiện tại, một trang bị đáng giá và đẳng cấp mà chỉ có trên những mẫu xe SUV cao cấp hoặc xe thể thao hiệu năng cao đã được trang bị cho Wildtrak.
Hệ thống này giúp xe giảm hẳn hiện tượng Turbo-lag bằng cách chế tạo 2 turbo có kích thước khác nhau nhắm tạo cho xe hoạt động êm ái ở mọi dải tua máy mà không có dấu hiệu trễ chân ga như trên các bản turbo đơn hiện tại.

Như chúng ta đã biết, turbo chỉ hoạt động ở một mức tua máy nhất định nên khi ở vòng tua thấp turbo sẽ không đạt được tỉ số nén cho động cơ.

Với thiết kế khéo léo của các kỹ sư Ford, 2 turbo với 2 kích thước khác nhau: một turbo nhỏ hoạt động khi vòng tua máy thấp và turbo lớn hơn khi tua máy lớn hơn giúp chiếc Wildtrak mới mượt mà trên mọi tốc độ.
Nâng cấp đáng giá tiếp theo là về hộp số với 10 cấp và nút bấm sang số thể thao ngay trên cần số giúp chiếc xe tăng tốc mượt mà, êm ái ngay cả khi bạn đi trong phố hay ngoài cao tốc.

Cần số đầy sang trọng, quyễn rũ

Đẳng cấp của Wildtrak được thể hiện trên cả hệ thống treo và khu gầm gia cố mới với thiết kế các điểm nối thân xe và hệ thống khung xe qua các đệm cao su giảm chấn giúp xe vận hành êm ái hơn qua những cung đường gồ ghề.

Ford Ranger Wildtrak 2018

Ranger Wildtrak 2018 sở hữu động cơ tăng áp đôi 4 xy-lanh thẳng hàng mới EcoBlue dung tích 2.0L. Đây đang là khối động cơ mạnh nhất phân khúc với công suất tối đa 210 mã lực ở 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500Nm ở 1.750 – 2.000 vòng/phút.
Thậm chí, thông số này còn tốt hơn 14 mã lực và 30 Nm so với động cơ 3.2L Durator 5 xy-lanh ở bản Wildtrak 3.2L trước đây.
Hệ thống nạp Bi-turbo mới của Ford nguyên lý hoạt động gồm có hai cuộn tăng áp (turbocharger), 1 nhỏ và 1 lớn. Nhưng có sự khác biệt chính so với các động cơ tăng áp đôi khác hệ thống Bi-turbo của Ford có 3 pha hoạt động thay vì 2 pha thường thấy.
Ở pha đầu tiên – dải vòng tua thấp khoảng dưới 1.500 vòng/phút, thì chỉ có bộ tăng áp nhỏ hoạt động nhằm giảm cảm giác trễ tăng áp. Cả hai bộ tăng áp nhỏ và lớn cùng hoạt động khi vòng tua của động cơ từ 1.500 vòng/phút đến 2.500 vòng/phút để cho mức mô men xoắn tốt nhất. Còn ở dải vòng tua cao trên 3.000 vòng/phút, cụm tăng áp nhỏ sẽ được ngắt và chỉ còn cụm tăng áp lớn hơn hoạt động.

Động cơ mới nhỏ gọn nhưng tiết kiệm nhiên liệu

Xe Wildtrak sử dụng hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R80 chia sẻ cùng Ford F-150. Tuy nhiên, Ford cho biết các tỷ số truyền đã được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn với động cơ 2.0L thay vì động cơ EcoBoost 2.3L.
Xe càng nhiều số, càng ít ghì máy và giúp tiết kiệm nhiên liệu nhờ tỉ số truyền dàn đều, xe đỡ bị ép máy giúp máy bền hơn.
Thuật toán cho hộp số tự động cũng được làm mới để thời điểm sang số, chọn cấp số thật sự chuẩn xác nhằm giúp xe vận hành tối ưu nhất. Lẫy chuyển số trên cần số được nhũ bạc và nhìn mạnh mẽ và không khác gì trang bị trên các xe thể thao.
Xe Wildtrak có cấu hình dẫn động 44 với nút gài cầu điện, đi cùng nút khóa vi sai trung tâm.
Đây là điểm đáng nói nhất khi đánh giá Ford Ranger Wildtrak. Hãng xe Mỹ sử dụng động cơ 2.0L diesel kết hợp với hộp số tự động 10 cấp tăng công suất lên 180 mã lực đạt 1.750 – 2.500 vòng/phút.
Công nghệ an toàn trên xe tích hợp các chế độ tự động như tự động phanh, báo động khi xe chệch làn đường, kiểm soát khoảng cách giữa các xe, kết nối các chế độ yêu thích trên smartphone khi rảnh tay,…
Động cơ mới giúp Ford Ranger Wildtrak tạo bước đột phá về chuyển động. Chiếc xe có thể vận hành êm ru, mượt mà và đạt tốc độ “mơ ước”.
Xe có khả năng lội nước đến 8 tấc nhờ hốc lấy gió được chỉnh lên cao

5.Đánh giá chi tiết Ford Ranger Wildtrak 2018 về tiện nghi

Phần mềm và hệ thống cảnh báo an toàn trên xe Wildtrak được cải tiến và nâng cấp ngang tầm với nhưng chiếc SUV hạng sang trên thị trường Việt nam.
Đầu tiên phải kể đến trang bị an toàn trên Ranger Wildtrak 2018 hoàn thiện hơn khi được trang bị phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, nhận diện biển báo giao thông. Đây là những trang bị hoàn toàn mới và cao cấp nhất của công nghệ ô tô hiện thời, xứng tầm ông “vua bán tải” tại thời điểm này. Vì chưa một xe bán tải nào được trang bị “tận răng” như Ford Ranger Wildtrak 2018.
Bên trong, Ranger 2018 nhận được những sự thay đổi cần thiết với chìa khóa thông minh/khởi động nút bấm trên Wildtrak.
Hệ thống giải trí Sync 3 với màn hình 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Với nâng cấp lên Sync 3 hệ thống rảnh tay gia lệnh bằng giọng nói ổn định và chính xác hơn tạo nên một chiếc xe hiện địa toàn diện mà các đối thủ của Wildtrak phải thèm muốn.

Cụm 6 loa kết nối bluetooth/radio/usb/ipod/…Gạt mưa tự độngĐiều hoà tự động 2 vùng khí hậu mát nhanh và sâuHệ thống chống ồn chủ động với loa nhỏ đặt xung quanh xe triệt tiêu tiếng ồn từ bên ngoài và từ động cơ, cho người dùng cảm giác êm ái, yên tĩnh như đang chạy một chiếc SUV chính hiệu.Hệ thống Easy Lift Tailgate giúp người dùng có thể mở nắp thùng bằng một tay.

Ford Ranger Wildtrak 2018 (4×4) xứng đáng đứng đầu dòng xe bán tải mới nhất trên thị trường hiện nay. Đây chắc chắn sẽ là một “điểm sáng” mới trong xu thế phát triển của Ranger và ghi dấu lịch sử về chặng đường thành công điểm mốc bằng kỷ lục doanh số mới.

Theo danhgiaxe.net