Đăng ký, đăng kiểm và lưu thông xe hơi điện như thế nào?
Xe ô tô chạy bằng năng lượng điện; được nhập khẩu nguyên chiếc về nước thì thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe cũng như lưu thông giống như xe ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu,…và không có gì trở ngại.
Thời gian gần đây, mạng xã hội lan truyền thông tin về chiếc xe hơi Porsche Taycan phiên bản Turbo được nhập khẩu chính hãng về bằng đường biển, sử dụng năng lượng điện, tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 3 giây…vừa cập cảng TP.HCM.
Nhiều bạn đọc thắc mắc xe ô tô chạy bằng điện thì thủ tục đăng ký, đăng kiểm và lưu thông trên đường có khác gì so với các loại xe ô tô chạy bằng nhiên liệu thông thường như xăng, dầu,…
Thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe và lưu thông của xe hơi điện không khác so với các loại xe ô tô chạy bằng nhiên liệu thông thường như xăng, dầu,…Ảnh: Internet
Luật sư (LS) Bùi Quốc Tuấn (Đoàn LS TP.HCM) cho biết: Theo Điều 53 của Luật Giao thông đường bộ (Luật GTĐB) hiện hành, quy định về điều kiện tham gia giao thông của xe cơ giới. Trong đó, nêu rõ xe cơ giới phải đảm bảo các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường, phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Việc đăng ký, đổi, thu hồi giấy chứng nhận đăng ký và biển số xe được thực hiện theo quy định tại Thông tư 15/2014 (sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 64/2017) của Bộ Công an, quy định về đăng ký xe.
Các loại xe cơ giới cần hoàn thành các thủ tục vừa nêu theo quy định của Luật GTĐB (xe chạy bằng xăng, dầu, điện, ga hoặc các nguồn nhiên liệu, năng lượng khác) bao gồm: ô tô; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy…
Cạnh đó, người điều khiển ô tô (trong đó có ô tô điện) phải đảm bảo các điều kiện và có giấy phép lái xe theo đúng quy định tại Điều 58, Điều 59 của Luật GTĐB.
Video đang HOT
Nếu người điều khiển loại xe hơi điện không có giấy đăng ký, không có biển số, không có giấy phép lái xe…thì đều bị xử phạt khi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo quy định tại Nghị định số 100/2019 của Chính phủ.
Xe hơi chạy bằng năng lượng điện (sạch) đang là xu hướng của thế giới. Ảnh: Internet
Một chuyên viên cao cấp tại Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) nói thêm: Xe ô tô sử dụng năng lượng điện (sạch), được nhập khẩu, tiến hành đăng kiểm và sử dụng bình thường khi lưu thông.
Thay vì ô tô chạy bằng xăng, dầu,…thì ở đây người ta sử dụng năng lượng sạch là điện cho thân thiện với môi trường, cũng là xu thế mà thế giới đang hướng đến. Chiếc Porsche Taycan phiên bản Turbo này có khả năng tăng tốc lên 100km/giờ chỉ trong 3 giây đủ thấy nó đạt tiêu chuẩn như các loại xe ô tô chạy bằng nhiên liệu khác.
“Như vậy, chiếc xe này có đủ điều kiện để đăng ký, đăng kiểm và lưu thông theo quy định của pháp luật Việt Nam. Trước đó, cũng đã có nhiều xe hơi điện của Tesla xuất hiện tại nước ta”, vị này cho hay.
LƯU ĐỨC – HOA THI
Xe thể thao chạy điện Porsche Taycan Turbo đầu tiên về Việt Nam
Chiếc siêu xe thể thao chạy điện hoàn toàn Porsche Taycan được đưa về nước dưới dạng xe nhập khẩu chính hãng, giá bán chưa được tiết lộ.
Chính thức ra mắt tới khách hàng tại khu vực châu Á Thái Bình Dương vào cuối tháng 11 năm ngoái tại Singapore, hiện mẫu xe thể thao chạy điện Porsche Taycan đã xuất hiện tại Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc về nước dưới dạng chính hãng, thuộc phiên bản Tubro và sở hữu ngoại thất màu xanh dương ấn tượng.
Thuộc phiên bản Turbo, Posche Taycan đầu tiên tại Việt Nam có công suất 671 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, giới hạn tốc độ 260 km/h.
Cung cấp sức mạnh cho xe là hai động cơ điện đặt ở trục trước và sau. Hãng bố trí các mô đun pin lithium-ion 72,9 hoặc 93,4 kWh ở giữa các động cơ, hệ thống làm mát bằng dung dịch. Hộp số hai tốc độ gắn ở phía sau.
Theo công bố của nhà sản xuất, quãng đường di chuyển của Porsche Taycan sau mỗi lần sạc đầy pin của phiên bản Turbo là 499 km.
Xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche sử dụng hệ thống điện 800V, thay vì 400V như những mẫu xe điện khác. Khả năng sạc SoC từ 5% đến 80% pin chưa đầy 23 phút, trong điều kiện lý tưởng. Công suất sạc tối đa lên tới 270 kWh.
Porsche Taycan có kích thước khá tương đồng với Panamera. Thông số kỹ thuật chiều dài, rộng, cao lần lượt là: 4.963 x 1.966 x 1.381 (mm), trục cơ sở 2.900 mm.
Về mặt thiết kế, ngoại thất của xe chạy điện Taycan có nhiều nét đặc trưng của dòng xe thể thao Porsche với thiết kế "tỷ lệ vàng" của dòng xe 911. Mui xe ngắn kiểu notchback và cột B trải dài về phía sau được Porsche gọi là Flyline.
Hệ thống đèn chiếu sáng của xe dung bóng LED ma trận, đèn định vị ban ngày 4 điểm LED. Hai bên đèn hậu được kết nối bởi dải LED, tăng thêm chiều rộng cho thân xe.
Nội thất của xe chạy điện Posche Taycan Turbo có dải màn hình trung tâm người lái hiển thị rộng, tạo hình cong. Các nút bấm cơ học bên trong xe được tinh giản, nhường chỗ cho dạng điều khiển một chạm.
Chính giữa là một màn hình giải trí 10,9 inch và màn hình điều khiển hệ thống điều hòa 8,4 inch phía dưới. Hàng ghế sau trang bị màn hình tinh chỉnh chức năng riêng biệt, kích thước 5,9 inch. Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm: hệ thống điều hòa vùng độc lập, kết nối điện thoại không dây, định vị vệ tinh GPS...
Trước khi ra mắt, Porsche thử nghiệm thực tế khả năng vận hành của Taycan tại 30 nước trên toàn thế giới, quãng đường khoảng 6 triệu km.
Hiện giá bán của siêu xe chạy điện Porsche Taycan Turbo vẫn chưa được nhà phân phối công bố. Tại thị trường Mỹ, phiên bản Turbo S có giá bán 187.610 USD (khoảng 4,37 tỷ đồng). Trong khi đó bản Taycan Turbo có giá rẻ hơn là 153.310 USD (khoảng 3,56 tỷ đồng).
Gia Huy
Porsche Taycan xuất hiện tại TP.HCM Chiếc xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche - Taycan - vừa được bắt gặp tại TP.HCM. Xe thuộc phiên bản Turbo và ngoại thất màu xanh đậm. Sáng 17/4, chiếc xe thể thao thuần điện Porsche Taycan được bắt gặp tại TP.HCM. Mẫu xe thể thao mang màu ngoại thất xanh đậm mạnh mẽ và đang được vận chuyển về...