Dàn xế khủng Harley-Davidson tụ họp “xếp lốp” tại Hà Nội
Hôm qua 21/11, các thành viên CLB HOG Free Chapter Hà Nội đã có buổi gặp mặt, quy tụ khoảng 20 chiếc Harley-Davidson độc, hiếm ở Việt Nam.
Được thành lập từ năm 2010, H.O.G. Free Chapter Hanoi là câu lạc bộ của những người chơi Harley-Davidson tự do tại Hà Nội nói chung, đã được Harley-Davidson toàn cầu xác nhận và nằm trong cộng đồng những người hâm mộ trên toàn Thế giới.
Ngay từ đầu giờ chiều, nhiều thành viên đã có mặt trên những chiếc Harley-Davidson và xếp xe thành hàng một cách ngay ngắn trước sảnh của khách sạn Sofitel Hà Nội.
Theo anh Vinh “Tân Đảo”, chủ tịch H.O.G. Free Chapter Hanoi, đồng thời cũng là một nhân vật chơi xe nổi tiếng tại Việt Nam, cho biết: H.O.G. Hà Nội là nơi tập hợp những người có chung niềm đam mê với dòng xe Mỹ nổi tiếng Harley Dadvison, đây là sân chơi để những người có chung tình yêu lớn chia sẻ, giao lưu và cùng hoạt động xã hội.
Góp mặt tại buổi offline nhỏ này là gần 20 thành viên của H.O.G. Free Chapter Hà Nội, cùng với những người thân và “chiến mã” Harley-Davidson của họ.
Được thành lập từ năm 2010, chính vì vậy nhiều chiếc xe góp mặt tại sự kiện đều là những xe thuộc “hàng hiếm” tại Việt Nam, hiện có cả những chiếc H-D đã ngừng sản xuất và khó có thể được nhập về.
Video đang HOT
Điển hình trong số đó là chiếc Harley-Davidson Rocker C, khi dòng xe này chỉ được sản xuất trong khoảng từ năm 2008-2011.
Một dòng xe hiếm gặp khác xuất hiện tại buổi offline là Softail Breakout, được đưa vào sản xuất từ năm 2013 và hiện chỉ có chưa tới 10 chiếc tại Hà Nội.
Bên cạnh đó là những dòng xe CVO phiên bản giới hạn và những chiếc xe đã được chủ nhân “độ full” bằng những đồ chơi chính hãng. Chiếc Road King trong ảnh này đã được độ tay lái cao Fat Ape Handlebar Kit, bảo vệ động cơ Mustache, túi da Classic,…
Đa số những người tham dự buổi offline đã ở độ tuổi trung niên, chính vì vậy các dòng xe với kiểu dáng cổ điển như như Road King hay Ultra Glide chiếm một số lượng đông đảo.
Vào cuối giờ chiều, khi các thành viên đã tụ họp đông đủ, một “bản hùng ca” từ tiếng máy đã được vang lên, vang vọng cả một góc đường Thanh Niên – một trong những con đường được mệnh danh là đẹp nhất Hà Nội.
Với những buổi offline được tổ chức thường xuyên, những thành viên tham gia không chỉ có cơ hội được thu thập thêm kiến thức về chăm sóc và sử dụng xe mà còn được cùng nhau chia sẻ niềm đam mê với những chiếc Harley-Davidson và thắt chặt tình bằng hữu.
Theo_Kiến Thức
Dàn xế khủng Harley-Davidson ""xếp lốp"" tại HN
Hôm qua 21/11, các thành viên CLB HOG Free Chapter Hà Nội đã có buổi gặp mặt, quy tụ khoảng 20 chiếc Harley-Davidson độc, hiếm ở Việt Nam.
Được thành lập từ năm 2010, H.O.G. Free Chapter Hanoi là câu lạc bộ của những người chơi Harley-Davidson tự do tại Hà Nội nói chung, đã được Harley-Davidson toàn cầu xác nhận và nằm trong cộng đồng những người hâm mộ trên toàn Thế giới.
Ngay từ đầu giờ chiều, nhiều thành viên đã có mặt trên những chiếc Harley-Davidson và xếp xe thành hàng một cách ngay ngắn trước sảnh của khách sạn Sofitel Hà Nội.
Theo anh Vinh "Tân Đảo", chủ tịch H.O.G. Free Chapter Hanoi, đồng thời cũng là một nhân vật chơi xe nổi tiếng tại Việt Nam, cho biết: H.O.G. Hà Nội là nơi tập hợp những người có chung niềm đam mê với dòng xe Mỹ nổi tiếng Harley Dadvison, đây là sân chơi để những người có chung tình yêu lớn chia sẻ, giao lưu và cùng hoạt động xã hội.
Góp mặt tại buổi offline nhỏ này là gần 20 thành viên của H.O.G. Free Chapter Hà Nội, cùng với những người thân và "chiến mã" Harley-Davidson của họ.
Được thành lập từ năm 2010, chính vì vậy nhiều chiếc xe góp mặt tại sự kiện đều là những xe thuộc "hàng hiếm" tại Việt Nam, hiện có cả những chiếc H-D đã ngừng sản xuất và khó có thể được nhập về.
Điển hình trong số đó là chiếc Harley-Davidson Rocker C, khi dòng xe này chỉ được sản xuất trong khoảng từ năm 2008-2011.
Một dòng xe hiếm gặp khác xuất hiện tại buổi offline là Softail Breakout, được đưa vào sản xuất từ năm 2013 và hiện chỉ có chưa tới 10 chiếc tại Hà Nội.
Bên cạnh đó là những dòng xe CVO phiên bản giới hạn và những chiếc xe đã được chủ nhân "độ full" bằng những đồ chơi chính hãng. Chiếc Road King trong ảnh này đã được độ tay lái cao Fat Ape Handlebar Kit, bảo vệ động cơ Mustache, túi da Classic,...
Đa số những người tham dự buổi offline đã ở độ tuổi trung niên, chính vì vậy các dòng xe với kiểu dáng cổ điển như như Road King hay Ultra Glide chiếm một số lượng đông đảo.
Vào cuối giờ chiều, khi các thành viên đã tụ họp đông đủ, một "bản hùng ca" từ tiếng máy đã được vang lên, vang vọng cả một góc đường Thanh Niên - một trong những con đường được mệnh danh là đẹp nhất Hà Nội.
Với những buổi offline được tổ chức thường xuyên, những thành viên tham gia không chỉ có cơ hội được thu thập thêm kiến thức về chăm sóc và sử dụng xe mà còn được cùng nhau chia sẻ niềm đam mê với những chiếc Harley-Davidson và thắt chặt tình bằng hữu.
Theo_Kiến Thức
Harley Street 750 tại Việt Nam thua xa đối thủ cùng tầm giá Với mức giá khoảng 300 triệu, phân khúc từ 750 - 800cc. Mẫu xe nhỏ nhất của Harley-Davidson, Street 750 tại Việt Nam đang hụt hơi so với đối thủ. Với mức giá khoảng 300 triệu, phân khúc từ 750 - 800cc. Mẫu xe nhỏ nhất của Harley-Davidson, Street 750 tại Việt Nam đang hụt hơi so với đối thủ. Với tầm giá...