Dàn xe độ khủng hàng trăm triệu đồng quy tụ tại Sài Gòn
Sự kiện môtô vừa diễn ra tại TP.HCM quy tụ những mẫu xe độ đến từ khắp nơi trên cả nước. Mỗi bản độ thường có chi phí từ vài chục đến vài trăm triệu đồng.
Vào ngày 13/5 tại nhà thi đấu TDTT Phú Thọ, một sự kiện môtô đã quy tụ nhiều dân chơi xe đến từ mọi miền cả nước.
Những mẫu xe trưng bày trong triển lãm này đã được thay đổi gần như toàn bộ. Những chi tiết nguyên bản được chủ xe thay đổi bằng phụ kiện đồ chơi giúp tạo điểm nhấn và nét riêng cho xe.
Chiếc xe trong hình được độ lại đầu đèn của Yamaha NVX, phần ốp phía trước có thiết kế như những mẫu xe phân khối lớn với 2 khe hút gió.
Chi phí để hoàn thành những bản độ như thế này dao động từ vài chục triệu thậm chí lên đến hàng trăm triệu đồng. Những món đồ chơi gắn trên xe thường đến từ các thương hiệu như Ohlins, Brembo, Kosho…
Theo chia sẻ của một chủ xe độ trong cuộc thi, thời gian hoàn thành của mỗi chiếc không giống nhau, điều này bị ảnh hưởng bởi nhiều vấn đề như phải đợi hàng từ nước ngoài về, vấn đề tài chính…
Video đang HOT
Thú chơi xe độ đã có mặt ở VN khá lâu, tuy nhiên trước đây việc độ xe tương đối khó khăn vì phụ kiện độ xe chưa nhiều, chất lượng đồ độ tương đối kém… Ngày nay việc chơi xe độ đã dễ dàng hơn nhiều vì thị trường đồ độ xe ngày càng đa dạng, hầu hết là nhập từ các nước ĐNÁ như Thái Lan, Malaysia, Indonesia…
Hiện tại ở VN việc độ xe gặp không ít khó khăn về mặt luật pháp vì không có bất kỳ cơ quan nào đứng ra để kiểm định những mẫu xe này có an toàn để tham gia giao thông hay không.
Một chiếc Yamaha Exciter 150 có dàn chân độ phiên bản Racing với giảm xóc USD, heo dầu Brembo 4 piston. Điểm đặc biệt trên bản độ này nằm ở bộ lốp chuyên dụng được sử dụng trong trường đua, chi phí cho một cặp lốp chạy sân đua không dưới 10 triệu đồng.
Một bản độ khác với phần đầu của Yamaha NVX được khoét lỗ và gắn 4 bóng đèn LED, cùm côn và phanh được chủ nhân nâng cấp bằng sản phẩm đến từ thương hiệu CRG và Brembo. Gương chiếu hậu Rizoma Elise, loại kính có thể mở ra hoặc gập vào dễ dàng thông qua ốc chỉnh.
Nhiều bản độ trưng bày tại sự kiện được thay đổi dàn chân nguyên bản bằng dàn chân của các mẫu xe phân khối lớn. Trong hình là chiếc Exciter được độ lại gắp sau dạng gắp đơn, kiểu gắp này dễ bắt gặp trên các mẫu xe của Ducati như Ducati 1299 Panigale, Ducati Panigale V4…
Sự kiện môtô này được tổ chức mỗi năm một lần, là dịp để người chơi xe độ trên mọi miền đất nước tụ họp với nhau.
Theo Zing
Thiết kế xe mô tô điện Ducati Elettrico xuất hiện khiến "fan" vô cùng phấn khích
Ducati Elettrico là mô hình ý tưởng của Studio thiết kế Aritra Das Designs, thể hiện một chiếc siêu mô tô điện mạnh mẽ mang đậm phong cách của Ducati trong tương lai.
Sau khi thông tin về việc Ducati hợp tác với thương hiệu V Moto của Trung Quốc để phát triển và sản xuất mô tô điện, cộng đồng chơi xe nói chung và các tín đồ của thương hiệu xe Ý nói riêng đang tỏ ra rất hào hứng bởi hãng xe Ý đã gia nhập vào xu hướng điện hóa xe mô tô.
Từ thông tin trên, Studio thiết kế Aritra Das Designs đã cho ra lò mẫu concept siêu mô tô điện của Ducati với cảm hứng từ mẫu Panigale V4 hiện tại mang bộ cánh màu đỏ đặc trưng.
Ảnh đồ họa thiết kế mô tô điện Ducati Elettrico của Aritra Das Designs
Trước đó, Giám đốc điều hành Ducati là ông Claudio Domenicali đã từng lên tiếng rằng "phương tiện tương lai chính là mô tô điện". Điều này đồng nghĩa rằng Ducati đã và đang rất nghiêm túc đầu tư nghiên cứu, phát triển sản phẩm mô tô điện để chuẩn bị cho tương lai.
Mô tô điện Ducati Elettrico dưới góc nhìn của Aritra Das
Không đợi đến khi Ducati chính thức tung ra thiết kế xe điện của riêng mình, Aritra Das đã tự họa nên hình mẫu mô tô điện Ducati dựa trên mẫu siêu mô tô Panigale V4 hiện tại. Theo đó, chiếc Ducati Elettrico có ngoại hình của một chiếc super sport thực thụ.
Ducati Elettrico được lên ý tưởng từ mẫu Panigale V4
Xe mang thiết kế sport bike thuần với kiểu dáng ngồi chồm về phía trước nhờ tay lái clip-on được bố trí thấp, bình xăng dài và dàn quây sport đặc trưng. Dàn áo quây được thiết kế che kín, không còn để lộ động cơ như chiếc Panigale V4 với trang bị động cơ xăng.
Điều này khá dễ hiểu bởi vị trí đặt động cơ thông thường giờ đã là nơi chứa mô tơ điện, khối pin cung cấp năng lượng có dung lượng lớn cùng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Ở phần đầu xe, Ducati Elettrico có thiết kế rất sắc sảo với cặp đèn pha LED hình tam giác tạo nên cặp mắt chiếu sáng rất hầm hố cho xe, ngay phía trên là cặp đèn định vị LED tạo nên mí mắt ấn tượng.
Thiết kế đầu xe Ducati Elettrico
Ở đuôi xe, chiếc Elettrico của Arita Das có thiết kế mềm mại và vuốt nhọn về phía sau. Cụm đèn hậu rất nhỏ gọn và dường như được tích hợp cà đèn xinhan. Là mẫu xe không khí thải nên xe không hề có sự xuất hiện của ống xả, điều này càng khiến chiếc xe cân đối khi nhìn từ phía sau.
Đuôi xe có thiết kế vuốt nhọn về phía sau
Một điểm đáng chú ý nữa là Ducati Elettrico trong tưởng tượng của Arita Das Designs sẽ được trang bị gắp đơn phía sau tương tự như chiếc Panigale V4 hiện tại. Hệ thống treo của xe gồm cặp phuộc USD ở trước và giảm xóc trụ đơn đặt lệch phía sau, cả hai đều là sản phẩm của thương hiệu Ohlins cao cấp. Bộ mâm hợp kim 6 chấu kích thước 17 inch sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên xe. Hãm lại sức mạnh của xe là cặp đĩa phanh ở trước và đĩa đơn phía sau đi kèm củ phanh Brembo.
Xe sở hữu các trang bị cao cấp của Ohlins và Brembo
Mặc dù các hình ảnh trên chỉ là sản phẩm của một Studio thiết kế tư nhân và không có liên hệ gì với thương hiệu xe Ý, nhưng từ đây chúng ta vẫn có thể mường tượng và hi vọng về một mẫu mô tô điện mang đậm phong cách Ducati trong tương lai.
Ducati Elettrico của Aritra Das Designs mang đậm phong cách thiết kế của Ducati
"Giật mình" trước Top 10 mẫu mô tô sản xuất nhanh nhất 2019 Trang Visordown đã tổng hợp danh sách top 10 chiếc xe máy nhanh nhất thế giới năm 2019. Các mẫu siêu xe luôn là điểm thu hút của những người đam mê trò chơi tốc độ. Trong video trên đây, chúng ta có thể chiêm ngưỡng cách tăng tốc của top 10 mẫu xe sản xuất nhanh nhất thế giới tính cho tới...