Dàn xe ‘cơ bắp Mỹ’ Ford Mustang rủ nhau tề tựu tại nhà hàng của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường
Bốn chiếc Ford Mustang mang các màu sắc rực rỡ xếp hàng dài trên 1 con phố tại Vũng Tàu đã thu hút không ít sự chú ý.
Hôm 29/10, trên một con phố tại Vũng Tàu xuất hiện của 4 chiếc xe thể thao mang thương hiệu Ford Mustang với đủ màu sắc rực rỡ. Nhiều người dự đoán đây là buổi offline nhỏ của những người đang sử dụng dòng xe này.
Hầu hết những chiếc Ford Mustang góp mặt tại buổi offline đều thuộc phiên bản sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2,3 lít tăng áp Ecoboost. Chỉ có duy nhất một chiếc Ford Mustang GT màu xanh dương sử dụng động cơ V8 5.0L.
Đứng đầu dàn xe là chiếc Ford Mustang có lớp sơn màu đen bóng.
So với nguyên bản, chiếc xe không được độ lại quá nhiều, chỉ có duy nhất sự nâng cấp về bộ vành 5 chấu kép với cùng bộ ống xả hàng hiệu Akrapovic.
Tiếp phía sau là chiếc Mustang sở hữu màu cam độc nhất Việt Nam. Chiếc xe này được đưa về nước bởi một showroom tư nhân tại Hà Nội.
Video đang HOT
So với nhiều chiếc Mustang sử dụng động cơ 4 xy-lanh khác tại Việt Nam, chiếc màu cam này có thêm nhiều trang bị hơn, như bộ vành 7 chấu đơn, màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng, ống xả thể thao, ghế chỉnh điện,…
Một vài chi tiết ngoại thất khác như logo ngựa hoang ở nắp cốp, nóc xe, lưới tản nhiệt,… được sơn đen.
Trong dàn xe còn có một chiếc Ford Mustang “độ” lại giống với bản độ từ thương hiệu Galpin Auto Sport như lưới tản nhiệt rộng, chiếm phần lớn đầu xe, hai khe gió nhỏ gần đèn pha,…
Phía sau vòm bánh trước xuất hiện thêm một khe gió nhỏ vốn không có trên mẫu xe nguyên bản. Bộ vành chiếc xe này sử dụng được thiết kế và sản xuất bởi Vorsteiner.
Phần đuôi xe được “độ” lại mang đậm phong cách của bản đua GT350R với một cánh gió carbon cố định, logo rắn hổ mang cùng hai cặp ống xả kép của Akrapovic. Bộ khuếch tản gió gắn thêm được làm từ sợi carbon.
Cách đó không xa là sự xuất hiện của chiếc Ford Mustang GT – chiếc xe sử dụng động cơ 5,0 lít duy nhất tại buổi offline. So với phiên bản sử dụng động cơ tăng áp Ecoboost, lưới tản nhiệt của bản GT được chia làm ba khoang tách biệt.
Ngoài ra, chiếc Mustang GT này đã được chủ nhân dán thêm lớp decal màu trắng ở chính giữa nắp capo và hông xe. Hai bên cửa có sự xuất hiện của số 60. Dàn xe đỗ trước nhà hàng của gia đình doanh nhân Nguyễn Quốc Cường.
Logo “GT” được đặt ở nắp cốp cũng là chi tiết nhằm phân biệt rằng chiếc xe này sử dụng động cơ 5,0 lít.
Bên cạnh bộ tứ Ford Mustang còn có sự xuất hiện của một chiếc Mercedes-Benz E400 Cabriolet. Chiếc xe này đã được độ lại vành 5 chấu kép hình ngôi sao được sơn hai tông màu đen/cam và lưới tản nhiệt nan dọc.
Theo Trí Thức Trẻ
Ford Mustang phong cách retro nổi bật sẽ "góp vui" tại SEMA 2019
Là một sự kiện thường niên, SEMA luôn thu hút một loạt những chiếc xe nâng cấp độc đáo từ nhiều nơi trên thế giới, năm nay cũng không ngoại lệ. Rất nhiều chiếc xe đã sẵn sàng để đến với SEMA 2019, chiếc Ford Mustang này là một trong số đó.
Chịu trách nhiệm thiết kế chiếc Ford Mustang đặc biệt này là tay đua Ryan Blaney (thắng giải NASCAR Cup Series) và nhiếp ảnh gia Larry Chen, sau đó, chiếc xe được tạo ra thông qua sự hợp tác giữa MoneyLion và Ford Performance. Lấy nguyên bản là Ford Mustang GT, chiếc xe cơ bắp đã trải qua một loạt các nâng cấp từ Galpin Auto Sports.
Khối động cơ V8 5.0 lít của Mustang GT đã được sửa đổi và kết hợp với bộ siêu nạp khổng lồ để cho ra công suất lên tới 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 827Nm. Hỗ trợ thêm cho động cơ mới là các ống xả cat-back MagnaFlow và hệ thống phanh hiệu suất Wilwood.
Về diện mạo, tổng thể xe trông bắt mắt hơn hẳn nhờ cấu hình sơn lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Ford GT40 đã tham gia giải Daytona 24 Hour vào năm 1966.
Nhà thiết kế, nghệ sỹ kỹ thuật số nổi tiếng Khyzyl Saleem giữ vai trò quan trọng trong việc tạo ra gam màu đỏ, đen và trắng của chiếc Mustang này. Ngoài ra, chiếc xe thể thao còn sở hữu bộ bánh xe tuyệt đẹp vô cùng nổi bật.
Theo Tuoitrethudo
5 lý do tại sao động cơ EcoBoost trên Ford Mustang tốt hơn động cơ V8 Người yêu thích xe hầm hố như Chevy Camaro, Dodge Challenger và Ford Mustang sẽ cho bạn biết những chiếc xe này nhất định phải có động cơ V8 dưới nắp ca pô thì lái mới vui được. Hãy nói đến Camaro và Challenger sau đi, còn hiện tại chúng tôi đang có một cơ hội để thử một vài phiên bản khác...