Dàn siêu xe độc lạ xuất hiện tại triển lãm Salon Prive 2021
Hàng trăm mẫu xe từ cổ điển đến hiện đại đã quy tụ tại khuôn viên lâu đài Blenheim, nơi diễn ra triển lãm Salon Prive 2021.
Triển lãm Salon Prive Concours d’Elegance lần thứ 16 đã diễn ra tại khuôn viên di sản văn hóa thế giới – lâu đài Blenheim thuộc miền Nam nước Anh.
Được tổ chức bởi anh em Andrew và David Bagley, Salon Prive được lấy cảm hứng từ các triển lãm về xe nổi tiếng như The Quail hay Pebble Beach Concours d’Elegance.
Giá vé tham gia sự kiện này có phần đắt đỏ, dao động từ 65 USD đến 830 USD.
Nhiều chủ đề đã diễn ra xuyên suốt trong 5 ngày tổ chức. Khách tham quan có thể chiêm ngưỡng được nhiều mẫu xe thể thao và xe cổ hiếm có trên thế giới.
Gian trưng bày của Lamborghini có sự góp mặt nhiều mẫu xe hấp dẫn như Huracan STO, Huracan EVO, Huracan EVO Spyder, Urus…
Ra mắt vào cuối năm 2020, Lamborghini Huracan STO là phiên bản hiệu suất cao, hướng tới việc vận hành trong trường đua.
Phiên bản hiệu suất cao này được trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên dung tích 5.2L, công suất 640 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm.
7X Design Rayo là dự án độ duy nhất trên thế giới được phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Huracan LP610-4. Công suất mới của xe đạt mức 1.900 mã lực.
Lamborghini Huracan Performante Spyder được nâng cấp nhẹ ở ngoại thất. Phiên bản hiệu suất cao này ra mắt lần đầu vào năm 2018.
Gian trưng bày của Bugatti có vẻ “khiêm tốn” hơn khi chỉ có sự xuất hiện của mẫu Bugatti Chiron Super Sport cùng 2 chiếc Baby Bugatti II chạy điện.
Bugatti Chiron Super Sport được sản xuất giới hạn 60 chiếc trên toàn thế giới với mức giá khởi điểm 3,9 triệu USD.
Bentley mang đến mẫu Mulliner Bacalar với số lượng sản xuất giới hạn 12 chiếc toàn cầu. Mulliner Bacalar có đến 6 lựa chọn phối màu mang nhiều ý nghĩa với chủ sở hữu.
Video đang HOT
Phiên bản đặc biệt Range Rover Sport SVR Ultimate Edition ra mắt với ngoại thất màu xanh Gloss Maya Blue. Xe có mức giá khởi điểm khoảng 170.000 USD.
McLaren Elva phiên bản mới có viền kính chắn gió làm từ carbon. Hãng xe đến từ Anh quốc cũng giảm số lượng sản xuất xuống còn 149 chiếc, so với con số 399 lúc ban đầu.
McLaren 765LT Spider là phiên bản hiệu suất cao của dòng 720S Spider. Với chỉ 765 chiếc được sản xuất, xe có giá bán hơn 400.000 USD.
Siêu phẩm tốc độ một thời McLaren F1 GTR thuộc sở hữu của ông Adrian Newey, trưởng nhóm kỹ thuật của đội đua F1 Red Bull Racing.
Xuất hiện tại gian trưng bày của Porsche là các mẫu xe 911 Turbo S Cabriolet, Taycan và Cayenne Turbo Coupé.
Zenvo TS1 GT ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show 2016 cũng xuất hiện tại sự kiện này. Xe sử dụng động cơ V8 siêu nạp kép 5.8L, sản sinh công suất 1.120 mã lực.
Touring Superleggera Arese RH95 lần đầu tiên ra mắt giới đam mê tốc độ tại Anh quốc. Arese RH95 được sản xuất giới hạn 18 chiếc, dựa trên nền tảng của Ferrari F8 Tributo.
Xu hướng xe điện hiệu suất cao cũng xuất hiện rõ rệt tại Salon Prive 2021. Mẫu hypercar chạy điện Estrema Fulminea đến từ Italy có công suất hơn 2.000 mã lực.
Automobili Pininfarina Battista Anniversario được sản xuất giới hạn 150 chiếc toàn cầu với giá khởi điểm khoảng 2,2 triệu USD. Công suất của mẫu xe điện này lên đến 1.900 mã lực.
Siêu xe điện đến từ Tây Ban Nha Hispano Suiza Carmen có thiết độc đáo với cửa cánh bướm. Công suất của xe hơn 1.000 mã lực với chỉ 19 chiếc được xuất xưởng.
Thuộc dòng sản phẩm Zonda 760 “1 of 1″ độc nhất thế giới, Pagani 760 VR Roadster sở hữu thân vỏ được làm hoàn toàn từ sợi carbon màu xanh.
Pagani Huayra Roadster ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show 2017. Khối động cơ V12 của xe có sức mạnh 764 mã lực.
Pagani Zonda F Clubsport ra mắt lần đầu vào năm 2005. Như những mẫu Pagani khác, Zonda F Clubsport sở hữu động cơ V12 7.3L lắp ráp thủ công của AMG, mạnh 650 mã lực.
Ford Mustang Mach 1 nhận được gói nâng cấp 767 Edition của Clive Sutton. Mẫu xe cơ bắp này được trang bị bộ siêu nạp có dung tích lên đến 3.0L.
Bộ 3 siêu phẩm Bugatti Chiron, Ferrari 599 GTO và McLaren P1 thuộc sở hữu của một showroom siêu xe nổi tiếng tại Anh quốc.
Kimera EVO37 được thiết kế với cảm hứng từ chiếc Lancia Rally 037 của những năm 80. Với công suất 500 mã lực, mẫu xe độc đáo này có giá khởi điểm khoảng 570.000 USD.
Jaguar XJR-15 là mẫu xe thể thao đáng sở hữu của thập kỷ 90 với chỉ 53 chiếc được sản xuất. Xe được trang bị động cơ V12 6.0L hút khí tự nhiên, mạnh 456 mã lực.
Mẫu xe phá vỡ mọi kỷ lục – Ferrari 250 GTO cũng xuất hiện tại Salon Prive 2021. Chỉ có 36 chiếc xuất xưởng, 250 GTO từng được một nhà sưu tập mua lại với giá 70 triệu USD.
Ferrari 275 GTB Competizione Cliente là một trong những siêu phẩm đáng sưu tập nhất của Ferrari, với số lượng chỉ 10 chiếc trên toàn thế giới.
Chiếc Porsche 917K mang số hiệu 19 từng về nhì trong giải đua 24 Hours of Le Mans năm 1971.
Porsche 962C đã giành chiến thắng tại giải đua 24 Hours of Le Mans năm 1987. Biểu tượng tốc độ sở này sở hữu bộ tem đua danh giá Rothman với 2 tông màu trắng – xanh.
Porsche 911 RSR Turbo cũng góp mặt tại Salon Prive 2021. Đây là mẫu 911 đầu tiên sở hữu cộng nghệ tăng áp, và cũng là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ này tại giải đua Le Mans.
Porsche 964 Gulf Signature Edition được thay thế hệ thống vận hành hoàn toàn bằng điện bởi Everrati. Chiếc 911 đời 1989 có khả năng di chuyển tối đa 290 km chỉ với một lần sạc.
Giải thưởng chiếc xe đẹp nhất “Best of Show” của triển lãm Salon Prive 2021 thuộc về chiếc Mercedes-Benz 540K Cabriolet.
Đây cũng chính là mẫu xe giành chiến thắng tại cuộc thi xe đẹp của triển lãm Pebble Beach Concours d’Elegance 2021 vừa tổ chức vào tháng 8.
Lamborghini Huracan STO được ra mắt tại Thái Lan, giá gần 1 triệu USD
Lamborghini Huracan STO vừa được ra mắt tại Thái Lan, giá bán khởi điểm 29,99 triệu baht, tương đương 1 triệu USD.
Renasso Motor - đại lý ủy quyền của Lamborghini tại Thái Lan vừa chính thức cho ra mắt siêu xe dẫn động cầu sau Lamborghini Huracan STO, với giá bán khởi điểm 29,99 triệu baht (996.012 USD).
Lamborghini Huracan STO (Super Trofeo Omologata) là siêu xe mới nhất lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của bộ phận Squadra Corse như Huracan Super Trofeo EVO và Huracan GT3 EVO, với thành tích 3 lần chiến thắng giải 24 Hours of Daytona và 2 lần vô địch giải 12 Hours of Sebring.
Lamborghini Huracan STO đã được thiết kế lại ngoại thất nhằm tối ưu hóa các luồng không khí di chuyển qua xe. Mẫu xe này được phát triển nhờ sự hợp tác giữa Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Lamborghini, Bộ phận Ôtô thể thao Squadra Corse và Bộ phận Thiết kế Centro Stile.
Cabin được thiết kế theo phong cách xe đua thể thao với ốp cửa bên trong làm bằng sợi carbon, ghế ngồi dạng xô với lưng carbon do Akrapovic phát triển, dây đai an toàn 4 điểm gắn vào dầm. Khung chống lật được làm bằng titanium, nội thất bọc da Alcantara, thảm sàn được thay bằng tấm nhôm nhẹ.
Siêu xe cũng được trang bị hệ thống HMI phát triển từ Huracan EVO, hiển thị những thông tin quan trọng cho người lái, chẳng hạn như nhiệt độ phanh, hiệu suất của hệ thống LDVI (Lamborghini Dynamic Vehicle Integration).
Hệ thống LDVI này giống như "bộ não" của xe, bằng cách điều khiển hệ thống dẫn động, đánh lái, kiểm soát lực kéo và kiểm soát độ bám đường cùng lúc, LDVI có thể tăng tối đa khả năng bám đường hoặc drift xe nhẹ nhàng hơn.
Ở ngoại hình, nắp ca-pô được thiết kế lại, vòm bánh xe và cản trước nối liền thành một mảnh. Các khe hút gió trên nắp ca-pô lấy cảm hứng từ những siêu xe mang tính biểu tượng như Miura hay Sesto Elemento, giúp tổ chức luồng khí qua thân xe. Nó kết hợp với bộ chia gió trước, lỗ thông hơi dưới gầm và bộ khuếch tán sau để giảm sức cản không khí khi cần tăng tốc tức thời.
Vòm bánh sau được phát triển từ One Make Race Super Trofeo EVO. Nhằm tạo lực ép lên thân sau, hốc gió NACA được gắn trên vòm bánh, hốc gió này cũng dẫn không khí vào trong động cơ nhằm duy trì công suất cao trong thời gian dài. Nắp động cơ cũng có thêm các khe gió, buồng máy có các cánh tản nhiệt giúp phân bổ không khí và làm mát hiệu quả nhất.
Siêu xe này cũng có độ cân bằng tốt nhất nếu so với các siêu xe dẫn động cầu sau khác. Để dễ hình dùng, Huracan STO có hiệu suất khí động học tốt hơn 37% và áp suất không khí cao hơn 53% nếu so với Huracan Performance.
Hơn 75% cấu tạo của Huracan STO được làm từ vật liệu sợi carbon nhằm giảm khối lượng xe. Siêu xe này nặng 1.339 kg, nhẹ hơn 43 kg so với Huracan Performance. Kính trước của Huracan STO cũng nhẹ hơn 20%, mâm xe được làm bằng ma-giê. Bộ phanh CCM-R được Brembo phát triển từ xe đua F1.
Hệ thống phanh CCM-R kế thừa công nghệ từ đường đua, có khả năng chịu nhiệt cao hơn 4 lần và bền hơn 60% so với phanh gốm thông thường, lực phanh cũng cao hơn 25%, quãng đường phanh ngắn hơn 7%.
Hệ thống treo mới trên Lamborghini Huracan STO là dạng treo thích ứng MagneRide 2.0, cho phép siêu xe vận hành linh hoạt kể cả trên phố đông. Người lái thoải máu hơn với hệ thống hỗ trợ đánh lái bánh sau. Lamborghini Huracan STO có 3 chế độ lái gồm STO, Trofeo và Pioggia.
Chế độ STO phù hợp để chạy trên phố và sử dụng hàng ngày, hệ thống LDVI sẽ điều chỉnh cho khả năng lái mượt mà và tự nhiên hơn. Chế độ Trofeo được lập để đáp ứng lái xe trên đường khô ráo, trong khi chế độ Pioggia giúp xe ổn định trên bề mặt ướt và trơn trượt.
"Trái tim" Lamborghini Huracan STO là khối động cơ V10 5.2L, cho công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 9 giây. Vận tốc tối đa của siêu xe này là 310 km/h.
Dàn siêu xe triệu USD của hoàng tử Saudi Arabia Với khối tài sản lớn, không khó để giới hoàng gia Saudi Arabia sở hữu dàn siêu xe đắt giá, thậm chí là hàng hiếm trên thế giới Rạng sáng ngày 3/9, đội tuyển Việt Nam sẽ có màn đối đầu với Saudi Arabia trong khuôn khổ bảng B vòng loại World Cup 2022. Đây là trận cầu được nhiều người hâm mộ...