Dân Sài Gòn sắp được đi “xe buýt” trên mặt nước
Trong tháng 6 năm nay, tuyến buýt dài 11km trên sông ở Sài Gòn sẽ đi vào hoạt động, phục vụ việc đi lại của người dân ở các quận đến trung tâm thành phố và ngược lại.
Trong tháng 6 năm nay, tuyến buýt dài 11km trên sông ở Sài Gòn từ bến Bạch Đằng (quận 1) – Linh Đông (quận Thủ Đức) sẽ đi vào hoạt động, phục vụ việc đi lại của người dân.
Ngày 21.2, ông Phan Công Bằng, trưởng Phòng quản lý Vận tải thủy, Sở GTVT TP.HCM cho biết, trong năm 2017, Sở sẽ khai trương 2 tuyến buýt đường sông từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi quận Thủ Đức và quận 8.
Theo ông Bằng, 2 tuyến buýt đường sông khai thác trên những tàu hiện đại, an toàn do một doanh nghiệp tư nhân đầu tư theo hợp đồng BOO.
“Chúng tôi đang cố gắng đưa tuyến buýt đường sông số 1, bến Bạch Đằng (quận 1) – Linh Đông (Thủ Đức) hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách trong tháng 6 năm nay”- ông Bằng nói.
Riêng tuyến buýt đường sông số 2, Bạch Đằng – Lò Gốm (quận 8), Trưởng phòng quản lý vận tải thủy Sở GTVT thông tin sẽ cố gắng đến tháng 9 đi vào hoạt động. Nguyên nhân hoạt động trễ hơn tuyến số 1 theo ông Bằng là do vướng công trình cống ngăn triều ở Bến Nghé.
Nói về công tác chuẩn bị, Trưởng phòng quản lý Vận tải thủy Sở GTVT TP.HCM cho biết, trong tuần sau sẽ bàn giao mặt bằng sơ bộ cho nhà đầu tư triển khai xây dựng bến bãi, đóng tàu
“Thuận lợi của hai tuyến buýt đường sông này là có luồng tuyến ổn định, bến bãi có khả năng tiếp cận, kết nối tốt với giao thông đường bộ. 2 tuyến buýt đường sông đưa vào hoạt động được xem là loại hình vận tải mới của TP, giúp giảm bớt áp lực ùn tắc giao thông đường bộ. Bên cạnh đó, thời gian di chuyển của loại hình vận tải này tương đối chính xác nên sẽ thu hút được một bộ phận người dân đi lại với quỷ thời gian hạn hẹp”- ông Bằng chia sẻ.
Giá vé dự kiến sẽ là 15.000 đồng/lượt. Khi đưa vào khai thác tuyến buýt đường sông sẽ được kết nối với buýt đường bộ, để khi hành khách đến bến Bạch Đằng sẽ có xe buýt đi đến các địa điểm trong thành phố.
Tuyến buýt đường thủy số 2 sẽ hoạt động trong tháng 9. Hai tuyến buýt đường sông khi đi vào hoạt động giúp giảm bớt áp lực ùn tắc giao thông đường bộ.
Video đang HOT
Theo quy hoạch, tuyến số 1 (Bạch Đằng – Linh Đông, Thủ Đức) dài gần 11 km. Trong lộ trình tàu chạy có tổng cộng 7 bến dừng thuộc địa bàn các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức.
Tuyến xuất phát từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa, sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới (phường Linh Đông, quận Thủ Đức) và ngược lại.
Tuyến số 2 (Bạch Đằng – Lò Gốm) dài 10,3 km, từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hũ đi qua các quận 1, 4, 5, 6, 8 và ngược lại.
Theo tính toán của chủ đầu tư, trong giai đoạn đầu sẽ trang bị 10 tàu với sức chở tối thiểu 60 chỗ. Với khoảng cách 11 km, thời gian di chuyển sẽ là 30 phút/chuyến, ước tính mỗi ngày 2 tuyến buýt đường sông sẽ vận chuyển khoảng 5.000 khách.
Theo Danviet
Kẹt xe dữ dội tại công trình xây dựng "giải cứu" ùn tắc giao thông
Hàng ngàn người và phương tiện "chôn" chân trên đường, xếp thành hàng dài khi đi qua khu vực công trình xây dựng hầm chui nút giao An Sương, TP.HCM.
Hàng ngàn người chen chúc nhau khi đi qua khu vực công trình xây dựng hầm chui nút giao An Sương, TP.HCM vào chiều 20.2.
Chiều 20.2, hàng ngàn phương tiện xếp thành hàng dài khi di chuyển qua khu vực công trình xây dựng hầm chui nút giao An Sương (đường Trường Chinh - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 22, thuộc quận 12 và huyện Hóc Môn, TP.HCM).
Ghi nhận, lô cốt rào quanh chân cầu vượt An Sương chiếm hơn một nửa diện tích mặt đường, người dân qua lại khó khăn. Từ lúc 16h30, hàng ngàn xe máy đã xếp hàng dài trên đường Trường Chinh hướng về Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22.
Càng về giờ cao điểm, tình trạng ùn ứ xảy ra càng nghiêm trọng hơn, kẹt xe kéo dài gần 1km.
Quá nóng ruột với dòng phương tiện đông nghẹt phía trước, nhiều người đi xe máy leo lên vỉa hè, số khác quay đầu xe di chuyển vào các hẻm nhỏ để thoát khỏi "biển" người và phương tiện.
"Cả ngàn người chen chúc trên đường, khói xe, bụi mệt không thể tả nổi. Chỉ vượt qua đoạn đường chưa tới 1km mà phải mất gần 1h. Ngày đầu tuần sáng đi làm qua đây đã chịu cảnh kẹt xe, chiều về lại thêm "trận" ùn tắc. Hy vọng công trình sớm hoàn thành để người đi đường chúng tôi bớt khổ", chị Nguyễn Thị Phú ngụ quận 12 nói.
Hướng từ Trường Chinh về Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22 bị ùn tắc nghiêm trọng trong chiều đầu tuần
Do thấy kẹt xe kéo dài, nhiều người dân sống gần trên đường Trường Chinh đoạn cách cầu vượt khoảng 300m hướng dẫn người đi đường chạy vào các hẻm nhỏ để ra Quốc lộ 1.
"Kẹt xe dữ dội thế này ai mà chịu nổi. Nhìn các cháu nhỏ được bố mẹ chở theo mệt gục trên xe là không chịu được nên tôi đứng ở đầu hẻm hướng dẫn người dân chạy vào. Tuy chạy đường hẻm xa một chút nhưng không có cảnh kẹt xe", anh Nguyễn Quốc Bảo, người dân địa phương nói.
Ở hướng ngược lại từ xã Bà Điểm, huyện Hóc Môn vào trung tâm thành phố lượng phương tiện cũng rất đông và phải xếp thành hàng dài.
Đến 19h cùng ngày, giao thông qua khu vực công trình xây dựng hầm chui nút giao An Sương vẫn còn ùn tắc nghiêm trọng.
Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 3 (thuộc Sở GTVT TP.HCM) cho biết, công trình xây dựng 2 hầm chui có tổng chiều dài 850m, trong đó phần hầm kín dài 125 m/hầm, rộng 9m cho 2 làn xe.
Dự án có tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng, trong đó vốn xây dựng 314 tỷ đồng, đền bù giải tỏa 130 tỷ đồng... giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực này, đồng thời, tạo thuận lợi cho xe lưu thông trên trục Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và đường Trường Chinh qua nút giao thông này.
Thời gian thi công hoàn thành và đưa vào sử dụng trong 20 tháng.
Người đi xe máy phải nhích từng chút một trên đường khi đi qua khu vực công trình xây dựng hầm chui
Người lớn, trẻ em đều mệt nhoài trong "biển người"
Ở khu vực làn đường xe ô tô khá thông thoáng.
Dòng người xếp hàng dài trên đường
Lô cốt rào quanh chân cầu vượt An Sương chiếm hơn một nửa diện tích mặt đường, người dân qua lại khó khăn.
Anh Nguyễn Quốc Bảo hướng dẫn người đi xe máy chạy vào các hẻm nhỏ để thoát khỏi kẹt xe
Trong các con hẻm, người đi xe máy nối đuôi nhau
Theo Danviet
Khói lửa bao trùm xưởng mộc vùng ven Sài Gòn Cơ sở mộc chìm trong "biển lửa", nhiều người dân địa phương một phen kinh hoàng khi vụ hỏa hoạn xảy ra rạng sáng 17.2. Cơ sở mộc chìm trong "biển lửa" vào rạng sáng nay Khoảng 4h sáng nay, Phòng Cảnh sát PCCC quận 12, TP.HCM nhận được tin cháy tại cơ sở mộc ở ấp 1 (xã Đông Thạnh, huyện Hóc...