Dân “méo mặt” khi qua đường “đắt nhất hành tinh”
Chi hơn 700 tỷ đồng để làm đoạn đường dài hơn 500m, thế nhưng sau ngày thông xe, đoạn cuối của con đường được mệnh danh “đắt nhất hành tinh” và nhiều tuyến phố lân cận luôn trong tình trạng ùn tắc giao thông.
Sang ngày 15/1, đường vành đai 1 (đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu) chính thức được đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, kể từ khi thông xe cho đến nay, đoạn đường “đắt nhất hành tinh” luôn khiến các tuyến phố lân cận như: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Nguyễn Lương Bằng, Xã Đàn ùn tắc kéo dài. Vào giờ cao điểm, người dân “méo mặt” khi lưu thông qua các tuyến đường này.
Ùn tắc kéo dài trên đoạn đường Kim Liên hướng ra ngã 7 Xã Đàn
Tuyến đường “đắt nhất hành tinh” có chiều rộng 50m, với hai làn đường, thế nhưng điểm cuối cùng của tuyến đường lại “thắt nút cổ chai”. Do đó, các phương tiện lưu thông từ phố: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Hào Nam… ra con đường “đắt nhất hành tinh” phải chịu cảnh ùn ứ.
Không những thế, đoạn cuối của tuyến đường “đắt nhất hành tinh” có 6 đèn báo tín hiệu giao thông bố trí liền nhau (ở ngã tư Đê La Thành và ngã ba Hoàng Cầu). Khi người dân chưa kịp lưu thông qua ngã tư Đê La Thành lại gặp ngay đèn báo tín hiệu giao thông ở ngã ba Hoàng Cầu. Vì vậy, các phương tiện ì ạch nối đuối nhau lưu thông khiến các tuyến phố: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Hào Nam luôn bị ùn tắc.
Bà Phạm Thị Hoa, 54 tuổi, ở phố Hoàng Cầu, quận Đống Đa, Hà Nội cho biết: Năm 2013, khi đoạn đường “đắt nhất hành tinh” chưa thông xe, tuyến phố Hoàng Cầu rất ít khi xảy ra ùn tắc, kể cả vào thời điểm tan tầm, lúc đông người qua lại nhất. Sau ngày thông xe, tuyến phố Hoàng Cầu, Đê La Thành luôn ở trong tình trạng ùn tắc cục bộ. Mỗi sáng, chiều, người dân sống ở ven các tuyến phố này lại “ngán ngẩm” nhìn cảnh hàng ngàn phương tiện chen chúc nhau đi trên đường.
“Ngay ngày hôm qua thôi, giờ nghỉ trưa là thời điểm ít phương tiện lưu thông qua lại nhất nhưng đoạn ngã tư Đê La Thành vẫn ùn tắc hơn nửa tiếng đồng hồ. Lúc đó, không thấy có lực lượng cảnh sát giao thông, các chủ phương tiện bất chấp tín hiệu đèn đỏ vượt lên gây ra cảnh hỗn loạn ở”, bà Hải nói.
Vỉa hè con đường “đắt nhất hành tinh” chật cứng phương tiện qua lại
Ghi nhận của phóng viên ngày 23/1, tuyến phố Hoàng Cầu, Đê La Thành, Xã Đàn, Kim Liên, Nguyễn Lương Bằng ùn tắc giao thông kéo dài, nhiều phương tiện chen lấn nhau đi trên đoạn đường. Một số người dân đã điều khiển xe chạy lên trên vỉa hè để cho kịp giờ làm ở cơ quan.
Đứng “chôn chân” trên tuyến phố Hoàng Cầu mất 10 phút vì ùn tắc kéo dài, chị Phạm Thị Trang, 37 tuổi, nhà ở phố Thái Thịnh bức xúc nói: “Cơ quan tôi làm ở ngay đường Giảng Võ. Hàng ngày tôi đi đến cơ quan chỉ mất khoảng 15 phút. Nhưng thời gian gần đây, cuối đoạn đường “đắt nhất hành tinh” hay ùn tắc khiến tôi khổ sở mỗi khi đi làm”.
Video đang HOT
Một số hình ảnh phóng viên ghi lại cảnh ùn tắc trên tuyến đường “đắt nhất hành tinh” và các phố lân cận.
Từ ngã tư Nguyễn Lương Bằng ra con đường “đắt nhất hành tinh” bị tắc nghẽn nghiêm trọng, giao thông hỗn loạn do phương tiện đổ về quá đông.
Người dân đi lên cả vỉa hè đường Đại Cồ Việt
Vỉa hè đường Kim Liên mới cũng đông nghẹt người
Các phương tiện “chôn chân” tại vỉa hè
Cảnh sát giao thông phải vất vả phân luồng giao thông tại ngã 7 Xã Đàn, hướng vào con đường “đắt nhất hành tinh”
Ùn tắc trên đường Đê La Thành
Vào giờ cao điểm, hàng ngàn phương tiện nối đuôi nhau lưu thông qua con đường “đắt nhất hành tinh”. Phố Hoàng cầu cũng xảy ra ùn tắc kéo dài.
Đường Nguyễn Trãi tắc nghẽn
Dự án xây dựng đường vành đai I (đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu), quận Đống Đa, Hà Nội được khởi công tháng 4/2010. Tuyến dường dài 547m, rộng 50m, gồm hai làn đường, mỗi làn rộng 16m, dải phân cách giữa rộng 3m, vỉa hè 7m. Tuyến đường được đầu tư đồng bộ hệ thống cấp, thoát nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông. Tuyến đường nay được mệnh danh là con đường “đắt nhất hành tinh” bơi đoạn đường chi dai gân 500m nhưng chi phi lên tới gân 700 ty đông. Tuyên đương đươc thông xe ky thuât vao ngay 31/12/2103. Du đa đươc đưa vao sư dung nhưng tuyên đương vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện, trong đó có hạng mục vỉa hè của tuyên đường.
Thực trạng giao thông nơi phát lộ Đàn Xã Tắc
Nút giao thông Ô Chợ Dừa là nơi giao nhau của 6 đường lớn, nhỏ; lưu lượng người qua lại rất lớn, chuyện tắc đường xảy ra thường xuyên. Đây là nút giao thông siêu quan trọng bởi nó còn là vị trí phát lộ của di tích Đàn Xã Tắc.
Nút giao thông Ô Chợ Dừa (Hà Nội) là nơi giao nhau của các đường Khâm Thiên, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Lương Bằng, Xã Đàn, La Thành và một đường nhỏ là Đê La Thành. Lưu lượng người qua lại rất lớn, chuyện tắc đường xảy ra thường xuyên.
Nơi đây đang kiên trì với kiểu giao thông đi vòng thúng (bịt đường thẳng đi đường vòng) mà những ai qua lại thường xuyên đều biết. Xét một cách công bằng, từ khi cách phân làn lượn vòng vèo này được áp dụng, cảnh tắc cứng đã thuyên giảm. Đây là nút giao thông siêu quan trọng bởi ngoài chức năng giao thông, nó còn là vị trí phát lộ của di tích Đàn Xã Tắc.
Trước thực trạng đi lại khó khăn triền miên, thành phố Hà Nội đang dự định sẽ xây dựng cầu vượt qua vị trí này, nhưng cái khó hiện nay là việc cân bằng giữa 2 lợi ích: phát triển hạ tầng giao thông và bảo tồn di tích.
Góc nhìn bao quát nút giao thông Ô Chợ Dừa.
Lượng người đi lại tăng cao vào 2 thời điểm: từ 7h30 - 8h30 và từ 16h30 - 18h30.
Dòng xe trên đường Nguyễn Lương Bằng thường xuyên bị ùn lại vì phía trước là nút Ô Chợ Dừa có tốc độ di chuyển quá chậm.
Trong khi chiều di chuyển theo hướng Tôn Đưc Thắng - Nguyễn Lương Bằng cũng nhích từng mét vì vướng mấy đoạn quay đầu.
Nếu đi từ đường La Thành ra Tôn Đức Thắng, người dân sẽ phải đi vòng qua Xã Đàn, rồi quay đầu ở vị trí cho phép, sau đó vòng lại chờ đèn đỏ rồi mới đi tiếp đến Tôn Đức Thắng.
Vào giờ cao điểm thường xuyên có 3, 4 CSGT và rất nhiều lực lượng khác hỗ trợ điều khiển đi lại.
Vị trí phát lộ di tích Đàn Xã Tắc hiện được qui hoạch thành đảo giao thông.
Dòng xe di chuyển qua vị trí có Đàn Xã Tắc.
Cách đi vòng vèo qua khu vực này có vẻ lạ so với thông thường nhưng đã giảm được phần nào hiện tượng tắc cứng.
Vị trí quay đầu trên đường Xã Đàn cho các phương tiện di chuyển theo hướng Nguyễn Lương Bằng vào trung tâm TP.
Giờ cao điểm, các điểm dừng đỗ được CSGT hứng dẫn linh động, tùy thuộc mật độ người đi lại.
Cảnh đợi chờ trong giờ tan tầm.
Theo Dantri
Chốt phương án lưu thông tại nút giao phức tạp nhất Hà Nội Để phục vụ thông xe tuyến đường "đắt nhất hành tinh" đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu vào ngày 15/1 tới, Sở GTVT Hà Nội vừa ra quyết định tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện đi qua ngã 7 tại khu vực Xã Đàn - Tây Sơn - Nguyễn Lương Bằng... Cụ thể, tại nút giao thông Nguyễn Lương Bằng...