Dân mạng Trung Quốc cười cợt, hả hê khi tàu ngầm Ấn Độ bị nổ
rước tai nạn nghiêm trọng của tàu ngầm INS Sindhurakshak (Ấn Độ), nhiều cư dân mạng Trung Quốc tỏ ra hả hê, cười cợt, thậm chí phỉ báng cả quốc gia này.
Cư dân mạng Trung Quốc vui mừng trước tin tàu Ấn Độ bị nổ, 18 thuyển viên mắc kẹt.
Trước vụ nổ tàu ngầm INS Sindhurakshak (Ấn Độ), nhiều cư dân mạng Trung Quốc tỏ ra hả hê, cười cợt, thậm chí phỉ báng cả quốc gia này.
Sáng sớm ngày 14/8, chiếc tàu ngầm INS Sindhurakshak thuộc lớp Kilo của Hải quân Ấn Độ đã gặp sự cố phát nổ và chìm tại hải cảng Mumbai. Ít nhất 18 thủy thủ còn mắc kẹt trong con tàu.
Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ A.K. Antony sau đó đã xác nhận có thủy thủ hy sinh, tuy nhiên, không nói rõ con số thương vong. Một số nguồn tin suy đoán bi quan rằng có thể tất cả các thủy thủ mắc kẹt đã hy sinh. Các nỗ lực cứu hộ và điều tra nguyên nhân vụ nổ vẫn đang được tiến hành.
Hiện tại, các thợ lặn của Hải quân Ấn Độ đã vào được bên trong chiếc tàu ngầm bị nổ song vẫn chưa tiếp cận được bất kỳ ai trong số 18 thủy thủ có nguy cơ tử nạn bên trong tàu.
Công tác cứu hộ, tìm kiếm thủy thủ bị mắc kẹt vẫn đang được tiến hành (Trong ảnh:Thợ lặn Ấn Độ đứng trên chiếc tàu ngầm bị nổ)
Hả hê vì láng giềng gặp nạn
Vụ nổ tàu ngầm đã gây tổn hại nghiêm trọng cho Hải quân Ấn Độ, cả về người lẫn vật chất. Không chỉ người dân Ấn Độ mà rất nhiều người dân trên thế giới đang cầu nguyện cho sự sống của các thủy thủ mắc kẹt.
Video đang HOT
Tuy nhiên, trong phần bình luận bên dưới các bài viết về vụ tai nạn đăng trên các trang mạng lớn của Trung Quốc như Sina, Sohu hay Huanqiu, phần lớn là những lời lẽ tỏ rõ vẻ hả hê, những lời đùa cợt, ăn mừng, thậm chí phỉ báng Ấn Độ và lực lượng quân sự của nước này.
Rất nhiều cư dân mạng Trung Quốc tỏ ra vui mừng, hả hê trước tai nạn của tàu ngầm Ấn Độ (Ảnh chụp từ phần bình luận của độc giả trên trang mạng Sina)
Nickname JuHua phát biểu: “Sướng! Ấn Độ sản xuất pháo hoa tốn kém thật, dùng cả tàu ngầm để b.ắn”
Một nickname khác là Waltonhuang cũng hả hê: “Tàu ngầm Ấn Độ có chế độ tấn công tự nổ, sắp tới còn định chế tạo cả tàu ngầm hạt nhân cơ đấy!”.
Thậm chí, có những lời lẽ vô cùng miệt thị và vô cảm: “ Lũ theo đuôi Mỹ chỉ đến nước này thôi” hoặc “Thật hy vọng nó nổ thêm vài cái nữa, nhất là nếu nó nổ khi đang đến thăm Nhật, Mỹ”…
Đây chỉ là một phần nhỏ trong vô số những lời cười nhạo của người Trung Quốc trước tai nạn của nước láng giềng. Khi có những ý kiến phản bác, cho rằng không nên cười nhạo người đã c.hết hoặc nên rút kinh nghiệm thì đều bị “phủ đầu” bằng vô số lời c.hửi bới theo kiểu “não cạn” hay “mày là người Ấn”.
&’Cười người mà không biết đến ta’
Tất nhiên, cũng có ý kiến của một số người Trung Quốc chỉ trích thái độ của những dân mạng trên, khi cười người mà không biết đến ta. Theo lời họ, tàu ngầm Trung Quốc cũng từng không ít lần gặp nạn, thậm chí còn nghiêm trọng hơn vụ nổ tàu ngầm INS Sindhuraksha của Ấn Độ.
Một s.ố đ.ề cập tới vụ tai nạn ngày 16/4/2003 xảy ra với tàu ngầm 361 lớp Ming ngoài khơi tỉnh Liêu Ninh, khiến toàn bộ 70 thủy thủ trên tàu t.hiệt m.ạng. Tin này khi đó bị giấu nhẹm, cho đến lúc ngư dân phát hiện và lọt thông tin ra ngoài. Đến tháng 5/2003, chính quyền mới thừa nhận đó là tàu của Hải quân Trung Quốc gặp nạn.
Tàu ngầm số 361 được kéo về cảng Ngọc Lâm sau khi xảy ra tai nạn
Theo một số dân mạng khác, trước đó lâu hơn nữa, vào tháng 9 năm 1976, tàu khu trục 160 của Hạm đội Nam Hải Trung Quốc cũng phát nổ khi đang neo đậu tại Quảng Đông. 134 thuyền viên tử nạn, chỉ còn hơn 100 người sống sót và tất cả đều bị buộc xuất ngũ “không kèn không trống” và bắt buộc phải cam kết không tiết lộ bất cứ thông tin nào. Những người trích dẫn nguồn tin này ngay sau đó cũng nhận được sự “ném đá” thậm tệ của các thành viên khác.
Tình hình biên giới Trung – Ấn thời gian qua được đặt trong trạng thái căng thẳng. Mới đây, việc Ấn Độ hạ thủy tàu sân bay nội địa càng khiến Trung Quốc bất an. Có lẽ chính vì điều này mà nhiều người Trung Quốc đã tận dụng cơ hội tàu ngầm Ấn Độ gặp nạn để cười cợt và tự huyễn hoặc mình.
Không phải tất cả, nhưng rất đông cư dân mạng Trung Quốc tỏ ra hả hê. Từ đó, có thể thấy trong sâu thẳm trong tư tưởng của họ, Ấn Độ cũng giống như những người láng giềng khác đều sớm muộn bị coi là kẻ thù.
Theo Xahoi
Ấn Độ tìm 18 thủy thủ trong tuyệt vọng
Các thợ lặn đang nỗ lực tìm kiếm 18 thủy thủ bị mắc kẹt trong con tàu ngầm cháy nổ, dù khả năng sống sót của những người này quá mong manh.
Giới chức Ấn Độ đang nỗ lực "giải cứu" tàu ngầm INS Sindhurakshak tại cảng Mumbai. Ảnh: AFP
Các thợ lặn và kỹ sư Ấn Độ đã tìm cách làm nổi tàu ngầm INS Sindhurakshak, sau khi tàu bị cháy và chìm xuống nước với 18 thủy thủ trên khoang.
AFP cho hay phần lớn con tàu bị chìm xuống ở một vùng nước nông tại xưởng đóng tàu của hải quân, ở cảng Mumbai. Các thợ lặn đã mở cửa hầm chính và các máy bơm công suất lớn được sử dụng để bơm nước biển bên trong con tàu chạy bằng diesel-điện ra ngoài.
Tầm nhìn bên trong con tàu rất kém do bùn đã tràn vào tàu khi vụ nổ xảy ra và làm xáo trộn hầu hết các thiết bị khỏi vị trí ban đầu của chúng. Sức nóng dữ dội của vụ nổ đã làm tan chảy nhiều phần bên trong thân tàu và làm hư hỏng hầm tàu, cản trở nhóm thợ lặn tiếp cập với các khoang.
Một quan chức quốc phòng cấp cao xác nhận con tàu bị "thiệt hại rất lớn".
Nhóm thợ lặn không phát hiện bất cứ dấu hiệu gì của các thủy thủ, cho dù chỉ là âm thanh gõ vào các vách trong thân tàu.
Tàu ngầm INS Sindhurakshak, được trang bị vũ khí đầy đủ, vừa quay lại từ Nga hồi đầu năm nay sau một cuộc đại tụ lớn. Tàu bị chìm sau khi phát nổ và bốc cháy vào rạng sáng ngày 14/8.
Thảm kịch này là tồi tệ nhất của hải quân Ấn Độ sau vụ chìm tàu khu trục năm 1971. Thủ tướng Ấn Độ Manmohan Singh, trong bài phát biểu nhân ngày Quốc khánh ở New Delhi, đã bày tỏ nỗi buồn trước vụ việc.
"Chúng tôi vô cùng hối tiếc khi để mất tàu ngầm INS Sindhurakshak. 18 thủy thủ dũng cảm đã hy sinh", ông nói. "Càng đau đớn hơn khi hải quân gần đây mới đạt được hai thành tựu lớn đó là chế tạo tàu ngầm hạt nhân đầu tiên INS Arihant, và tàu sân bay đầu tiên INS Vikrant".
Một ban điều tra sẽ tìm hiểu nguyên nhân vụ cháy nổ, không loại trừ khả năng có người đã phá hoại con tàu. Tuy nhiên, "các dấu hiệu tại thời điểm đó cho thấy giả thuyết này khó xảy ra", tư lệnh hải quân D.K. Joshi. Ban điều tra dự kiến sẽ đưa ra báo cáo trong vòng một tháng tới.
Hải quân Ấn Độ có 15 tàu ngầm, nhưng chỉ có 7 đến 9 tàu hoạt động trong cùng một thời điểm vì các tàu còn lại đang được sửa chữa hoặc tân trang. Các nhà phân tích nhận định số lượng tàu ngầm này là quá ít để có thể bảo vệ cho bờ biển dài của Ấn Độ.
Nga vẫn là nhà cung cấp quân sự lớn nhất cho Ấn Độ, nhưng mối quan hệ giữa hai bên gần đây bị ảnh hưởng vì Moscow nhiều lần trì hoãn khiến chi phí tân trang tàu sân bay INS Vikramaditya bị đẩy cao.
Anh Ngọc
Theo VNE
Ảnh độc: Xác tàu ngầm Kilo của Ấn Độ sau vụ nổ Những hình ảnh đầu tiên về xác của chiếc tàu ngầm Kilo mang tên INS Sindhurakshak của Hải quân Ấn Độ sau vụ nổ đã được truyền thông nước này công bố. Những hình ảnh mới nhất về vụ nổ tàu ngầm INS Sindhurakshak của Ấn Độ cho thấy, con tàu đã bị chìm ngay tại cầu cảng, nơi mà trước đó nó...
