Dân gồng mình vượt ‘bẫy tử thần’ trên con đường ‘đau khổ’ bậc nhất TP.HCM

Người dân qua đường Huỳnh Tấn Phát hàng ngày phải đối mặt với chi chít ổ gà, ổ voi, triều cường ngập hơn nửa bánh xe, nay lại thêm cảnh bụi bẩn mù mịt, lô cốt chi chít.

Buổi sáng triều cường dâng cao khiến tuyến đường Huỳnh Tấn Phát ngập nặng đến nửa mét. Người dân phải gồng mình vượt hàng loạt “bẫy tử thần” chờ chực “nuốt chửng” bất cứ lúc nào.

Tình trạng xe chết máy phải đẩy bộ, học sinh ngã ướt, đến trường muộn là chuyện rất đỗi bình thường.

Con đường này xuống cấp, sụt lún nghiêm trọng. Khi triều cường dâng cao, những ổ gà, ổ voi này trở thành những cái bẫy cực kỳ nguy hiểm, sẵn sàng “nuốt chửng” người đi đường.

Do đang trong quá trình sửa chữa, “bẫy tử thần” lại càng nhiều hơn.

Lô cốt “đua nhau mọc” lên giữa đường cản trở giao thông.

Người tham gia giao thông căng mình luồn lách qua những lô cốt, rào chắn.

Đá dăm, cát sạn vung vãi khắp đường, bụi bẩn mù mịt.

Chị Nguyễn Thị Nga (người dân sống trên đường Huỳnh Tấn Phát) cho biết: “Tình trạng đường xuống cấp nghiêm trọng, triều cường dâng cao, bụi bẩn mù mịt trên tuyến đường này tồn tại nhiều năm nay. Mỗi lần đi qua, tôi phải căng mình để né tránh ổ gà, ổ voi, với lô cốt. Mùa mưa đường ngập lênh láng, mùa nắng thì đường như công trường khai thác đá, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn”.

Bụi bẩn bao phủ tuyến đường.

Bà Nguyền Thị Mại (người dân sống ở đây) chia sẻ mong muốn đường Huỳnh Tấn Phát sớm nâng cấp xong để người dân không phải sống trong cảnh bất an.

“Đây có lẽ là đường xấu nhất, nguy hiểm nhất thành phố. Nếu không hoàn thành con đường này sớm thì nhiều vụ tai nạn thương tâm sẽ tiếp diễn”, bà Mại cho hay.

Được biết, đường Huỳnh Tấn Phát đang được Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT TP.HCM) nâng cấp đoạn từ Trần Xuân Soạn đến cầu Phú Xuân, quận 7.

Theo thiết kế, dự án nâng cấp, sửa chữa đường Huỳnh Tấn Phát với kinh phí hơn 250 tỷ đồng. Đơn vị thi công lắp đặt hệ thống cống thoát nước mới có đường kính 800mm – 2.000mm dưới lòng đường, tận dụng hệ thống cống và hố ga cũ. Mặt đường sẽ nâng lên cao thêm 20cm – 30cm, tuy nhiên không gây ảnh hưởng đến nhà dân hai bên đường.

QUANG ANH

Theo VTC