Dân chơi Thế giới hân hoan khi chiếc siêu cafe racer này sắp được bán ra
Không chỉ là một mẫu xe ý tưởng, chiếc siêu cafe racer tuyệt đẹp MV Agusta Superveloce 800 chuẩn bị được sản xuất thương mại với 2 phiên bản: thường và giới hạn Serie Oro.
Cách đây 1 năm, MV Agusta đã từng công bố một mẫu xe ý tưởng mới có tên gọi Superveloce 800 và khiến giới mộ điệu xôn xao. Dù dựa trên một nền tảng quá quen thuộc là chiếc superbike hạng trung F3 800, nhưng Superveloce 800 gây chú ý bởi kiểu dáng cực kỳ “sexy” lấy cảm hứng từ chiếc xe đua 500 Three với sự điều khiển của tay đua Giacomo Agostini trong thập niên 60 của Thế kỷ XX.
Nhận được những phản hồi tích cực từ thị truờng, MV Agusta đã công bố sẽ sản xuất Superveloce 800 và bán ra vào năm 2020. Và trước thềm triển lãm EICMA 2019, MV Agusta đã công bố các hình ảnh đầu tiên của Superveloce 800 phiên bản thương mại. Một tin mừng với người hâm mộ thiết kế mẫu xe này đó là không chỉ là một dòng xe số lượng giới hạn, Superveloce 800 sẽ có cả bản “đại trà”.
Phiên bản đặc biệt của chiếc xe là Serie Oro sẽ trông y hệt như bản concept từng xuất hiện cách đây 1 năm, và chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn là 300 chiếc. Khách hàng mua xe sẽ được tặng kèm những phụ kiện “ton-sur-ton” với chiếc cafe racer gợi cảm này như ba lô, áo khoác, mũ bảo hiểm. Tại châu Âu, giá bán của MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro là 27.990 Euro (tương đương 725,4 triệu đồng).
Trong khi đó với phiên bản thường, Superveloce 800 sẽ có nhiều chi tiết gần với chiếc F3 800 nền tảng hơn. Bộ bánh căm ấn tượng trên Superveloce 800 Serie Oro được thay bằng vành đúc 5 cây, trong khi hệ thống xả Arrow bị thế chỗ bởi pô 3 nòng quen thuộc của F3. Thay vì màu sơn đỏ candy – bạc – vàng ấn tượng, bản thường chỉ được sơn màu đỏ-đen hoặc trắng-đen. Cuối cùng, Superveloce 800 cơ bản còn có thêm dè chắn bùn ôm bánh sau.
Video đang HOT
Các trang bị tiêu chuẩn của 2 chiếc xe tương tự nhau với heo phanh trước Brembo M4 Monoblock, heo sau Brembo P2 34, lốp Pirelli Diablo Rosso Corsa… Hiện tại MV Agusta chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật của Superveloce 800 – hãng đang để dành phần này cho triển lãm EICMA sắp được tổ chức.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Những cải tiến này đã khiến Ducati Panigale V4 2020 trở thành chiếc superbike hấp dẫn nhất Thế giới
Không có thay đổi lớn về động cơ, nhưng Ducati Panigale V4 2020 đã có diện mạo mới lấy cảm hứng từ đường đua và các hệ thống điện tử cùng khung cải tiến.
Ngoài chiếc superbike hạng trung Panigale V2, dòng Panigale V4 cũng đã được Ducati cập nhật và ra mắt tại sự kiện ra mắt xe World Premiere 2020 vừa qua. Để khiến Ducati Panigale V4 có thể tiếp tục giữ ưu thế với các đối thủ thế hệ mới trong phân khúc như BMW S1000RR và khác biệt hơn với "đàn em" V2, hãng xe Ý đã thay đổi khá nhiều diện mạo của chiếc xe mới lấy cảm hứng từ đường đua và các hệ thống điện tử cùng khung cải tiến.
Với đợt nâng cấp mới nhất này, toàn bộ dòng Panigale V4 với động cơ 1.100cc nay đã có thiết kế dàn vỏ y hệt như phiên bản đua V4 R. Với cánh gió hai bên thân xe, Ducati cho biết lực nén không khí tới Panigale V4 có thể đạt tới 30kg ở tốc độ 270km/h. Ngoài quây gió, bộ "khung" của Panigale V4 2020 nay cũng được thừa hưởng từ Panigale V4 R vốn được thiết kế để dành cho đường đua WSBK, với khung cổ phốt làm từ magie và khung đuôi đúc từ nhôm.
Với Panigale V4 2020, Ducati đã nâng cấp hệ thống điều khiển lực kéo và sang số nhanh 2 chiều lên phiên bản Evo 2 tối ưu hơn. Trong khi đó chiếc xe vẫn tiếp tục giữ lại các công nghệ điện tử như ABS biến thiên theo cua, kiểm soát độ trượt bánh, kiểm soát "bênh đầu", hỗ trợ "đề pa", phuộc điện tử và kiểm soát lực phanh động cơ. Bản thân ECU của xe cũng có bản map mới để đem tới ga mượt mà hơn ở các cấp số 1 - 2 -3 và chính xác hơn ở mọi cấp số.
Tuy nhiên động cơ Desmostradale 1.103cc 4 xi-lanh xếp chữ V của Panigale V4 vẫn giữ nguyên công suất 214 mã lực tại 13.000rpm và mô-men xoắn cực đại 124Nm tại 10.000rpm. Hệ thống phanh và phuộc cũng vẫn sử dụng các phụ tùng tương tự phiên bản cũ. Tại Ý, Ducati Panigale V4 có giá 23.840 Euro cho bản thường và 29.040 Euro cho bản S cao cấp.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xem trước "xế phượt" phong cách hoài cổ Ducati Scrambler Desert X trước ngày ra mắt Mẫu xe ý tưởng Ducati Scrambler Desert X sẽ dựa trên cơ sở dòng Scrambler 1100, nhưng có thiết kế như một chiếc mô tô đua rally "thứ thiệt". Tại sự kiện ra mắt xe mới World Premiere 2020 được tổ chức cách đây không lâu, đích thân ông Claudio Domenicali - Giám đốc điều hành của Ducati đã công bố 2 bản...