Dân chơi Sài thành chi hàng chục triệu độ Suzuki Satria F150
Một biker tại Sài Gòn đã chi một số tiền không nhỏ cho chiếc Suzuki Satria F150 của mình để chiếc xe trở nên thể thao và cá tính.
Thu hút với vẻ ngoài đầy nam tính và thể thao, Suzuki Satria F150 mẫu xe côn tay với kiểu dáng đậm chất hyper underbone cùng khối động cơ 150cc DOHC mạnh mẽ đã được một người chơi xe tại TP HCM độ lên hàng loạt đồ chơi hàng hiệu.
Cụm ghi đông nguyên bản của xe đã được chủ nhân độ lại với phong cách “tay lái gãy” của thương hiệu Racing Boy nổi bật và phong cách.
Cùm côn CRG GP thể thao và phong cách rất được nhiều tay độ xe hiện nay ưa thích đã được đầu tư, bên cạnh đó hàng loạt ốc kiểng cũng được trang bị bắt mắt hơn rất nhiều.
Bên tay phải của xe được trang bị cùm tay thắng CRG hàng hiệu, cùm tăng tốc Uma Racing, bao tay Givi… cùng với đó nó còn được chủ nhân tích hợp thêm bộ la bàn độc đáo giúp cho những chuyến đi trở nên dễ dàng.
Video đang HOT
Dàn chân của xe có một sự thay đổi lớn khi sử dụng bộ bánh căm niềng nhôm RCB thay cho mâm, cụm phanh thắng trước được trang bị heo Brembo 2 pis đối xứng và đĩa Galfer kết hợp lòng đĩa CNC độc đáo, trang bị kèm với dàn ốc Titanium nổi bật.
Trang bị phuộc sau xe là phuộc Ohlins hàng hiệu thường dành cho những mẫu xe môtô cao cấp, cùng với đó là ống xả của thương hiệu Yoshimura, Nhật Bản không chỉ cho xe thêm sức mạnh mà còn phát ra âm thanh đầy uy lực.
Suzuki Satria F150 được trang bị động cơ 150cc, DOHC, 4 thì, 4 van, làm mát bằng két nước, hộp số 6 cấp đi kèm hệ thống phun xăng điện tử. Công suất cực đại đạt 18 Hp với 3 mức tùy chỉnh khác nhau.
Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này được phân phối chính hãng với cái tên Suzuki Raider F150 Fi, còn phiên bản Suzuki Satria F150 được sản xuất tại Thái Lan và được các đại lý không chính hãng nhập về với mức giá khoảng 90 triệu đồng.
Theo_Kiến Thức
Mazda BT-50 và Ford Ranger: Mẫu bán tải nào đáng chọn?
Mazda BT-50 và Ford Ranger được xem là hai mẫu bán tải hút khách hàng nhất tại thị trường Việt Nam.
Thiết kế ngoại thất
Mazda BT-50 sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao, hầm hố, phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mạ cờ-rôm với một thanh ngang bản tớn đem lại cảm giác vững chắc, logo cỡ lớn được đặt trên thanh ngang này. Thân xe nổi bật với những đường gân nổi tạo cảm giác cứng cáp cho chiếc xe, hệ thống đèn pha kiểu mới được tinh chỉnh lại trông sắc nét hơn, cụm đèn hậu phía sau cỡ lớn với những đường cong, tạo cảm giác đồng bộ với hệ thống đèn pha.
Thế hệ mới trên Ford Ranger mang diện mạo thể thao, mạnh mẽ và cuốn hút, đặc biệt ở hệ thống đèn pha, đem lại cảm giác hầm hố cho chiếc xe. Phía trước nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt với những thanh ngang mạ cờ-rôm sang bóng cho cảm giác sang trọng, cản trước được thiết kế rộng hơn tạo lên sự liền mạch. Đặc biệt trên phiên bản mới này, xe nổi bật hơn hết nhờ bộ mâm cỡ lớn 18 inch được thiết kế mới ấn tượng là điểm nhấn cho chiếc xe.
Về kích thước của hai mẫu bán tải này, do được sử dụng khung gầm chung, chính vì thế tổng thể cả hai mẫu xe này đều không có sự khác biệt là mấy. Chiều dài cơ sở của cả hai mẫu bán tải này đều ở mức 3.220 mm, thuy nhiên, khoảng sáng gầm xe của mẫu BT-50 lại nhỉnh hơn so với mẫu Ranger tới 37 mm, Ford Ranger chỉ đạt mức 200 mm.
Thiết kế nội thất và trang bị tiện nghi
Cả hai mẫu xe bán tải này đều được trang bị những tính năng cơ bản, tuy nhiên khoang nội thất Mazda BT-50 nổi bật hơn và sang trọng hơn hẳn so với mẫu Ford Ranger nhờ hệ thống ghế ngồi bọc da cao cấp, hệ thống ghế ngồi Ford Ranger chỉ được dung chất liệu da pha nỉ.
Cả hai mẫu bán tải này đều trước trang bị những tiện ích như vô-lăng thể thao tích hợp các phím điều khiển, điện thoại rảnh tay, hệ thống giải trí kết nối với dàn âm thanh 6 loa, hệ thống điều hoà tự động 2 vùng động lập, trên Ford Ranger chỉ được trang bị hệ thống điều hoà tự động.
Trang bị động cơ, khả năng vận hành
Cả hai mẫu xe này đều được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L, đi kèm với khối động cơ này là hộp số tự động 6 cấp. Ford Ranger được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L I5 TDCi cho công suất lên tới 200 mã lực tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn 470 Nm.
Còn trên mẫu Mazda BT-50, xe cũng được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L DOHC, 5 xi-lanh cho công suất chỉ 197 mã lực tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút, kém hơn đối thủ 3 mã lực trong công suất vận hành, tuy nhiên, không đáng kể là bao so với khả năng vận hành của xe.
Trang bị an toàn
Tuy là mẫu xe bán tải, nhưng Mazda BT-50 lại được trang bị hàng loạt những tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống cân bằng điện tử, hệ tống kiểm soát lực kéo, hệ thống chống trượt, hệ thống kiểm soát chống lật, hệ thống kiểm soát trọng tải, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, xuống dốc, hệ thống ga tự động, hệ thống an toàn với 4 túi khí và hệ thống phân phối lực phanh điện tử.
Cũng được trang bị những tính năng an toàn tiêu chuẩn như mẫu Mazda BT-50, nhưng Ford Ranger nổi bật hơn hẳn so với đối thủ cùng phân khúc khi được trang bị hang loạt những tính năng tiện ích hiện đại. Hệ thống cảnh báo sai làn đường, hỗ trợ duy trì chạy đúng làn đường, cảnh báo người lái bằng camera và cảm biến để theo dõi và trạng thái của người lái xe khi buồn ngủ và mất kiểm soát của lái xe, xe cũng được trang bị 4 túi khí an toàn.
Theo_Zing News
Mercedes S500 L hộp số 9 cấp chốt giá hơn 5 tỷ tại VN Mercedes-Benz Việt Nam cho biết, kể từ tháng 5/2016 mẫu sedan cỡ lớn S500 L sẽ bắt đầu được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC. Kể từ năm 2014 đến nay, đã có hơn 1.000 chiếc S-Class (V222) được bàn giao. Trong đó, phiên bản Mercedes-Benz S 500 L đã chinh phục nhiều khách hàng nhờ công nghệ & trang...