Dân chơi Đà Nẵng chi 500 triệu đồng độ Ford Ranger Raptor
Nhiều trang bị được độ thêm trên chiếc Ranger Raptor mang đến khả năng cắm trại ở mọi nơi.
Thú vui độ xe bán tải để đi cắm trại hay off-road không còn quá xa lạ tại Việt Nam, với đa dạng sự lựa chọn và chi phí.
Mới đây, một dân chơi tại TP Đà Nẵng đã quyết định chi 500 triệu đồng để nâng cấp chiếc Ford Ranger Raptor với nhiều trang thiết bị phục vụ nhu cầu cắm trại và off-road.
Đa phần những thiết bị chuyên dụng được trang bị trên chiếc Ranger Raptor này đến từ hãng độ Front Runner, bao gồm bộ giá nóc Roof Rack Slimline II bắt cố định vào phần mui xe, đi kèm với đó là một bộ Quick Release, hỗ trợ người dùng tháo ráp lều và dù che từ hãng độ Awning.
Phần thùng sau được bổ sung thêm một bộ giá đỡ Load Bed Rack Kit Slimline II với thiết kế thông minh, đi cùng với đó là các chân đế để nâng bề mặt khay lên cao hơn, tạo ra không gian kép ở phía sau thùng. Tuy nhiên chi tiết này sẽ khiến chủ nhân khó khăn trong việc xếp dỡ hành lý.
Video đang HOT
Nhằm khắc phục điều này, xe được nâng cấp thêm bộ Load Bed Cargo Slide và nắp thùng thép được gia công tại Việt Nam, có thể kéo ra hoặc đóng vào để đưa các đồ vật khối lượng lớn lên thùng xe.
Phần giá đỡ Load Bed Rack Kit được trang bị trên thùng xe mang đến khả năng chở được 2 xe đạp địa hình hoặc gần 10 tấm ván lướt sóng cùng lúc, ngoài ra còn có các bản độ dành riêng cho thuyền kayak hay thuyền SUP…
Bộ lều có chiều ngang khi mở là 1,3 m và chiều dài 2,4 m, nếu như gập gọn lại chiều cao của lều là 330 mm. Khối lượng tổng thể của bộ lều đạt mức 43 kg.
Lều được làm từ vải polyester chống thấm nước và chống tia cực tím. Phần khung làm bằng nhôm, kết hợp cùng phần đệm lót bên trong có độ dày đến 6 cm và thang để leo lên lều. Các ô cửa sổ có thể mở ra hoặc đóng lại tuỳ theo mục đích sử dụng.
Ngoài lều, xe còn được trang bị thêm bộ dù che Awning được lắp đặt vào giá nóc. Khi được mở ra, bộ dù che này có chiều ngang lên đến 2 m và có khoảng cách 2,1 m với chiếc xe, phù hợp với các mẫu xe có kích thước tầm trung.
Chiếc Ford Ranger Raptor còn được trang bị thêm hai tấm ván Maxtrax Xtreme thuộc bộ Recovery Gear cho xe hai cầu, miếng lót bánh xe Grip&Go, giúp xe thoát ra khỏi khu vực sa lầy hoặc sụt lún.
Các trang bị khác có thể kể đến như ghế cắm trại Expander, xẻng đa năng và cây rìu Yankee, thùng nước dung tích 42L và các thùng rời chuyên dụng đi kèm. Bên trong xe còn được trang bị thêm khoang chứa đồ phía dưới ghế ngồi, dụng cụ nấu ăn chuyên dụng…
Ford Ranger Raptor 2022 mở cọc tại đại lý, giá dự kiến tăng hơn 100 triệu đồng
Ford Ranger Raptor 2022 thuộc thế hệ mới, dự kiến cũng sẽ được ra mắt trong quý 3 tới đây.
Không nằm ngoài dự đoán, đại lý tiếp tục mở cọc Ford Ranger Raptor 2022 sau Ranger và Everest thế hệ mới. Mẫu bán tải hiệu suất cao này dự kiến sẽ ra mắt cùng thời điểm với 2 sản phẩm chủ lực trên của nhà Ford, tức là vào quý 3 tới đây. Ngoài ra, giới tư vấn bán hàng cũng đã hé lộ giá tạm tính của Ranger Raptor mới sẽ tăng 127 triệu đồng so với thế hệ cũ, lên mức 1,329 tỷ đồng.
Ford Ranger Raptor 2022 cũng mới được ra mắt Thái Lan vào cuối tháng 3 vừa qua.
Ở lần nâng cấp lên thế hệ mới này, Ford Ranger Raptor 2022 vẫn sẽ tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, đồng nghĩa với việc xe sẽ được trang bị động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0L hoàn toàn mới. Theo công bố của nhà sản xuất, khối động cơ này sẽ đem lại công suất tối đa 397 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 583, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Kích thước tổng thể (D x R x C) của Ford Ranger Raptor 2022 là 5.360 x 2.028 x 1.926 mm đi cùng chiều dài cơ sở đạt 3.270 mm.
Được phát triển dựa trên Ranger, ngoại thất của Ford Ranger Raptor 2022 cũng có một số điểm giống với bản thường, ví dụ như cụm đèn pha Matrix LED hình chữ "C" thế nhưng chi tiết gây ấn tượng lại nằm ở lưới tản nhiệt có dòng chữ "Ford" lớn nằm ở chính giữa. Không chỉ sở hữu diện mạo hầm hố hơn, mẫu bán tải hiệu suất cao này còn có thêm nhiều trang bị hấp dẫn phục vụ việc off-road. Đầu tiên, xe được trang bị hệ thống treo độc lập phía trước với tay đòn bằng nhôm 2 lớp và giảm xóc FOX Live Valve 2,5 inch, đằng sau là hệ thống treo dạng lò xo trụ với giảm xóc FOX Live Valve 2,5 inch và liên kết Watt. Trong đó, hành trình của hệ thống treo trước được tăng lên 290 mm còn treo sau tăng lên 250 mm.
Bên dưới cản trước có tấm ốp cỡ lớn làm bằng thép cường độ cao dày 58 mm, bảo vệ gầm xe, động cơ và hộp số phụ.
Bước vào bên trong, nội thất của Ford Ranger Raptor 2022 cũng có nhiều điểm tương đồng với Ranger thường nhưng một số chi tiết được sửa đổi để tăng thêm nét khỏe khoắn. Đầu tiên, tổng thể nội thất xe màu đen nhưng được tổ điểm bằng các đường chỉ khâu màu đỏ trên vô lăng và bộ ghế thể thao. Một số tiện nghi trên xe tại thị trường Thái Lan gồm có màn hình giải trí 12,4 inch đặt dọc có kết nối Apple CarPlay/Android Auto và tích hợp hệ thống giải trí SYNC 4, 10 loa Bang & Olufsen, sưởi vô lăng, hàng ghế đầu chỉnh điện 10 hướng, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói tự động, các cổng USB và ổ điện.
Nội thất của Ford Ranger Raptor 2022 tại Thái Lan.
Ghế của xe là loại thể thao có dán logo Raptor.
Các trang bị an toàn của Ford Ranger Raptor 2022 khá đầy đủ với 7 túi khí, cảnh báo va chạm trước/sau khi đỗ xe, camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ngăn lật xe, hỗ trợ đổ đèo, phanh tay điện tử, kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động tích hợp phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước tích hợp hỗ trợ phanh, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi tích hợp phanh, camera 360 độ, ngăn va chạm khi lùi, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, cảnh báo áp suất lốp và hỗ trợ đỗ xe chủ động. Danh sách trang bị này đa phần giống với Ford Ranger 2022 và kỳ vọng sẽ không bị cắt bỏ khi về Việt Nam.
Ford lắc đầu, kiên quyết không cho một hãng xe Đức mượn nền tảng Ranger Raptor để tránh một đối thủ lớn Ford sẵn sàng chia sẻ cho đối tác Volkswagen mọi thứ... trừ những gì tốt nhất. Quan hệ hợp tác chiến lược lâu dài giữa Ford và Volkswagen đang chuẩn bị cho ra "quả ngọt" đầu tiên. Trong khi Ford chuẩn bị bổ sung đội hình xe điện châu Âu nhiều dòng tên mới trang bị khung gầm thuần điện do VW cung...