Dân bất ngờ vì Trạm thu phí Bến Thủy vẫn tăng phí theo lộ trình

Sáng nay (1/1/2016), trạm thu phí cầu Bến Thủy 1, 2 vẫn tăng phí theo lộ trình như đã thông báo trước đó, dù mới đây, Bộ trưởng GT-VT đã ký quyết định đề nghị tạm hoãn thu phí đến 1/6.

Như tin tức đã đưa, cách đây không lâu, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 51/2014 về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí đường bộ. Theo đó, từ 1/1/2016, chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh (Nghệ An) sẽ điều chỉnh tăng mức thu phí các phương tiện qua Trạm thu phí Bến Thủy 1 và Trạm thu phí Bến Thủy 2. Cụ thể: Xe ô tô dưới 12 chỗ ngồi sẽ tăng từ 30.000 đồng/lượt lên 45.000 đồng/lượt; xe ô tô từ 12 chỗ ngồi đến 30 chỗ ngồi sẽ tăng từ 40.000 đồng/lượt lên 60.000 đồng/lượt…

Mặc dù việc tăng phí này được lí giải là đúng lộ trình, tuy nhiên đã gây nhiều tranh cãi trong dư luận. Hầu hết người dân đều cho rằng, mức phí hiện đang áp dụng đã cao, nay tiếp tục tăng giá vé thì quá cao so với thu nhập của người dân

Người dân cho rằng, việc tăng phí qua trạm thu phí Bến Thủy là bất hợp lí.

Trước phản ứng của người dân, ngày 25/12/2015 Bộ trưởng GT-VT Đinh La Thăng đã có văn bản số 17178/BGTVT-CT gửi Bộ Tài chính về việc đề nghị tạm lùi thời hạn tăng phí BOT đối với 23 trạm thu phí đang thực hiện thu trên cả nước. Thời gian lùi dự kiến đến 1/6/2016.

Để lý giải cho việc tăng phí của mình và đáp lại văn bản đề nghị của Bộ GT-VT và Chủ tịch tỉnh Nghệ An, ngày 31/12/2015, Bộ Tài chính gấp rút có Văn bản số 19683/BTC-CST với nội dung: Để khuyến khích thu hút nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ, tại công văn số 373/TB-VPCP ngày 8/11/2012 của Văn phòng Chính phủ về cơ chế tài chính đặc thù của dự án BOT – QL1A và QL14, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo: Giao cho Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT sửa đổi Thông tư 90/2004/TT-BTC theo hướng điều chỉnh tăng mức thu theo lộ trình đến năm 2016 đạt mức 3,5 lần mức cơ bản của Thông tư này.

Căn cứ hợp đồng BOT và đề xuất của Bộ GT-VT, trong 2 năm 2014 và 2015, Bộ Tài chính đã ban hành 35 Thông tư quy định mức thu phí hoàn vốn các dự án.

Văn bản của Bộ Tài chính trả lời Bộ GT-VT về việc tăng phí.

Trước đó, Bộ GT-VT có công văn đề xuất lùi thời hạn thu phí 23 trạm BOT đang thu phí. Trong đó có 10 trạm có mức thu tăng từ 30.000 – 35.000 đồng lượt/xe; 5 trạm tăng từ 20.000 – 35.000 đồng lượt/xe; 1 trạm tăng từ 25.000 – 35.000 đồng lượt/xe…

Bộ Tài chính cho rằng, Bộ GT-VT không đề cập đến 10 trạm thu phí hoàn vốn các dự án sẽ hoàn thành và được sử dụng từ năm 2016. Các dự án này có mức thu phí 35.000 đồng/lượt/xe, có hiệu lực từ 1/1/2016.

Như vậy sẽ không đảm bảo công bằng giữa các nhà đầu tư trong việc điều chỉnh thời gian thu phí của các dự án BOT?

Theo ghi nhận sáng nay (1/1) của PV Người Đưa Tin, Trạm thu phí ở cầu Bến Thủy nối liền 2 tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh đồng loạt tăng phí với tất cả các phương tiện ô tô khi qua cầu.

Vé đường bộ với mức thu phí mới khiến không ít người dân ngỡ ngàng.

Điều này đồng nghĩa với việc, văn bản gửi đi đề nghị lùi thời gian tăng phí qua trạm này tới 1/6/2016 đã không được chấp thuận. Quyết định không đường đột nhưng khá bất ngờ này đã khiến không ít tài xế ngỡ ngàng, bởi những ngày qua họ vẫn nghĩ rằng việc tăng phí vẫn đang tạm lùi.

Xuân Chinh

Theo_Người Đưa Tin