Đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng các công trình trọng điểm
Đó là chủ trương, yêu cầu về công tác thi công 26 trụ sở Công an phường và 5 công trình trọng điểm của CATP Hà Nội, được Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung – Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc CATP xác định rõ với các phòng chức năng CATP, và các nhà thầu, tại buổi làm việc chiều qua, 1-6. Khoảng 50 nhà thầu cùng chỉ huy các phòng nghiệp vụ đã dự buổi làm việc với Ban Giám đốc CATP.
Theo Ban quản lý dự án của CATP, trong năm 2014, CATP đồng loạt triển khai xây dựng trụ sở mới cho Công an 26 phường, cùng 5 công trình trọng điểm. Đến thời điểm này, đã có 25 trụ sở Công an phường hoàn tất mặt bằng, sẵn sàng và đã bắt đầu triển khai thi công. Việc xây dựng mới trụ sở Công an các phường là một trong những kế hoạch lớn được Đảng ủy, Ban Giám đốc CATP xác định ngay từ đầu năm 2014; nhằm tạo điều kiện tốt nhất để lực lượng Công an cơ sở hoàn thành tốt nhiệm vụ và phục vụ nhân dân hiệu quả nhất.
Tại buổi làm việc, Giám đốc CATP đã xác định rõ những yêu cầu, chủ trương của CATP đối với các nhà thầu thuộc 3 nhóm: tư vấn giám sát; tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công. Đối với nhóm tư vấn thiết kế, các nhà thầu phải thiết kế trụ sở đúng công năng, bám sát và tuân thủ đúng những yêu cầu đề ra. Đối với những nhà thầu thuộc nhóm tư vấn – giám sát, đồng chí Giám đốc chỉ rõ 2 yêu cầu cụ thể. Đó là có trách nhiệm giám sát toàn bộ các nguyên vật liệu đúng theo yêu cầu của CATP. 18 loại vật liệu chính đưa vào các công trình phải đảm bảo nguồn gốc xuất xứ, chất lượng và hóa đơn chứng từ hợp lệ. Trong quá trình thiết kế, thi công, nếu nhận thấy vấn đề gì chưa hợp lý, cần góp ý với chủ đầu tư để điều chỉnh kịp thời.
Đối với nhà thầu thi công, Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung đề nghị, phải đảm bảo đúng thiết kế; đảm bảo đưa vật liệu vào công trình đúng với yêu cầu. Bên cạnh đó, phải đảm bảo về tiến độ, chất lượng, yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật. Quá trình từ lập dự án đến thi công, theo chỉ đạo của Giám đốc CATP, các đơn vị liên quan phải quán triệt nghiêm túc các yếu tố: tiến độ, chất lượng, an toàn, tiết kiệm, yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật và công năng sử dụng. Trước ngày 30-11-2014, toàn bộ 26 trụ sở Công an phường phải hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Cùng với việc xác định rõ những yêu cầu này, Giám đốc CATP cũng cho biết, CATP đã chỉ đạo các phòng nghiệp vụ, Công an các quận tạo điều kiện tốt nhất để các nhà thầu thi công. Đại diện các nhà thầu thi công đã cam kết, chung quyết tâm với đồng chí Giám đốc và CATP: thực hiện nghiêm túc các quy trình thi công đúng với quy định của Nhà nước và các chỉ đạo, yêu cầu mà CATP đề ra.
Video đang HOT
Theo ANTD
Chậm giải phóng mặt bằng: Lãnh đạo Hà Nội ‘bốc hỏa’
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ do gặp khó trong việc giải phóng mặt bằng khiến lãnh đạo Hà Nội "bốc hỏa".
Tại cuộc làm việc với Hà Nội ngày 5/8, Thứ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết, hiện Bộ không thể đưa nhà thầu Nhật Bản thi công đảo giao thông phía nam cầu Nhật Tân do thiếu mặt bằng.
Cụ thể, với dự án cầu Nhật Tân, cam kết hồi tháng 4 bằng văn bản của UBND TP Hà Nội với Bộ Giao thông vận tải là bàn giao xong vào cuối tháng 4/2013. Song đến nay, tại gói thầu số 2 (nút giao Phú Thượng) vẫn còn 158 hộ chưa di dời.
Tương tự, tại dự án đường Nhật Tân - Nội Bài, cũng vào tháng 4/2013, Hà Nội có thông báo cam kết bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 6/2013, nhưng đến nay, vẫn còn gần 350 hộ chưa di dời.
Như đã đưa tin, phải thi công đường dẫn cầu Nhật Tân cầm chừng suốt 1,5 năm do mặt bằng chậm giải phóng, nhà thầu Tokyu (Nhật Bản) đã đề nghị Bộ GTVT bồi thường 200 tỷ đồng.
Trưởng đại diện JICA tại Việt Nam cho rằng, đây không phải là t.iền phạt, mà yêu cầu trang trải những chi phí phát sinh khi dự án chậm trễ.
Dự án cầu Nhật Tân đang bị chậm tiến độ
Một số nguồn tin cho hay, ngày mai (6/8), phía Việt Nam sẽ chính thức bồi thường cho nhà thầu Nhật 155,5 tỉ đồng trong vụ chậm tiến độ ở dự án cầu Nhật Tân hồi đầu năm nay.
Thế nhưng, theo nguồn tin mới nhất từ bộ Giao thông vận tải, vụ việc vẫn đang trong quá trình đàm phán, chưa đi đến kết quả cuối cùng. Thêm vào đó, nguồn tin này cho biết bộ Tài chính cũng chưa chấp thuận phương án lấy t.iền ngân sách ra bù, rồi ghi vào phần tăng tổng mức đầu tư của dự án này.
Trước việc vỡ tiến độ giải phóng mặt bằng này, Thứ trưởng Trường khẳng định: "Khi có mặt bằng sạch thì chúng tôi mới giao cho nhà thầu, vì nếu cho phép nhà thầu triển khai quân ra rồi họ đòi đền bù như gói thầu số 3. Nếu không có mặt bằng thì việc đảm bảo tiến độ dự án là rất khó".
Tại cuộc họp, nhiều lãnh đạo quận, huyện đưa ra nhiều lý do khiến công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm bị chậm như người dân chống đối quyết liệt, dự án tái định cư chậm đầu tư, thiếu t.iền chi trả, lúng túng khi xác định giá đất đền bù...
Kết luận cuộc họp, Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Thế Thảo nhấn mạnh, các quận huyện cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình, không thể để chậm hơn nữa; các địa phương lập nhanh phương án, bố trí kinh phí để đền bù cho nhân dân. Giao Sở Tài chính ra văn bản về quy trình xác định đơn giá đền bù để các quận huyện thực hiện.
Ông Thảo cũng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các khu tái định cư và cho rằng, trong bối cảnh thiếu nhà tái định cư thì việc tạm cư sẽ trở thành chủ trương, thậm chí có thể xây dựng lán trại để tạm cư cho dân. Ông giao Sở xây dựng lập một số mẫu nhà tạm cư dễ lắp đặt.
Lãnh đạo Hà Nội cũng yêu cầu các ban quản lý dự án của Bộ GTVT cần nghiêm túc phối hợp với các quận huyện trong công tác giải phóng mặt bằng, nhanh chóng bàn giao chỉ giới để quận huyện lập phương án đền bù.
Cũng tại cuộc họp này, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chốt thời điểm thông xe các dự án trọng điểm trên địa bàn Hà Nội như cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên thông xe chính thức tháng 11 năm nay. Dịp 10/10/2014 sẽ phải hoàn thành đồng loạt 3 công trình lớn là cầu Nhật Tân, nhà ga T2, đường nối cầu Nhật Tân, tháng 3/2015 sẽ đưa vào chạy thử tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông và chậm nhất tháng 6/2015 tuyến tàu điện này sẽ đưa vào khai thác thương mại. Trong khi đó, Chủ tịch Hà Nội gay gắt phê bình các chủ đầu tư như Ban quản lý dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, chưa bàn giao mốc giới ở Thanh Xuân, Đống Đa mà đã báo cáo Thủ tướng là Hà Nội chậm giải phóng mặt bằng.
Theo VTC
Giám sát ẩu, hai đơn vị tư vấn bị “cấm cửa” Thanh tra Bộ GTVT vừa hoàn tất Kết luận thanh tra đột xuất công tác quản lý chất lượng Dự án Đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ do Sở GTVT Hậu Giang làm chủ đầu tư. Theo kết quả kiểm định độc lập của Công ty Tư vấn đường bộ 2 (Tecco2), chỉ sau một thời gian rất ngắn...
