Daimler rao bán nhà máy sản xuất xe Mercedes Smart ở Pháp
Công ty mẹ của Mercedes – Tập đoàn Daimler (Đức) đang tìm cách bán một nhà máy ở Pháp, nơi chuyên lắp ráp dòng xe nhỏ Smart từ năm 1997 đến nay.
Nhà máy lắp ráp xe Smart tại Pháp
Tin từ AutoEuro News, nhà máy Hambach tại Pháp thuộc sở hữu của Tập đoàn Daimler, nơi các mẫu xe Mercedes Smart đã ra đời từ năm 1997 đến nay, đang được Daimler rao bán, nhưng mức giá chỉ công bố cho những “đối tác thực sự”.
Việc bán nhà máy là một phần trong kế hoạch của Daimler nhằm hợp lý hóa hệ thống sản xuất và nói theo cách riêng của họ, để cải thiện cấu trúc chi phí.
Video đang HOT
Hãng mẹ nói rằng “cú đánh tài chính” từ đại dịch Covid-19 là điều thúc đẩy họ tối ưu hóa mạng lưới sản xuất toàn cầu.
Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Đức có một số điều kiện cho chủ sở hữu mới của nhà máy Smart.
Markus Schfer, Thành viên Hội đồng quản trị của Daimler, cho biết: “Mục tiêu quan trọng đối với chúng tôi, cũng là điều kiện ràng buộc là các mẫu Smart hiện tại sẽ tiếp tục được sản xuất tại nhà máy Hambach”.
Nhà máy Hambach hiện đang sử dụng khoảng 1.600 công nhân, từ năm 2018 được Daimler đầu tư nâng cấp để chuẩn bị cho việc sản xuất xe điện thương hiệu Smart.
Cũng phải nói thêm rằng năm ngoái, Daimler quyết định bán 50% giá trị thương hiệu Smart cho tập đoàn Geely (Trung Quốc) và thành lập một liên doanh mới với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để chuyển dây chuyền sản xuất các mẫu Smart trong tương lai sang Trung Quốc.
Mercedes được cho là đang lên kế hoạch cho một mẫu xe điện Smart cao cấp mới vào năm 2021, theo thỏa thuận của Daimler với Geely.
Hãng ô tô Đức phải thu hồi hơn 170.000 xe do vi phạm quy chuẩn xả thải
Do vi phạm các quy chuẩn xả thải và quy định bảo vệ môi trường, 170.00- xe ô tô của hãng xe Đức Daimler bị yêu cầu thu hồi.
Ngày 12/6 vừa qua, Cơ quan Giao thông liên bang Đức KBA đã yêu cầu hãng xe hạng sang Daimler thu hồi thêm 170.000 xe chạy bằng động cơ diesel.
Lý do của yêu cầu thu hồi là do công nghệ xả thải của nhà sản xuất này đối với các xe trên vi phạm quy chuẩn xả thải và quy định bảo vệ môi trường.
Daimler thu hồi thêm 170.000 xe chạy bằng động cơ diesel.
Phóng viên TTXVN tại Berlin dẫn lời người phát ngôn của KBA nêu rõ các mẫu xe cũ với tiêu chuẩn khí thải Euro 5, trong đó có khoảng 60.000 xe ở Đức, nằm trong diện phải thu hồi lần này.
Công nghệ xả thải của các xe không đáp ứng tiêu chuẩn môi trường. Các dòng xe chạy bằng động cơ diesel với tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nói trên vốn đã không được sản xuất kể từ giữa năm 2014. Daimler nhấn mạnh hãng này sẽ tiếp tục hợp tác với giới chức trách, song phản đối quyết định trên của KBA.
Trong một vài năm trở lại đây, KBA đã yêu cầu Daimler thu hồi hàng loạt xe vì phát thải quá mức cho phép. Với yêu cầu thu hồi này, số lượng xe mà nhà sản xuất ôtô hạng sang của Đức phải thu hồi từ trước đến nay đã lên tới 1,4 triệu xe, trong đó có khoảng 580.000 xe ở Đức.
Tesla - hãng ôtô không tốn một xu quảng cáo Tesla có thể phải làm một việc chưa từng có, là trả tiền quảng cáo "ít nhất 50 USD mỗi xe sản xuất" theo đề xuất của một cổ đông. Thực tế, hãng ôtô điện của Mỹ chưa từng tốn tiền cho marketing. Và đến nay, mọi thứ vẫn rất tốt. Hiện giá trị của Tesla cao hơn những thương hiệu ôtô lâu...