Daihatsu và Toyota cùng ra mắt SUV cỡ nhỏ
aihatsu Terios vừa ra mắt phiên bản facelift 2015 tại Indonesia với giá bán giá dao động khoảng 306 – 398 triệu VNĐ.
Daihatsu Terios vừa ra mắt phiên bản facelift 2015 tại Indonesia với giá bán giá dao động khoảng 306 – 398 triệu VNĐ.
Vừa qua, phiên bản facelift 2015 của Daihatsu Terios và Toyota Rush đã cùng ra mắt tại Indonesia. Đây là 2 mẫu xe cùng được sản xuất chung theo một hợp đồng liên kết giữa 2 hãng xe. Daihatsu Terios có 7 chỗ ngồi với 3 hàng ghế, còn Toyota Rush 5 chỗ ngồi và 2 hàng ghế.
Bước sang bản nâng cấp 2015, Daihatsu Terios được tập trung làm mới bên ngoài và một số thay đổi nhỏ bên trong. Ngoại thất của xe được trang bị cụm đèn pha thay đổi và thêm đèn định vị LED.
Phiên bản facelift 2015 của Daihatsu Terios đã ra mắt tại Indonesia.
Lưới tản nhiệt rộng hơn với các thanh chắn mạ cờ-rôm tăng độ mạnh mẽ. Phía dưới, cản trước tích hợp hốc gió lớn tăng cường lượng không khí lưu thông. Phía đuôi, cụm đèn hậu nổi bật hơn nhờ công nghệ LED, bánh treo sau vẫn là đặc trưng của mẫu xe này, nhưng vỏ đựng đã được “khắc nổi” thẩm mỹ hơn.
Cả Daihatsu Terios và Toyota Rush đều có thêm lựa chọn nâng cấp bodykit thể thao hơn bằng bộ phụ kiện TRD Sportivo (Toyota) và Adventure (Daihatsu). Bên trong, vô lăng, cụm đồng hồ được thiết kế lại, bọc ghế mới, tạo lại hình dáng tựa đầu hàng ghế thứ 2, ở phiên bản cao cấp còn trang bị giải trí DVD với màn hình cảm ứng.
Video đang HOT
Cùng ra mắt với Daihatsu Terios là “anh em song sinh” Toyota Rush.
Về sức mạnh, không có sự thay đổi, do đó Daihatsu Terios vẫn sử dụng động cơ xăng 1,5 lít VVT-I, 4 xy-lanh với công suất cực đại 109 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p và mô-men xoắn lớn nhất 141 NM tại 4.400 v/p. Có 2 lựa chọn là hộp số sàn 5 tốc độ hoặc tự động 4 cấp.
Daihatsu Terios được bán tại Indonesia với giá dao động từ 186,9 – 243,2 triệu Rupiah, tương đương 306 – 398 triệu Đồng. Xe có 5 phiên bản màu sắc khác nhau là đen, trắng, bạc, xám và đỏ. Trong khi đó, Toyota Rush G 2015 với hộp số sàn có giá 228,7 triệu Rupiah, tương đương 374 triệu Đồng.
Cả Daihatsu Terios và Toyota Rush đều có thêm lựa chọn nâng cấp bodykit thể thao hơn bằng bộ phụ kiện TRD Sportivo (Toyota) và Adventure (Daihatsu).
Toyota Rush G 2015 với hộp số tự động là 238,7 triệu Rupiah (390 triệu Đồng). Toyota Rush TRD số sàn cũng như tự động lần lượt là 238,95 triệu Rupiah (391 triệu Đồng) và 252,25 triệu Rupiah (412 triệu Đồng).
Tuấn Nguyễn
Theo_Kiến Thức
Honda ra mắt CRF250 Rally concept
Honda có vẻ đã ưu ái hơn đối với những người "chập chững" nhập môn Adventure cũng như ngày càng phổ biến thương hiệu xe đua Dakar tới những người chơi mới..
Phân khúc xe enduro 250cc chuẩn bị co thêm những lựa chọn mới khi Honda chính thức đưa ra những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe concept; CRF250 Rally, mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu CRF250L.
Mẫu xe này là một trong những sản phẩm mới nhất mà Honda chuẩn bị cho ra mắt thị trường thế giới, tại Tokyo Motorcycle Show và Osaka Motorcycle.
Chiếc Honda CRF450 Rally
Và mẫu Honda CRF250L
Tuy được thừa hưởng cụm động cơ từ chiếc CRF250L với (xylanh đơn, làm mát bằng dung dịch với công suất 21 mã lực và momen xoắn cực đại 22Nm tại 7.000 vòng/phút) nhưng mẫu CRF250 Rally concept lại được mang bộ cánh đầy chất "Adventure" từ mẫu CRF450 Rally nổi tiếng được sử dụng trong các cuộc đua Dakar Rally.
Mặc dù vẫn giữ kín những thông tin chi tiết về mẫu CRF250 Rally concept nhưng một số thay đổi có thể nhận biết ngay qua những tấm ảnh mà Honda công bố, với toàn bộ bộ vỏ bên ngoài được bê nguyên từ mẫu Adventure CRF450 với ốp chắn hệ thống làm mát được gia tăng, bộ giảm xóc trước được cải tiến với sự góp mặt của bộ giảm xóc do nhà cung cấp Showa (cho hành trình dài hơn cũng như sự chủ động tinh chỉnh), bộ kính chắn gió cao, bao trùm cả cụm đèn pha/bảng đồng hồ, đó là chưa kể đằng sau kính chắn gió này còn có sẵn gá đỡ bộ GPS, bộ đèn pha mới dạng chiếu mà các tín đồ Adventure hy vọng sẽ được trang bị đèn led... Ngoài ra, bộ bảo vệ tay ga/tay phanh cũng đã được trang bị tiêu chuẩn, bảo vệ gầm máy cũng được gia cố bằng các tấm nhựa dày, tuy nhiên Honda chưa công bố những phụ kiện không thể thiếu đối với một mẫu Adventure; đó là bộ thùng chở đồ đi kèm, một vật không thể thiếu cho những chuyến đi dài.
Các thông số về kích thước tổng thể của chiếc CRF250 Rally có thể sẽ vẫn giữ nguyên so với người tiền nhiệm của nó, với chiều cao yên 881mm, lốp trước 300-21, lốp sau 120/80-18, bình xăng dung tich 7,5l...
Hiện những thông tin cuối cùng về mẫu xe này sẽ được Honda công bố tại triển lãm Osaka Motorcycle tới đây.
Như Phúc
Theo dantri/ Autoblog, Honda
Xe adventure 250cc của Trung Quốc đủ tiêu chuẩn đến Mỹ Chiếc xe adventure phân khối nhỏ Zongshen RX3 đã được hãng CSC của Mỹ phân phối với tên gọi Cyclone RX3. Dòng xe adventure-tourer được rất nhiều người yêu thích, tuy nhiên hầu như mẫu adventure-tourer nào cũng sở hữu động cơ dung tích xy-lanh lớn và giá thành đắt đỏ. Để đáp ứng nhu cầu thị trường, nhà sản xuất Zongshen của...