Đại lý đã nhận cọc cho Toyota Innova 2023, sắp ra mắt Việt Nam

Các đại lý chính hãng tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe MPV Toyota Innova 2023, bao gồm cả phiên bản hybrid.

Theo thông tin mà chúng tôi tìm hiểu được, một số đại lý tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc Toyota Innova 2023. Thời gian giao xe dự kiến mà các đại lý này đưa ra là vào quý II năm 2023.

Khi được hỏi về mức giá xe Toyota Innova 2023 tại Việt Nam, các đại lý nhận cọc chia sẻ rằng thông tin này hiện vẫn đang được Toyota giữ kín, chưa có thông báo chính thức. Bên cạnh đó, thông số kỹ thuật chi tiết của các phiên bản phân phối tại Việt Nam cũng chưa được hé lộ.

Các đại lý chính hãng tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe MPV Toyota Innova 2023, bao gồm cả phiên bản hybrid.

Về số tiền đặt cọc, đại lý cho biết khách hàng thực sự muốn mua Innova 2023 sẽ phải đặt cọc tối thiểu 10 triệu đồng. Nếu không giao xe đúng thời hạn là quý II/2023 mà khách hàng có nhu cầu rút cọc thì đại lý sẵn sàng hoàn tiền. Đặc biệt hơn, đại lý cho biết rằng khách hàng có thể đặt cọc cho cả Toyota Innova 2023 phiên bản hybrid.

Ra mắt tại Indonesia vào cuối tháng 11/2022, Toyota Innova 2023 được phát triển trên cơ sở bệ gầm Toyota New Global Architecture (TNGA) mới. Xe có chiều dài 4.755 mm, rộng 1.850 mm, chiều cao 1.795 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm và chiều cao gầm 185 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 20 mm và có nội thất rộng rãi hơn nhờ chiều dài cơ sở tăng 100 mm.

Nội thất Toyota Innova 2023 cũng được thay đổi theo hướng cao cấp hơn

Thiết kế bên ngoài của mẫu xe MPV Toyota Innova 2023 cũng hoàn toàn khác so với các thế hệ trước. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt lục giác với họa tiết tổ ong chứ không phải thanh ngang như trước. Lưới tản nhiệt còn có viền mạ crôm và nối liền cụm đèn pha LED nằm ngang. Phiên bản cao cấp nhất sẽ có thêm dải LED định vị ban ngày, đèn sương mù trước, vành hợp kim 18 inch và cửa cốp chỉnh điện, điều khiển bằng giọng nói.

Tương tự ngoại thất, Toyota Innova 2023 cũng lột xác hoàn toàn về thiết kế nội thất, theo xu hướng sang trọng hơn. Táp-lô xe có thiết kế đa tầng với vô lăng ba chấu, bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin 7 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch đặt nổi. Cần số của xe được đặt cao về phía táp lô chứ không nằm ở giữa hai ghế như thế hệ trước.

Đáng chú ý, trên phiên bản cao cấp nhất của Toyota Innova 2023 còn có cửa sổ trời toàn cảnh, 2 ghế thương gia ở hàng ghế giữa, tính năng ra lệnh bằng giọng nói và sạc điện thoại không dây. Xe có nhiều hộc đựng đồ, hộc đựng cốc nước để tăng tính đa dụng.

Phiên bản cao cấp nhất của Toyota Innova 2023 có cửa sổ trời toàn cảnh

Toyota Innova 2023 bản cao cấp nhất sẽ được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, bao gồm những tính năng như hệ thống cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ bám làn đường và đèn pha tự động. Ngoài ra, bản cao cấp còn có camera 360 độ và hệ thống cảnh báo điểm mù.

Ở thế hệ mới, Toyota Innova 2023 không còn tùy chọn động cơ diesel như trước. Thay vào đó, xe sẽ dùng động cơ xăng hoặc hybrid mới. Đầu tiên là động cơ xăng Dynamic Force 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 174 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 205 Nm tại dải tua máy 4.500 – 9.000 vòng/phút.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L với công suất tối đa 152 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 187,3 Nm tại dải tua máy 4.400 – 5.200 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện mạnh 113 mã lực và 206 Nm. Nhờ đó, Toyota Innova Hybrid 2023 có tổng công suất 186 mã lực. Ngoài ra, xe còn được trang bị cụm pin Ni-MH nằm bên dưới 2 ghế trước.

Theo hãng Toyota, Innova thế hệ thứ 7 có công suất tối đa tăng 25% trong khi lượng xăng tiêu thụ giảm hơn 50%.

Theo hãng Toyota, Innova thế hệ thứ 7 có công suất tối đa tăng 25% trong khi lượng xăng tiêu thụ giảm hơn 50%. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của Toyota Innova Hybrid 2023 là 21 km/lít (khoảng 4,76 lít/100 km).

Dù ở phiên bản nào, xe cũng đi kèm hộp số biến thiên vô cấp CVT, giả lập 10 cấp số, và không còn hộp số sàn như trước. Có vẻ như hãng Toyota muốn mẫu MPV của mình thoát mác “xe dịch vụ” nên đã không còn trang bị hộp số sàn cho xe.

Với những thay đổi cả về thiết kế, trang bị lẫn động cơ như trên, Toyota Innova 2023 tại Việt Nam dự kiến sẽ có giá không rẻ. Đặc biệt, Toyota Innova cũ sẽ tiếp tục được bán song song với thế hệ mới để phục vụ khách hàng kinh doanh dịch vụ. Trong khi đó, Toyota Innova mới có vẻ sẽ hướng đến đối tượng khách hàng gia đình.