Đại lý bắt đầu nhận đặt cọc Ford Escape 2020, giá dự kiến từ 900 triệu đồng

Đã có nhân viên đại lý rục rịch nhận đặt cọc xe Ford Escape 2020 mới, giá dự kiến từ 900 triệu đồng, cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Tucson, Mazda CX-5…

Theo thông tin rò rỉ từ các nhân viên bán hàng của Ford, hãng hiện đang dự kiến ra mắt mẫu xe Ford Escape 2020 tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2019, giá bán dự kiến khoảng 900 triệu đồng. Nếu được bán ra, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với các đối thủ: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V.

Ford Escape 2020

Sau khi ra mắt thế giới lần đầu tiên vào tháng 04/2019, Ford Escape 2020 thế hệ mới đang được bán tại thị trường Mỹ với 4 phiên bản: S, SE, SEL và Titanium với mức giá bán lẻ dao động từ: 24.105 – 32.620 USD (tương đương 554 – 750 triệu đồng).

Có thể nói tại thị trường Việt Nam, Ford Escape chính là một trong những mẫu xe tiên phong đưa kiểu dáng crossover đến với người dân khi ra mắt lần đầu vào năm 2001. Phiên bản Escape được Ford Việt Nam phân phối thuộc thế hệ đầu tiên, sau đó cũng trải qua nhiều đợt nâng cấp lớn khác nhau cho tới khi bị gián đoạn, ngừng phân phối vào năm 2014. Trong khi đó ở các nước trên Thế giới, chiếc xe vẫn không ngừng được Ford cải tiến vừa bước sang thế hệ thứ 4.

So với thế hệ thứ 3, Escape 2020 sở hữu chiều dài và chiều rộng vệt bánh lớn hơn, trong khi chiều cao thấp hơn nhờ mui xe vuốt cong đều về phía sau, trọng lượng của xe nhờ thế cũng giảm đi 91kg. Dù sở hữu vòm mui thấp nhưng khoảng không gian đầu cho hành khách lại lớn hơn thế hệ cũ, cả hai hàng ghế của Escape 2020 đều có khoảng vai và khoảng hông cho người ngồi lớn hơn nhờ thân xe được thiết kế to hơn.

Tại Mỹ, Ford Escape 2020 có đến 03 tuỳ chọn động cơ và 2 hệ dẫn động khác nhau (FWD và AWD). Tuỳ chọn thấp nhất là động cơ 3 xy-lanh 1.5L tăng áp EcoBoost với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 240Nm, động cơ này còn có khả năng ngắt bớt 1 xy-lanh để đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Phiên bản động cơ mạnh mẽ nhất của Escape là máy 4 xy-lanh 2.0L tăng áp, cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 373Nm. Mọi tuỳ chọn động cơ kể trên đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Ngoài ra, Escape 2020 còn có phiên bản hybrid với động cơ Atkinson 2.5L nạp khí tự nhiên kết hợp với mô-tơ điện và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất tổng 198 mã lực. Cuối cùng, Escape PHEV với hệ động lực hybrid có khả năng sạc nguồn ngoài cũng có động cơ xăng nêu trên, nhưng kết hợp với mô-tơ điện mạnh hơn để đạt 209 mã lực.

Ngoài không gian rộng rãi hơn, người lái và hành khách cũng được tận hưởng nhiều công nghệ tiện nghi hơn với Escape mới. Ngoại trừ model thấp nhất là S, mọi phiên bản đều sẽ có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch và người dùng có thể đặt thêm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Xe có tới 6 chế độ lái khác nhau là Normal, Eco, Sport, Slippery, Snow, và Sand. Một số điểm nhấn công nghệ khác trên Escape 2020 gồm màn hình hiển thị trên kính 6 inch và hệ thống trợ lái có khả năng giúp đánh vô-lăng khi tránh các xe đỗ hoặc di chuyển chậm.

Hiện tại Ford đang chuyển hướng sang tập trung vào các dòng xe thể thao đa dụng, xe bán tải và xe thương mại. Từ đầu năm đến nay, Ford Việt Nam đã “loại bỏ” mẫu xe quen thuộc ra khỏi danh mục sản phẩm của mình là Ford Fiesta và mới đây nhất cũng đã ngừng sản xuất Ford Focus. Các mẫu xe còn lại là Ford EcoSport, Everest, Explorer trong bộ sản phẩm SUV, Ford Ranger và Ranger Raptor trong đội hình xe bán tải cùng với Ford Transit là xe thương mại. Dòng xe mới là Ford Tourneo sắp được hãng chính thức bán ra thị trường.

Theo Xedoisong