Đại lý báo MG5 STD giá 515 triệu đồng tại Việt Nam: Trang bị thực dụng, sedan cỡ C nhưng ngang giá ‘đàn em’ Vios, Accent
MG5 STD cắt bỏ một số trang bị để có mức giá dễ tiếp cận, hướng đến nhóm khách hàng thực dụng. Ngày 7/6, giới tư vấn bán hàng MG5 thông báo phiên bản STD có giá bán 515 triệu đồng, cao hơn so với giá dự kiến “4xx triệu đồng” trước đây.
Phiên bản Lux vẫn có giá 579 triệu đồng, tức nhỉnh hơn 64 triệu đồng so với bản STD. Mẫu xe này dự kiến về Việt Nam trong tháng 7, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
MG5 STD được giới tư vấn bán hàng chào giá 515 triệu đồng.
MG5 thuộc phân khúc sedan cỡ C, nhưng mức giá 515-579 triệu đồng chỉ ngang ngửa với nhóm sedan cỡ B trên thị trường, như Toyota Vios, Nissan Almera hay Hyundai Accent. Dẫu vậy, MG5 vẫn chưa phải mẫu sedan cỡ C rẻ nhất, khi còn có sự xuất hiện của Beijing U5 Plus (398-498 triệu đồng) đến từ Trung Quốc.
Video đang HOT
So với bản Lux, MG5 STD chỉ sử dụng bộ mâm kích thước chỉ 16 inch thay vì 17 inch, đèn định vị dạng halogen thay vì LED. Phần đầu xe cũng có chút khác biệt khi không có tấm ốp màu ghi xám bao quanh lưới tản nhiệt. Ngoài ra, các chi tiết khác vẫn giữ nguyên, như lưới tản nhiệt dạng 3D, đèn hậu LED, xi-nhan LED tích hợp gương và ống xả kép.
Nội thất bản tiêu chuẩn trông khá hiện đại nhưng nếu để ý kỹ có thể nhận ra một số trang bị bị cắt giảm như đồng hồ analog thay cho màn hình điện tử lớn, ghế lái chỉnh cơ và không có cửa nóc. Vô-lăng xe không còn nút bấm Cruise Control. Tuy là bản tiêu chuẩn, MG5 STD vẫn có màn hình trung tâm lớn và phanh đỗ điện tử. Điều hòa của xe là loại tự động có cửa gió cho ghế sau.
Phiên bản MG5 STD vẫn sử dụng động cơ 1.5L giống phiên bản cao cấp, kết hợp hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp cho đầu ra công suất 112 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa mà MG5 có thể đạt được là 180km/h.
MG5 STD sắp bán tại Việt Nam - Áp lực cho Vios, Accent trong tầm giá 500 triệu đồng
Đã có mặt tại Việt Nam từ đầu năm 2022 nhưng tới tận tháng 7 tới đây, MG5 bản tiêu chuẩn mới được lên lịch bàn giao tới khách hàng với giá dự kiến khoảng hơn 500 triệu đồng.
MG5 bản tiêu chuẩn, hay còn được phía đại lý gọi là MG5 STD, theo dự kiến sẽ về Việt Nam trong khoảng tháng 7/2022. Xe vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan.
MG5 bản tiêu chuẩn sắp được giao cho khách Việt.
Theo theo thông tin từ người bán, bản tiêu chuẩn này sẽ có giá thấp hơn đáng kể so với bản "full option" có tên là MG5 LUX đang có giá 585 triệu đồng. Giá dự kiến cho bản STD là khoảng hơn 500 triệu đồng. Con số này cao hơn hẳn so với mức "4xx triệu đồng" mà một số tư vấn bán hàng chào đặt cọc trước đây.
Mặc dù nằm ở phân khúc sedan cỡ C, mức giá khoảng 500 triệu đồng của MG5 STD sẽ khiến mẫu xe này thêm phần cạnh tranh với các mẫu sedan cỡ B nhỏ hơn như Toyota Vios hay Hyundai Accent. Để đổi lấy một mức giá hấp dẫn hơn, những ai mua MG5 STD sẽ phải chấp nhận đánh đổi cắt đi một số trang bị, tuy nhiên nếu so về tổng thể với các mẫu xe cỡ B thì MG5 STD vẫn có những trang bị hiện đại hơn.
Xe thuộc cỡ C nhưng có giá cạnh tranh xe cỡ B.
Ở ngoại thất, xe sử dụng bộ mâm kích thước chỉ 16 inch thay vì 17 inch, đèn định vị dạng halogen thay vì LED. Phần đầu xe cũng có chút khác biệt khi không có tấm ốp màu ghi xám bao quanh lưới tản nhiệt. Ngoài ra, các chi tiết khác vẫn giữ nguyên, như lưới tản nhiệt dạng 3D, đèn hậu LED, xi nhan LED tích hợp gương và ống xả kép.
Nội thất bản tiêu chuẩn trông khá hiện đại nhưng nếu để ý kỹ có thể nhận ra một số trang bị bị cắt giảm như đồng hồ analog thay cho màn hình điện tử lớn, ghế lái chỉnh cơ và không có cửa nóc. Vô-lăng xe không còn nút bấm Cruise Control. Tuy là bản tiêu chuẩn, MG5 STD vẫn có màn hình trung tâm lớn và phanh đỗ điện tử. Điều hòa của xe là loại tự động có cửa gió cho ghế sau.
Động cơ MG5 tiêu chuẩn giống hệt bản cao cấp với máy xăng 1.5L công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm kết hợp số tự động vô cấp.
Hiện nay, MG5 vẫn đang được bán với một bản cao cấp nhất. Cùng phân khúc với MG5, Kia K3 là mẫu xe bán chạy nhất trong 4 tháng đầu năm 2022, sau đó đến Mazda3. Giá MG5 bản "full option" chỉ thấp hơn 20 triệu đồng so với giá K3 bản tiêu chuẩn.
Duy trì doanh số, Vios đòi lại vị trí đầu phân khúc từ tay Accent Nhờ hai tháng gần đây có kết quả kinh doanh tốt, tổng lượng xe Vios bán ra từ đầu năm tính đến hết tháng 7 đã vượt Accent, dù sản lượng chênh lệch giữa hai sản phẩm là rất ít. Dù chưa lấy lại vị trí "vua doanh số" trên thị trường ô tô Việt Nam nhưng Toyota có thể tạm vui với...