Đài Loan nâng cấp loạt ’siêu’ tiêm kích F-16A/B
Đài Loan sẽ hoàn thành nâng cấp 22 chiếc F-16A/B lên cấu hình Viper hiện đại cuối năm 2020.
Theo CNA , việc nâng cấp trên 22 máy bay chiến đấu Lockheed Martin F-16A/B Block 20 Fighting Falcon của Không quân Đài Loan (ROCAF) lên cấu hình F-16 Block 70 Viper, dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2020.
Hiện ít nhất 19 máy bay chiến đấu đã hoàn thành việc nâng cấp, trong khi 3 chiếc còn lại dự kiến sẽ kết thúc trong tháng 12/2020. Dự án nâng cấp này thực hiện bởi Tổng công ty Phát triển Công nghiệp Hàng không Vũ trụ (AIDC) của Đài Loan, với sự hỗ trợ của tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ.
Tiêm kích F-16A/B Fighting Falcon của Đài Loan. (Ảnh: CNA)
Video đang HOT
Sau khi hoàn thành, Không quân Đài Loan sẽ có 37 chiếc F-16A/B Block 20 được nâng cấp lên tiêu chuẩn Block 70. Trước đó, lô báy bay ban đầu gồm 15 chiếc F-16A/B đã được nâng cấp trong 2 năm qua.
Việc nâng cấp bao gồm lắp đặt các hệ thống điện tử hàng không tiên tiến hơn, trong đó có bổ sung radar APG-83 Scalable Agile Beam, hệ thống gắn mũ bảo hiểm và các hệ thống tác chiến điện tử cải tiến. Những công nghệ mới này được chia sẻ từ máy bay tàng hình F-35 Lightning II Joint Strike Fighter của Lockheed Martin.
Theo kế hoạch, Đài Loan sẽ có tổng cộng 140 máy bay chiến đấu F-16A/B Block 20 được lên kế hoạch nâng cấp lên tiêu chuẩn Block 70, hoàn thành dự án vào cuối năm 2023. Cụ thể, 35 máy bay F-16A/B Block 20 dự kiến nâng cấp vào năm 2021, 35 máy bay khác vào năm 2022 và lô cuối cùng gồm 32 chiếc vào năm 2023.
Ngoài ra, Đài Loan đã đặt thêm 66 máy bay chiến đấu F-16 Block 70 Viper đóng mới từ chính phủ Mỹ trong năm 2020. Việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu trong vài năm tới.
Đài Loan nêu lý do tiêm kích F-16 mất tích
Chỉ huy không quân Đài Loan cho rằng tiêm kích F-16 gặp nạn trên biển hôm 17/11 có thể do do phi công "mất phương hướng về không gian".
Tiêm kích F-16 do đại tá Tường Chính Chí điều khiển hạ độ cao hơn 2.000 m trong 20 giây sau khi cất cánh được một phút từ căn cứ Hoa Liên rồi mất tích ngày 17/11, thượng tướng Hùng Hậu Cơ, tư lệnh lực lượng phòng vệ trên không của Đài Loan, nói trong cuộc họp báo hôm qua.
"Hiện tượng máy bay đột ngột giảm độ cao tới 2.000 m diễn ra khi phi công bị mất phương hướng về không gian sau bay vào đám mây, do đó mất khả năng định hướng", tướng Hùng nói.
Mất phương hướng trong không gian là tình trạng phi công không thể xác định chính xác độ cao hoặc tốc độ của máy bay đối với mặt đất hay các điểm quy chiếu khác. Giới chuyên gia nhận định tình trạng này có thể xảy ra với mọi phi công, kể cả những người dày dặn kinh nghiệm nhất.
Tình trạng này được cho là nguyên nhân khiến tiêm kích F-35A của lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (JASDF), do thiếu tá Akinori Hosomi điều khiển, lao xuống biển hồi tháng 6/2019. JASDF cho biết không có dấu hiệu cho thấy tiêm kích của Hosomi gặp trục trặc kỹ thuật, ông cũng không tìm cách nhảy dù khi chiếc F-35 lao xuống biển với vận tốc gần 1.100 km/h.
Tiêm kích F-16 của Đài Loan tham gia diễn tập ném bom ngoài khơi phía đông hòn đảo, ngày 1/7. Ảnh: CNA .
Các điều tra viên của lực lượng phòng vệ trên không Đài Loan loại trừ khả năng chiếc F-16 gặp nạn do lỗi kỹ thuật. Tướng Hùng cho biết chiếc F-16 đạt độ cao 2.000 m trong 60 giây sau khi cất cánh cho thấy tiêm kích không gặp sự cố, đồng thời hồ sơ bảo trì cho thấy máy bay đang trong tình trạng tốt.
Tướng Hùng cho biết chiếc F-16 mang số đuôi 6672 biến mất khỏi màn hình radar lúc 18h07 ở vị trí cách căn cứ Hoa Liên 9 hải lý (khoảng 16,7 km) về phía đông bắc. Lực lượng phòng vệ Đài Loan đã cấm bay toàn bộ phi đội F-16 để kiểm tra an toàn trong khi đang tìm kiếm phi công và máy bay mất tích.
Một tàu của lực lượng phòng vệ trên biển đã phát hiện tín hiệu có thể từ chiếc F-16 mất tích vào khoảng 9h sáng 18/11. Lực lượng Phòng vệ Đài Loan sau đó điều 16 máy bay và 24 tàu thuyền tới vị trí phát tín hiệu để tìm kiếm.
Đại tá Tường, 44 tuổi, là chỉ huy không đoàn tiêm kích chiến thuật số 5 và được đánh giá là phi công dày dặn kinh nghiệm với 2.230 giờ bay tích lũy. Chiếc F-16 mất tích vài giờ sau khi lãnh đạo Thái Anh Văn tham gia buổi tưởng niệm phi công thiệt mạng trong vụ tiêm kích F-5E lao xuống biển hôm 29/10.
Đài Loan mua 150 tiêm kích F-16A/B từ Mỹ năm 1992, đang vận hành 110 máy bay và niêm cất hoặc đã loại biên 30 chiếc. Hòn đảo đã mất 7 tiêm kích F-16 trong các tai nạn kể từ năm 1988, khiến 6 phi công thiệt mạng. Đài Loan chi khoảng 13 tỷ USD để nâng cấp phi đội F-16A/B lên chuẩn F-16V hiện đại nhất và mua thêm 66 tiêm kích thuộc biến thể này.
Lực lượng phòng vệ trên không Đài Loan gần đây phải triển khai phi công và tiêm kích ở mức độ gần như tối đa để ứng phó với hoạt động áp sát liên tục của máy bay quân sự Trung Quốc đại lục. Các hành động áp sát này gây áp lực ngày càng lớn cả về tài chính và hậu cần đối với lực lượng phòng vệ trên không của hòn đảo, khi họ phải đảm bảo phi cơ luôn sẵn sàng xuất kích mọi lúc.
Tiêm kích F-5E Đài Loan gặp nạn, một phi công thiệt mạng Tiêm kích F-5E của Đài Loan gặp sự cố động cơ bị rơi ở vùng biển ngoài khơi Đài Đông khi thưc hiên nhiêm vu huân luyên bay, khiên môt phi công thiêt mang. SCMP đưa tin, sau sư cô tiêm kích F-5E Đài Loan gặp nạn, cơ quan Phòng vệ Đài Loan đã quyết định dừng bay toàn bộ phi đội máy...