Đại gia Trung Quốc tậu siêu xe Bugatti Veyron Super Sport
Chiếc Bugatti Veyron Super Sport bản Merveilleux được vị đại gia đến từ Trung Quốc có tên là Simon “tậu” về nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 40 của mình.
Bản trưng bày của Veyron Super Sport Merveilleux từng xuất hiện tại triển lãm Thượng Hải hồi tháng 4.
Bugatti Automobiles S.A.S vừa hé lộ một đoạn video, trong đó giới thiệu chiếc Veyron Super Sport bản Merveilleux và gửi những lời chúc mừng sinh nhật tốt đẹp nhất của hãng này đến một khách hàng có tên là Simon tại Trung Quốc. Chiếc Bugatti Veyron đầu tiên sẽ sớm cập bến Bắc Kinh và đến tay chủ nhân của nó nhân dịp sinh nhật lần thứ 40 của ông này.
Thông số kỹ thuật của siêu xe được mệnh danh là “ông hoàng tốc độ” bản “thửa” này không được tiết lộ, nhưng qua đoạn video, có thể thấy chiếc Veyron được bọc một bộ cánh bằng sợi carbon với nước sơn mạ crom bóng loáng cực kỳ quyến rũ.
Trước đó, Bugatti Veyron Super Sport Merveilleux đã từng được trưng bày tại triển lãm Thượng Hải hồi tháng 4, nhưng so với bản trưng bày đó, chiếc siêu xe bản sản xuất này có khá nhiều điểm khác biệt.
Qua đoạn video ngắn, có thể thấy Bugatti quan tâm đến những khách hàng của mình như thế nào, khi hầu hết các lãnh đạo của hãng đều xuất hiện, từ chủ tịch Wolfgang Durheimer đến giám đốc điều hành Stefan Brungs và rất nhiều nhân viên của Bugatti đã xếp thành một vòng tròn và gửi lời chúc mừng sinh nhật đến vị khách hàng đến từ Trung Quốc.
Bugatti Veyron Super Sport là siêu xe mạnh mẽ nhất và đắt nhất thế giới hiện nay, với khối động cơ W16 dung tích 8.0 lít, cho công suất 1.200 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây, trước khi đạt tốc độ kỷ lục là 431 km/h. Giá bán của siêu xe này là 2,4 triệu USD.
Video đang HOT
Nét khác biệt dễ nhận thấy nhất của siêu xe bản sản xuất là nước sơn mạ crom bóng loáng bên ngoài so với nước sơn “thường” trên bản trưng bày.
Cùng với đó, thiết kế nội thất màu be (như trên) của bản trưng bày đã được thay thế bằng màu xanh lá cây (như trong đoạn video).
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Giới siêu giàu Trung Quốc chê Bugatti Veyron Supersport đắt
Giá bán hàng triệu USD của "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron Supersport khiến nhiều tỷ phú Trung Quốc cũng phải chùn tay khi có ý định sắm siêu xe.
Hiện nay, nền kinh tế Châu Âu đang có dấu hiệu đi xuống trong khi thị trường tài chính Mỹ cũng lâm vào tình trạng khó khăn. Điều đó dẫn đến doanh số bán hàng hứa hẹn tăng trưởng chậm đối với các nhãn hiệu siêu xe vốn thường xuyên tiêu thụ những sản phẩm có giá 6 hoặc thậm chí 7 chữ số tại hai thị trường lớn kể trên.
Thế nhưng, trái với Châu Âu và Mỹ, thị trường Trung Quốc vẫn đang phát triển mạnh. Theo dữ liệu thống kê của Hurun Report, số lượng tỷ phú tại Trung Quốc đã tăng từ 189 người vào năm 2010 lên con số 271 trong năm 2011. Trong khi đó, số lượng triệu phú tại đất nước đông dân nhất thế giới đạt mức gần 960.000 người. So với năm 2010, số triệu phú tại Trung Quốc đã tăng 85.000 người. Nhìn chung toàn Châu Á, lượng triệu phú đã tăng lên mức 3,3 triệu người, hơn cả lục địa già và gần bằng khu vực Bắc Mỹ.
Đó cũng là lý do vì sao ngày càng có nhiều hãng siêu xe cao cấp tìm đến với thị trường Trung Quốc. Bằng chứng chính là sự góp mặt đầy đủ của các nhãn hiệu siêu xe nổi tiếng trong triển lãm nhà giàu Top Marques tổ chức tại Macau từ ngày 24-27/11. Đây là phiên bản Châu Á của triển lãm Top Marques diễn ra thường niên tại Monaco.
Các nhà tổ chức triển lãm hi vọng đón khoảng 20.000 lượt khách đến tham quan. Phần lớn khách tham quan đều đến từ Trung Quốc và Châu Á với mong muốn chiêm ngưỡng những chiếc xe Ferrari, Lamborghini, Koenigsegg cũng như Pagani.
Trong số những khách đến tham quan triển lãm, có một đại gia tên là Steve Chen. Mục đích ghé thăm triển lãm của ông Chen là ngắm nghía tác phẩm mới nhất của ông Horacio Pagani, "thần gió" Huayra. Đang sở hữu trong tay 15-16 chiếc siêu xe cao cấp nhưng ông Chen vẫn muốn tậu thêm "siêu bão" Huayra mạnh 700 mã lực và trị giá 1,1 triệu USD hoặc Bugatti Veyron Grand Sport.
"Tôi đã đến thăm nhiều triển lãm xe tại Trung Quốc. Tôi yêu thích xe hơi từ khi còn nhỏ và hiện đang sưu tập khá nhiều loại ôtô", ông Chen cho biết. Trước đó, ông Chen đã ghé thăm nhà máy của Bugatti ở Pháp nhưng cảm thấy Veyron Supersport mạnh 1.200 mã lực quá đắt.
Ông Amar Gill, tác giả của bản báo cáo CLSA Asia-Pacific Markets về người giàu tại Châu Á, cho biết: "Các nhãn hiệu siêu xe đang phải cạnh tranh khá gay gắt. Họ phải thiết lập nhãn hiệu của mình và xem xét tiềm năng phát triển tại Châu Á".
Trong khi đó, ông Wilson Lee, giám đốc điều hành chi nhánh Lamborghini tại Trung Quốc, phát biểu: "Thị trường siêu xe Trung Quốc hiện đang tăng trưởng với tốc độ chóng mặt và trở thành mảnh đất màu mỡ nhất thế giới".
Trong năm 2011, Mỹ không còn là thị trường siêu xe hàng đầu thế giới. Danh hiệu đó hiện nay đã thuộc về Trung Quốc. Đó là lý do vì sao nhà sản xuất siêu xe Italia tăng số lượng đại lý từ 14 lên 19 tại Trung Quốc.
Ông Lee cho biết, phần lớn những khách hàng của Lamborghini tại Trung Quốc "đều có tổng tài sản ít nhất 16 triệu USD". 2/3 những người Trung Quốc mua Lamborghini hiện đang ở trong độ tuổi từ 20-32. Chưa hết, 9/10 khách hàng của Lamborghini đều trả tiền mặt khi mua xe. 10-20% những người sở hữu "siêu bò" tại Trung Quốc sử dụng xe để lái trên những đường đua vào ngày cuối tuần. 10% mua xe Lamborghini nhưng không bao giờ thực sự ngồi sau tay lái.
"Một số chiếc Lamborghini được khách hàng Trung Quốc mua về nhà nhưng chưa bao giờ có cơ hội lăn bánh. Chủ sở hữu chỉ trưng bày xe tại nhà và không muốn lái ra đường. Chúng tôi gọi họ là những nhà sưu tập xe", ông Lee tiết lộ.
Theo VTC
Lộ diện siêu xe Bugatti Veyron hế hệ mới Dù chưa chính thức, nhưng những thiết kế của siêu xe nhanh nhất thế giới đang nằm trong bản vẽ của tác giả Tamas Jakus cũng làm nhiều tín đồ tốc độ ngây ngất. Một Showroom của Toyota Việt Nam Bugatti Veyron vẫn luôn xứng đáng với danh hiệu "ông hoàng tốc độ" nhưng trong bất kì lĩnh vực nào cũng vậy, nếu...