Đại gia ném tiền núi khi phá siêu xe vừa đập hộp
Rút ví chi từ hàng trăm nghìn đến cả triệu đô để tậu siêu xe nhưng không ít đại gia ngay lập tức đã khiến xế cưng te tua vài ngày, thậm chí chỉ vài phút sau khi chính thức cầm chìa khoá xe.
Vụ tai nạn mới đây của siêu xe McLaren 650S chỉ 10 phút sau khi rời showroom để về nhà chủ mới khiến các tín đồ mê xe không khỏi sốc và tiếc nuối.
Siêu xe trị giá hơn 200.000 Bảng Anh, tương đương hơn 300.000 USD đã lao thẳng vào một gốc cây ở Essex, Anh quốc và hư hỏng nặng.
Siêu xe McLaren 650S “hôn gốc cây” chỉ vài phút rời showroom.
Chủ xe được cho là đã làm vài ly ăn mừng khi nhận xe và bị mất lái lao lên vỉa hè rồi đâm vào gốc cây trong lúc đang trên đường về nhà.
Người lái không bị thương nhưng chiếc xe hư hỏng khá nặng và có thể sẽ tốn một khoản phí sửa chữa không nhỏ.
McLaren 650S Spider không phải là một mẫu xe quá dễ thuần phục khi sở hữu động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 328 km/h. Với sức mạnh này, chỉ cần một chút mất tập trung, chủ xe sẽ phải trả một cái giá rất đắt.
Tuy nhiên, chủ chiếc McLaren 650S Spider không phải là người đầu tiên hay duy nhất vứt tiền qua cửa sổ bằng cách như vậy.
Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 tắm hồ sau 1 tuần đập hộp
Cách đây khoảng 4 tháng, một siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu trắng muốt trị giá 180.000 bảng Anh cũng đã “tắm hồ” chỉ sau 1 tuần “đập hộp”.
Video đang HOT
Siêu bò mạnh 610 mã lực được cho là tông vào dải ta-luy và lao thẳng xuống hồ nước sâu bên đường tại Northamptonshire, Anh quốc.
Cặp đôi điều khiển xe đã thoát chết nhưng chiếc xe hư hỏng khá nặng phần vỏ và động cơ có thể đã “chết” sau vài giờ ngâm dưới hồ nước.
Giống McLaren 650S, Lamborghini Huracan LP610-4 cũng là một quái vật tốc độ khi được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2 lít, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm kết hợp hộp số tự động 7 cấp. Siêu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Vụ phá xe tốn kém nhất có lẽ là sự cố của chiếc LaFerrari cũng chỉ vài phút sau khi rời showroom vào đầu tháng 11.2015. Siêu xe trị giá lên tới 1,4 triệu USD này đã gặp nạn tại Budapest, Hungary. Chiếc xe được cho là đã mất lái do chủ xe tìm cách thử khả năng tăng tốc của xe. Dù làm siêu xe hàng hiếm te tua chỉ vài phút sau khi mua xe nhưng chủ xe tỏ ra khá bình thản.
Siêu xe hàng hiếm LaFerrai toè đầu vài phút sau khi rời showroom.
LaFerrari là một trong những siêu xe đắt đỏ và1được săn lùng nhất khi có đúng 499 xe được sản xuất. Xe được trang bị động cơ hybrid công suất 950 mã lực.1
Theo_VietNamNet
Hot girl "show hàng" bên Yamaha Exciter 135 độ độc
Sau khi được độ lại với bộ vỏ chế mủ "hàng thửa", chiếc Yamaha Exciter 135 đã trở thành "quái thú" ben người đẹp Việt dáng chuẩn.
Sau khi được độ lại với bộ vỏ chế mủ "hàng thửa", chiếc Yamaha Exciter 135 đã trở thành "quái thú" ben người đẹp Việt dáng chuẩn.
Cách đây gần 10 năm, Yamaha Exciter 135 đã lần đầu tiên ra mắt khách hàng Việt, ngay sau khi "cơn sốt" những dòng xe Suzuki côn tay như RGV120 hay FX125 đã dần "nguội lạnh".
Sau khi ra mắt, Exciter đã nhanh chóng trở thành một mẫu xe được những người yêu xe tại Việt Nam ưa chuộng. Tính tới nay, đã có tổng cộng 3 phiên bản chính của Exciter 135 được Yamaha tung ra tại Việt Nam.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị động cơ 134,4 cc SOHC 4 van, 4 kỳ, làm mát bằng nước với tỉ số nén 10,9:1. Tuy nhiên tùy từng đời, Exciter có thể được trang bị hộp số côn tự động 4 cấp hoặc côn tay 5 cấp.
Ở phiên bản Exciter cuối cùng, chiếc xe cho công suất tối đa 11,98 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,79 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Hiện nay, Yamaha Việt Nam đã ngừng sản xuất phiên bản Exciter 135 và thay thế nó bằng bản 150. Tuy nhiên ở một số nước Đông Nam Á, chiếc xe vẫn được bán song song cùng với Exciter 150.
Dù ngừng sản xuất nhưng dân độ xe vẫn không ngừng tiếp tục "nghiên cứu" và tung ra những bản độ đẹp mắt cho Exciter 135. Chiếc xe này đã được độ lại hoàn toàn vẻ bề ngoài bởi một xưởng chế mủ tại khu vực miền Nam.
Ở phía trước, "dàn chân" của chiếc xe đã được nâng cấp với mâm Asio kèm đĩa phanh của xe PKL. Phần đầu xe cũng bị loại bỏ và thay bằng ghi-đông trần tương tự như chiếc Yamaha X1R ở Thái Lan.
Toàn bộ phần đầu của chiếc xe cũng được chế mủ đầy dữ dằn và hoàn toàn khác biệt so với chiếc Exciter gốc với cặp đèn pha đầy hấp dẫn và khe hút gió ở chính giữa.
Vẻ "nguy hiểm" của chiếc xe còn được nêu bật nhờ có những "đường gân" hai bên yếm.
Một số chi tiết "zin" của Exciter như ốp phần dưới được dán carbon, đem tới vẻ thể thao hơn.
Ở phía sau, đuôi của chiếc xe cũng được vuốt ngắn, sau đó được những người thợ khéo léo tích hợp đèn hậu LED của Kawasaki Z1000 vào.
Khối động cơ nguyên bản của xe được "trợ lực" bởi cây pô Termignoni hàng hiệu. Mâm sau cũng sử dụng mâm Asio dán carbon, kèm theo gắp đặc chế để đi vừa bánh lớn.
Sau khi độ lại, chiếc Exciter 135 đã hoàn toàn "lột xác" và sở hữu vẻ đẹp không hề "đụng hàng" với bất kỳ mẫu xe nào. Ảnh Hunken Thắng Mủ.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Lamborghini Gallardo mui trần đầu tiên tại Việt Nam Sau khi được khui công, chiếc Lamborghini Gallardo facelift mui trần bất ngờ xuất hiện trên phố Sài Gòn trong ngày 31/3. Khoảng một tuần trước, giới mộ điệu và các tay chơi xe tại Việt Nam xôn xao trước việc hai siêu xe Lamborghini Gallardo facelift mui trần và một chiếc Ferrari 488 GTB cùng về nước. Sau khi được khui công...